Visitar Nueva York por primera vez es una experiencia interesante. Los neoyorquinos son como nadie más. A pesar de lo educados que son, a menudo no hacen contacto visual, corren hacia su destino y rara vez hablan con extraños. Cuando visite la ciudad de Nueva York por primera vez, probablemente usará el metro. Si no tiene cuidado, es posible que nunca llegue a su destino. El metro de la ciudad de Nueva York es uno de los sistemas de metro más grandes del mundo en términos de kilometraje de vías y número de paradas (472), y uno de los únicos sistemas de metro de 24 horas del mundo.
Pasos
Método 1 de 2: Método general
Paso 1. Consiga o utilice una computadora e inicie sesión en el sitio web de la MTA, mire el mapa y busque las estaciones de salida y llegada
Consulte los avisos de servicio. La mayoría de las estaciones también tienen listas especiales de cambios de servicio, indicadas por una etiqueta negra y amarilla titulada "Cambios de servicio planificados" ubicada en la mayoría de las plataformas de la isla (donde los trenes llegan y salen a ambos lados de la plataforma) detrás de un mapa del metro, en o cerca de la estación. entradas y salidas, y al lado de las "áreas de espera" en la mayoría de las estaciones. Tenga a mano un mapa del metro para interpretar los avisos.
Paso 2. Asegúrese de tener la tarifa adecuada en su MetroCard
La tarifa actual es de $ 2.75 cuando se usa una MetroCard de pago por viaje ($ 3.00 para un boleto "SingleRide": Válido para UN (1) viaje dentro de las dos (2) horas de compra sin transferencia fuera del sistema a un autobús).
Paso 3. Calcule el tiempo que le tomará llegar a su destino, mirando el mapa del metro o usando TripPlanner +
Tardará un promedio de 2 a 4 minutos entre cada parada, más de 5 a 20 minutos por cada vez que tenga que esperar un tren. Un método más simple es dejar al menos 45 minutos antes de que deba estar donde se dirige. Sin embargo, los viajes más largos pueden durar hasta una hora y media, así que tenga cuidado.
Paso 4. Sepa cómo es la entrada de una estación
Las entradas que están siempre abiertas tienen luces verdes, conocidas como "Lámparas Globo". Las entradas de solo salida o de tiempo parcial tienen lámparas de globo rojas, o pueden no tener ninguna lámpara. Algunas propiedades privadas tienen entradas al metro. Sin embargo, algunas entradas se encuentran dentro de propiedades privadas y estas entradas no siempre son visibles desde el exterior. También hay que señalar que algunas entradas son unidireccionales, lo que significa que solo sirven como entrada a una plataforma para abordar trenes hacia un destino. Esto suele suceder en las estaciones sin un paso subterráneo o un paso elevado para transferir a la plataforma opuesta para el servicio de regreso. Hay algunas excepciones a esto, ya que hay pasos superiores y inferiores sin etiquetar (como Bleecker Street en el (6)), principalmente en estaciones de transferencia o estaciones con un área central de control de tarifas.
Paso 5. En su estación de salida, puede pedirle a un agente de la estación, si hay uno disponible, un mapa para que tenga una guía portátil
Sin embargo, llevar un mapa en el metro es como tatuarse "TURISTA IDIOTA" en la frente. Casi todos los vagones y estaciones de tren tienen mapas en las paredes y las estaciones de "Centros de información al cliente", por lo que un mapa no es realmente necesario.
