A lo largo de la vida útil de una bicicleta de montaña, necesitará mantener y posiblemente reparar varias piezas. Si maneja su bicicleta de montaña con una frecuencia notable, eventualmente uno o ambos neumáticos se desinflarán. Existen numerosas formas de reparar una llanta desinflada, pero si la llanta está dañada internamente, deberá reemplazar la cámara de aire de la bicicleta por completo. Aprender a cambiar el neumático de una bicicleta de montaña no le quitará mucho tiempo.
Pasos
Paso 1. Ponga la bicicleta de montaña boca arriba
En otras palabras, coloque su bicicleta de montaña de tal manera que el asiento y el manillar estén en el suelo y los 2 neumáticos en el aire. Los neumáticos deben poder girar libremente sin ninguna resistencia.
Paso 2. Retire el neumático defectuoso de la bicicleta de montaña
Su llanta se mantendrá en el eje con 2 tuercas, 1 en cada lado, y estas tuercas deberán aflojarse y quitarse.
- Dependiendo de la marca de su bicicleta de montaña, es posible que también deba deshacer una palanca de liberación rápida en el costado del neumático.
- Desconecte el cable del freno antes de sacar el neumático de entre las pastillas de freno.
Paso 3. Retire el tubo de la llanta de la rueda
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Ubique el vástago de la válvula para la entrada de aire y elija un lugar en el lado opuesto de la rueda. Utilizando el extremo biselado de una plancha para neumáticos, separe el neumático de la llanta y fije la plancha a un radio.
Cambiar una llanta de bicicleta en una bicicleta de montaña Paso 3 Bullet 1 - Repita con una segunda plancha para neumáticos aproximadamente a 1 pulgada (2,5 cm) de distancia de la primera plancha para neumáticos. Siga haciendo esto alrededor de la rueda hasta que pueda quitar completamente el tubo desde el interior.
Paso 4. Revise y limpie el interior de la llanta en busca de desechos
Busque cualquier cosa que pueda causar desgarros o pinchazos en el futuro. En particular, deben eliminarse las espinas, los fragmentos de vidrio y la metralla de metal.
Paso 5. Localice los agujeros o rasgaduras en el tubo
Para encontrar los agujeros, puede sumergir el tubo bajo el agua y buscar burbujas, o puede bombear el tubo y escuchar si hay fugas de aire.
Si hay un agujero en una costura o una cresta a lo largo de la cámara, es posible que el parche de la llanta no se sujete bien y la cámara sea irreparable. En ese caso, tendrá que comprar un tubo de repuesto nuevo
Paso 6. Parche los agujeros con el kit de parche para llantas de bicicleta
Raspe las áreas del tubo alrededor de los orificios con papel de lija. Aplique un parche sin pegamento al tubo firmemente, cubriendo y sellando el orificio lo más fuerte que pueda.
Paso 7. Espere unos minutos para que el parche se adhiera al tubo
Paso 8. Pruebe para ver si el parche se ha mantenido bien
Bombee ligeramente el tubo y vea si hay fugas de aire con el nuevo parche. Si los hay, es posible que deba volver a intentarlo y aplicar un nuevo parche, o es posible que el tubo esté demasiado dañado y deba comprar uno nuevo.
Paso 9. Vuelva a colocar la cámara en el neumático
Comenzando con el vástago de la válvula, inserte la cámara nuevamente en el neumático. Asegúrese de que el vástago de la válvula esté centrado correctamente o, de lo contrario, podría terminar dañándose con el uso futuro. Vuelva a colocar la goma de la llanta en la llanta, quitando 1 plancha de llanta a la vez.
Paso 10. Asegure el neumático en el cuadro de su bicicleta
Vuelva a atornillar las tuercas en el eje y vuelva a conectar los cables de freno. Asegúrese de que su llanta esté centrada correctamente y asegúrese de que sus frenos estén funcionando correctamente.
