Construir tu propia pista de aterrizaje es complejo y normalmente ocuparía más espacio del que normalmente se encuentra disponible en un artículo de wikiHow, por lo que este artículo se limitará solo a lo básico, mientras que proporciona enlaces a fuentes más detalladas a continuación.
Pasos
Método 1 de 4: Selección del sitio
Paso 1. Considere los siguientes factores:
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Planitud y / o cantidad de trabajo requerido para nivelar el área.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 Viñeta 1 -
Dirección de los vientos predominantes y / o vientos cruzados estacionales.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 Viñeta 2 -
Drenaje de zona. Una ligera pendiente (pendiente máxima del 2%) está bien.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 Viñeta 3 -
Costo de construcción.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 Viñeta 4 -
Acceso a edificios y / o carreteras.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 Viñeta 5 - Directrices locales, estatales y nacionales que rigen las pistas de aterrizaje privadas.
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Franja de viento cruzado si los vientos cruzados son comunes en su área.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 1 - Aproximaciones seguras y sin barreras, incluso si la tira nunca se usará por la noche.
Método 2 de 4: suelo
Paso 1. Estabilidad especialmente en condiciones climáticas adversas
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Nota: La idoneidad del suelo para cultivar césped a menudo se correlaciona con la idoneidad del suelo para una pista de aterrizaje. Demasiada arcilla producirá un lío espeso cuando esté mojado, por ejemplo.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 2 Viñeta 1
Método 3 de 4: Dimensiones mínimas
Paso 1. Dimensiones:
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75 pies (22,9 m) de ancho en áreas abiertas con césped
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 3 Viñeta 1 -
200 pies (61,0 m) de ancho en áreas boscosas
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 3 Viñeta 2 -
3, 200 pies (975,4 m) de longitud.
Construya una pista de aterrizaje de césped Paso 3 Viñeta 3 - Nota: Debe tener en cuenta la altitud y la temperatura máxima promedio en la época más calurosa del año al planificar la longitud de la pista de aterrizaje para permitir una potencia del motor disminuida en las condiciones de su área. Consulte un nomograma de pista y pista de aterrizaje para su área.
Método 4 de 4: Preparativos para la construcción
Paso 1. Limpiar toda el área
Paso 2. Elimine completamente las raíces de árboles y arbustos
Paso 3. Rellene las áreas bajas
Paso 4. Elimine cualquier rotura en los montículos de pendiente o de superficie, así como cualquier zanja
Paso 5. Rellene y compacte la tierra en cualquier madriguera de animales
Paso 6. Elimine cualquier obstrucción en los extremos de la tira
Las líneas eléctricas, los árboles, etc. deben retirarse, bajarse y / o encenderse.
Paso 7. Nivele la tira 6 pulgadas (15,2 cm) más arriba en el medio para mejorar el drenaje
Estabilice con tierra vegetal y siembra de césped si es necesario.
Paso 8. Marque los límites de la pista de aterrizaje de tal manera que sea visible desde el aire
Paso 9. Instale un cono de viento o tetraedro y marque un área circular a su alrededor para llamar la atención desde el aire
Paso 10. Cree un área de amarre lejos de la pista de aterrizaje
Consejos
- El Reglamento Federal de Aviación aplicable es FAR parte 157. Establece que cualquier persona que proponga construir un aeropuerto de uso personal o privado (utilizado únicamente en condiciones VFR, ubicado a más de 20 millas náuticas de un aeropuerto para el cual un procedimiento de aproximación por instrumentos está autorizado y ubicado más menos de cinco millas náuticas de cualquier aeropuerto abierto al público) debe presentar el formulario FAA 7480-1 al menos 30 días antes de que comience el trabajo. Al mismo tiempo, puede solicitar que su franja se muestre en la tabla seccional de la FAA con una anotación sobre la naturaleza de la franja … privada … ganado en el campo, etc.
- Cualquier persona que proponga establecer, alterar o desactivar una pista o área de aterrizaje debe notificar previamente a la Administración Federal de Aviación. Este aviso se logra mediante la presentación del formulario FAA 7480-1.