Paso 6. Compre una MetroCard en el agente de la estación (solo en efectivo), en las máquinas expendedoras de MetroCard (en efectivo / crédito / débito) o en varios comercios repartidos por los 5 condados
Para ubicar comerciantes que venden MetroCards, simplemente ingrese aquí. Todas las máquinas expendedoras de MetroCard aceptan tarjetas de débito y crédito, pero solo algunas (las más grandes) aceptan efectivo. La compra mínima para una NUEVA MetroCard Pay-Per-Ride es de $ 6.50 (2 viajes), incluida la nueva tarifa de MetroCard de $ 1.00, sin embargo, puede recargar una MetroCard Pay-Per-Ride con un mínimo de $ 0.01 en las cabinas de la estación y con un mínimo de $ 0.05 (e incrementos de $ 0.05) en máquinas expendedoras MetroCard y un máximo de $ 100.00 para ambos medios. Puede recargar las tarjetas con tiempo (viaje ilimitado) y valor (pago por viaje). Tenga en cuenta que las máquinas expendedoras de MetroCard solo dispensan hasta $ 9.00 en cambio en monedas ÚNICAMENTE, pueden aceptar hasta 30 monedas de cualquier tipo por transacción (la ranura para monedas se cierra) y las compras con tarjeta de crédito / débito deben ser de al menos $ 1.00. Las MetroCards de pago por viaje permiten una transferencia gratuita de metro a autobús, autobús a metro o autobús a autobús dentro de las dos (2) horas posteriores al primer pase; Los boletos "SingleRide" no permiten transferencias y deben usarse dentro de las dos (2) horas posteriores a la compra, excepto si se usan en un autobús (al cual debe solicitar una transferencia al operador). Las MetroCard de viaje ilimitado permiten su uso una vez cada 18 minutos.f Si intenta usar una MetroCard de viaje ilimitado dentro de los 18 minutos de su pase, la pantalla del torniquete simplemente leerá "RECIÉN USADA". Si pones $ 5 o más en tu tarjeta, obtendrás un bono del 11% ($ 5 te darán $ 5,55 válidos para 2 viajes, $ 10 te darán $ 11,10 válidos para 4 viajes, $ 20 te darán $ 22,20 válidos para 8 viajes). Su mejor opción puede ser comprar una MetroCard de viaje ilimitado de 7 días ($ 31) o 30 días ($ 116.50) según la duración de su estadía. Las MetroCards de viaje ilimitado están activas durante 7 o 30 días consecutivos desde el primer día que pasa la tarjeta MetroCard y vencen a la medianoche de la fecha en que está programada para vencer. Las Metrocard de viaje ilimitado no se pueden compartir debido al límite de tiempo de 18 minutos. Las MetroCards son válidas para el servicio de metro y autobús las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año.
Paso 7. Subir al tren correcto es difícil para un turista
Los letreros de la línea de tren están presentes en los letreros de la plataforma aérea (que indican una sinopsis de la ruta, el destino y el servicio de medio tiempo, si corresponde), el frente y los lados de los trenes (el color del texto y el letrero pueden variar si es antiguo o tren nuevo), y en señales direccionales en entradas y áreas de espera. Asegúrese de obtener el número o la letra correctos y verifique si su estación de llegada es una estación de tiempo completo. Una cosa que hace que el metro de Nueva York sea un poco diferente de otros sistemas son los indicadores direccionales Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan. En lugar de indicar la dirección por destino (como en Londres, París, etc.), las entradas y plataformas en Manhattan dirán "Uptown y Bronx / Queens" o "Downtown y Brooklyn", aunque a veces solo "Uptown" y "Downtown" (o simplemente la terminal) para los trenes que terminan en Manhattan. Uptown corresponde aproximadamente al norte y el centro corresponde aproximadamente al sur. Esto es lo contrario en Brooklyn. Asegúrese de saber si viaja con destino a Manhattan, Brooklyn / Bronx / Queens, la zona alta o el centro de la ciudad antes de ingresar (pocos trenes viajan a través de la ciudad). En el tren 7, el letrero de destino de trenes dice Manhattan-34th Steet o Main Street-Flushing. En el tren L, los trenes, la pantalla electrónica dice 8th Avenue-Manhattan o Brooklyn-Rockaway Parkway.
Paso 8. Uno de los errores que cometen muchos turistas es subirse a un tren expreso cuando deberían haber tomado el tren local
Los trenes locales (normalmente) se detienen en cada parada a lo largo de una línea, mientras que los trenes expresos se saltan algunas paradas. Los trenes expresos suelen estar en las plataformas / vías interiores o en el nivel inferior. A veces, existen plataformas para el servicio expreso, pero el expreso es solo unidireccional. Así que ten cuidado. Solo 3 estaciones en todo el sistema de metro tienen una plataforma separada para trenes expresos (Atlantic Avenue - Barclays Center en las 4 y 5, 34th Street - Penn Station en la A, y 34th Street - Penn Station en las 2 y 3) en lugar de a contar con plataformas unidireccionales para trenes locales y expresos. Con los trenes 6 y 7, revise el costado del tren para ver si hay un círculo verde o un diamante rojo en los trenes más antiguos. Un círculo verde indica 6 o 7 locales (haciendo todas las paradas en el Bronx o Queens respectivamente), un diamante rojo indica 6 o 7 expreso (haciendo paradas expresas en el Bronx o Queens respectivamente). En los trenes más nuevos, habrá un círculo o un diamante en la parte superior del frente del tren (será rojo independientemente de la forma).
Paso 9. Antes de abordar su tren, espere a que los pasajeros que desembarcan salgan por completo antes de ingresar al vagón del metro
La gente se enojará mucho si bloquea su camino para bajar del tren.
Paso 10. Si está usando un bolso o mochila, quíteselo de la espalda o del hombro y llévelo en sus manos frente a usted
Esto hará más espacio en el automóvil para los demás pasajeros.
Paso 11. Si desea sentarse, tome el primer asiento disponible
Sin embargo, si tiene que pararse, muévase hasta el interior del automóvil y párese a cada lado, no en el medio. Mire al pasajero sentado con los pies perpendiculares al banco del asiento y agárrese.
Paso 12. Evite mirar a otros pasajeros directamente a los ojos por más de un instante
Mirar fijamente a otros pasajeros será visto como un signo de agresión y es posible que obtenga una respuesta agresiva. También es probable que la persona a la que estás mirando se asuste mucho.
Paso 13. Aunque pedir indicaciones o ayuda está perfectamente bien, es mejor no hablar con personas que no conoce
Hacer una pequeña charla en el metro con completos desconocidos no es algo generalmente aceptado.
Paso 14. Si accidentalmente se queda corto de cambio, apártese de las máquinas MetroCard y siga buscando el cambio
Eso, junto con la genuina mirada de pánico en su rostro, a menudo resulta en un transeúnte amable y observador que compensa la diferencia. Pedir dinero a la gente, por otro lado, solo te hará ganar miradas despectivas o ser ignorado.
Paso 15. Si su MetroCard no lee por alguna razón, pruebe los otros torniquetes después de varios intentos fallidos en el primero
Pídale ayuda al agente de la estación si hay uno disponible en el área. Si no hay ninguno, pase los dedos por la franja negra para asegurarse de que no haya curvas y vuelva a intentarlo … eventualmente, alguien puede pasarlo o debe darse por vencido y obtener otra MetroCard hasta que pueda hablar con un agente. Si el agente de la estación no puede ayudar, le proporcionará un sobre (Sobre de respuesta comercial: BRE) para enviar la tarjeta por correo. Espere de 4 a 6 semanas para que se procese la MetroCard. Para un servicio más rápido, visite el Centro de Servicio al Cliente de MetroCard ubicado en el centro de Manhattan en 3 Stone Street entre Whitehall Street y Broad Street.
Método 2 de 2: Método turístico
Paso 1. Si es turista, obtenga un mapa de la ciudad
Es probable que muestren una lista o ubicaciones de estaciones de metro, pero no el mapa completo del metro.
Paso 2. Obtenga una MetroCard recargable a través de una máquina expendedora de MetroCard de la estación
Paso 3. Pídale al agente de la estación un mapa gratuito del metro
Paso 4. Siga las señales en el techo para obtener instrucciones sobre la línea que desea
Consejos
- Si no está seguro de dónde ir, ¡pregúntele a alguien! No tema pedir direcciones a extraños. A la mayoría de los neoyorquinos no les importa ayudar a los demás, así que pregunte y, en general, muchos neoyorquinos son personas muy amables y están dispuestas a ayudar.
- Si se siente incómodo debido a otros pasajeros, confíe en su instinto y muévase hasta la última puerta del automóvil. Cuando el tren llegue a la siguiente estación, salga de ese vagón y suba al siguiente vagón.
- No se interponga entre los coches. Es peligroso y contra la ley.
- Cuando suba a una escalera mecánica, recuerde: si tiene la intención de pararse, manténgase a la derecha. Deje la izquierda libre para aquellos que quieran subir o bajar.
- El primer vagón suele estar menos lleno que otros vagones del metro.
- Mantenga su billetera en su bolsillo delantero o en la parte inferior de su bolso.
- Si viaja en el metro por la noche, se recomienda que permanezca en el "Área de espera", indicada con un letrero amarillo y negro, para que esté a la vista del agente de la estación en caso de que ocurra algo.
- Solo párese frente a las puertas del vagón del tren cuando tenga algunas paradas. Si tiene que permanecer en un tren determinado durante 2 o más paradas, tome asiento o muévase. Está prohibido bloquear las puertas de los vagones.
- Se sugiere no viajar en metro (especialmente en las líneas 4/5 y L) durante las horas pico a menos que realmente lo necesite.
- Si se dirige a una estación local pero desea viajar más rápido, puede tomar el tren expreso hasta la última estación expreso antes de su destino y hacer transbordo al tren local. Sin embargo, si un tren local está presente en una estación exprés o llega a una, súbase a él, ya que podría terminar tomando exactamente el mismo tren en el futuro.
- Si tiene una mochila, quítela y sosténgala en sus manos antes de entrar al tren.
- ¿Tiene muchas MetroCards con dinero? Si son tarjetas "PREVALUADAS" o "TARIFA COMPLETA" (no de viaje ilimitado) y todas tienen dinero, puede traer hasta 7 tarjetas a la vez a la cabina de la estación y pedirle al agente de la estación que las combine. La última tarjeta que le dé al agente de la estación será la que tenga todo el dinero de las otras tarjetas.
- Asegúrese de tener toda la información de sus trenes antes de partir. El hecho de que dos trenes sean del mismo color o pasen por el mismo túnel no significa necesariamente que sean intercambiables.
- En todas las estaciones que prestan servicio a las líneas numeradas, el 42 Street Shuttle y la línea L, hay relojes de cuenta regresiva que anunciarán y mostrarán los trenes que llegarán a esa plataforma o estación, según la ubicación del letrero. Estos letreros también anunciarán alertas de servicio en tiempo real. La mayoría de las estaciones que tienen líneas con letras tienen áreas de espera en las que los letreros LED sonarán una sirena y mostrarán la dirección del tren cuando llega, generalmente el distrito o la terminal (si está en el distrito); estos letreros están ausentes en los entrepisos de entrada unidireccionales.
- Las MetroCards son muy frágiles. Doblarlos, calentarlos o mojarlos los dañará o arruinará. Si su tarjeta no funciona después de varios intentos, llévela al agente de la estación y solicite un reemplazo. Si el agente de la estación no puede arreglarlo o hacer una tarjeta de reemplazo para usted, le entregarán un sobre de respuesta comercial para enviar su tarjeta por correo.
- Cuida tus modales. Di "por favor" y "discúlpame". Lo crea o no, la mayoría de las discusiones ocurren porque una persona no fue educada.
- Asegúrate de poner suficiente dinero en tu MetroCard, en caso de que te subas al tren subterráneo equivocado y tengas que tomar otro o la tarifa sea más de lo que crees. En general, puede permanecer en el sistema de metro y viajar en todos los trenes durante el tiempo que desee. Ninguna estación tiene transferencias "pagadas", excepto cuando están designadas por los letreros de la estación y los anuncios a bordo (un ejemplo sería "También hay una transferencia gratuita disponible para el tren F caminando hasta la estación Lexington Avenue - 63 Street y usando su MetroCard" en cualquier tren de la línea Broadway o Lexington Avenue). Luego, tendrá que deslizar su MetroCard en la estación de transferencia y no se deducirá una tarifa, aunque debe hacerlo dentro de las 2 horas posteriores a su primer deslizamiento para ingresar al sistema. De lo contrario, pagará de nuevo.
- En las estaciones terminales, el primer tren que entra es el primer tren que sale (normalmente) a menos que ese tren se dirija al patio. No subas al último tren que entró en la estación. En su lugar, camine hacia el primer tren que llegó a menos que se lo indiquen los letreros de la plataforma. Los trenes que saldrán en lugar de dirigirse al patio tendrán abierta la mitad de la puerta del vagón final.
- Recuerde ceder su asiento como cortesía a los pasajeros mayores, embarazadas o discapacitadas. Los "asientos prioritarios" especiales en ambos extremos de un vagón del metro deben quedar libres cuando un pasajero anciano o discapacitado necesita un asiento. ¡Es la ley!
- Si está perdido o confundido, pregunte a cualquier empleado de la MTA (por ejemplo: el conductor o el agente de la estación en las cabinas de la estación) por direcciones. Nota: Algunas estaciones no tienen agentes de estación en absoluto, así que revise el mapa, pregunte cortésmente a otro pasajero; la mayoría de los neoyorquinos son realmente útiles si se acerca a ellos de una manera no amenazante y educado.
- Para obtener instrucciones oficiales que tengan en cuenta todos los cambios de servicio planificados, vaya a MTA TripPlanner +. Hop Stop es otro gran sitio web para visitar. Es la "búsqueda de mapas" del sistema de metro. Pruebe también onNYturf, que superpone las líneas en un mapa para que pueda ver exactamente dónde corren las entradas y las líneas.
- Es mejor comprar un límite de tiempo de viaje ilimitado de 7 días ($ 31) si tomará 12 o más viajes durante su estadía (los pases de un día ya no se venden). Te ahorrará dinero. Lo mismo ocurre si te vas a quedar por 30 días y tendrás más de 43 viajes; obtenga 30 días ilimitados ($ 116.50).
- Solo tienes unos 20 segundos para subir a un tren. No mantenga abiertas las puertas del tren. Si las puertas del tren comienzan a cerrarse al llegar al tren, bájese y suba al siguiente tren. Los avances varían de 7 a 10 minutos durante las horas pico, 15 minutos durante los fines de semana y hasta 20 a 30 minutos durante la noche. Asegúrese de que el tren en el que abordará tenga la misma línea y dirección. Varios trenes de diferentes líneas pueden detenerse en un solo andén.
- Obtenga una MetroCard antes de pensar en viajar en metro.
- No importa el color del tren. No dice la línea amarilla, dice la línea N, Q, R o W. El color simplemente indica la línea troncal. Este es este caso, la línea Broadway.
- En un mapa, las estaciones en las que paran todos los trenes (locales y expresos) están etiquetadas con un punto blanco y un contorno negro, mientras que las estaciones solo locales están etiquetadas con un punto negro y un contorno blanco. Por ejemplo, todos los trenes (locales y expresos) paran en la estación 14th Street-Union Square (por lo tanto, tiene un círculo blanco con un contorno negro) mientras que solo los trenes locales paran en 8th Street-NYU (por lo tanto, tiene un círculo negro con un borde blanco). contorno).
Advertencias
- Si no está familiarizado con el sistema de metro, estudie brevemente el mapa del metro en una tienda tranquila o en otro lugar donde no haya mucha gente, o consulte el sitio de la MTA en línea. En la ciudad de Nueva York, parecer un turista puede convertirlo en un blanco fácil de robo u otro delito; sin embargo, también debe tenerse en cuenta que la tasa de delitos violentos de la ciudad de Nueva York es en realidad bastante baja, comparable a la de una ciudad con una población de alrededor de 200 000 habitantes.
- Siempre permita que los pasajeros salgan del automóvil antes de abordar. Los marcadores de la plataforma y los anuncios de la estación en la línea Lexington Avenue le recuerdan eso.
- Si viaja a altas horas de la noche, trate de encontrar un vagón poblado, idealmente el vagón del conductor (el conductor casi siempre está en el medio del tren (el quinto vagón desde el frente en un tren de 8 vagones y el sexto vagón desde el frente). en un tren de 10 vagones), pero algunas líneas tienen el conductor en el vagón delantero o en el vagón trasero). Es posible que algunas líneas solo tengan el operador del tren que abre y cierra las puertas, especialmente durante las horas "fuera de horario".
- No navegue en el metro (viaje fuera del tren). Mantente vivo y cabalga adentro.
- Tenga en cuenta que muchas estaciones tienen plataformas y entradas separadas para los trenes que van en direcciones opuestas. Tendrá que pagar dos veces si usa la entrada incorrecta o si perdió su parada y trata de retroceder desde una de estas estaciones. Es menos probable que esta advertencia se aplique a las estaciones de transferencia (estaciones con transferencia a otra línea), expreso y algunas estaciones que tienen cruces o pasos inferiores sin firmar.
- Mantenga sus pertenencias en su persona en todo momento. No coloque sus maletas o paquetes en un asiento vacío, incluso si el tren está vacío. La Policía de Tránsito de la Ciudad de Nueva York emitirá multas por eso (siguiendo la campaña antiterrorista "Si ve algo, diga algo"). Se encontrará con una comparecencia ante el tribunal y puede esperar pagar una multa de hasta $ 500.
- Los subterráneos no son los lugares más limpios del mundo. Asegúrese de mirar un asiento antes de sentarse en él. A veces hay una razón por la que está vacío: basura, desperdicio o incluso algo realmente repugnante.
- No se sostenga ni se apoye en las puertas del metro.
- No seas idiota y trata de pasar por debajo de los torniquetes. No pagar su tarifa es una multa de $ 100 por infracción.
- Está prohibido montar, moverse o pararse entre automóviles en el metro. Será atrapado y multado por la Policía de Tránsito de la Ciudad de Nueva York por eso.
- Evite mirar o hacer contacto visual prolongado con otro pasajero. Puede transmitir una imagen incorrecta. Sea educado y amable en todo momento, y discúlpese si se encuentra con otro viajero (aunque en Nueva York no es raro que la persona a la que empujó accidentalmente le diga "¡Lo siento!").
- Si ve un vagón vacío en un tren que suele estar abarrotado (como el tren 4, 5 o 6), suele haber una razón (rata, vómito, etc.).
- Las MetroCards son magnéticas. No los coloque cerca de ningún dispositivo electrónico (teléfono, reproductor de MP3, etc.) o imán, ya que esto puede desmagnetizar la MetroCard y provocar que el torniquete no haga clic cuando pase su MetroCard por el torniquete. Si su MetroCard ha sido desmagnetizada, consulte al agente de la estación. Si el agente de la estación no puede hacer nada con respecto a esa tarjeta, se le entregará un sobre de respuesta comercial para que envíe su MetroCard por correo.
- Si no puede conseguir un asiento, agárrese de las barandillas para no caerse cuando el tren esté en movimiento. Los trenes más antiguos tienen pasamanos y postes a lo largo de los asientos, en el centro y cerca de las rejillas de ventilación, mientras que los trenes más nuevos también tienen pasamanos en el centro del vagón.
- Lleva algo de dinero extra para emergencias. Esta es siempre una buena idea si vas a estar en una gran ciudad, e incluso si no vas a viajar en metro. La ciudad es un lugar agradable, pero hay delincuencia y alguien podría robarle el dinero. Para estar seguro, guarde entre $ 20 y $ 50 adicionales en un lugar muy seguro, como su zapato, dentro de su camisa o en su sostén.
- ¿Se te cayó algo en las vías del metro? Dejalo. Nunca bajes a las vías por ningún motivo. Tu seguridad es más importante. Dígaselo a un oficial de policía, a un empleado de la MTA o use un "Punto de ayuda" o "Intercomunicador de asistencia al cliente" de una estación.
- Si está en un tren nuevo y tiene una emergencia (médica, de incendios, criminal), hay botones rojos esparcidos por las paredes de los vagones del metro cuando puede comunicarse directamente con el conductor para pedir ayuda.
- Mantenga su material de lectura bajo control y cerca de su persona. No abra el periódico en el tren, manténgalo bien doblado. Si hay demasiada gente, lea su artículo más tarde.
- Si necesita detenerse y orientarse, asegúrese de hacerlo fuera del flujo del tráfico peatonal y lejos de las escaleras. De lo contrario, podría estar bloqueando el tráfico y podría ser empujado o posiblemente lastimado.
- Lea las reglas del metro que están publicadas en las estaciones, trenes y en línea y evite cosas como ocupar más de un asiento, tocar música alta, etc.
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A menos que sea una emergencia en la estación, no tire del freno de emergencia.
Las pegatinas en los vagones del metro ofrecen instrucciones detalladas sobre cómo manejar situaciones de bomberos, médicos, policías y de evacuación.
