El bloque del motor se refiere a la carcasa de metal y plástico que rodea los componentes de su motor. Cuando la gente habla de pintar un motor, en realidad solo habla de pintar el bloque del motor, ya que de todos modos no se pueden manchar los componentes con pintura. Pintar un motor no es un proyecto casual de bricolaje, es una de las cosas más difíciles de hacer para un reductor de manera segura y limpia. Dado que el bloque del motor está rodeado de puertos, válvulas y componentes que deben permanecer sin pintar, debe pegar y cubrir todas las piezas pequeñas que sobresalen del motor. Si no sabe cómo funciona su motor o cuáles son los componentes específicos, es más seguro pagarle a un profesional para que le pinte el motor. Dependiendo de la cantidad de capas de pintura e imprimación que use y de si está quitando el motor o no, este proceso puede demorar entre 2 y 4 días.
Pasos
Parte 1 de 4: Extracción del motor o la batería
Paso 1. Retire el motor si sabe cómo montar un compartimento de motor
Es más fácil pintar un motor si puedes maniobrar fácilmente alrededor de él y tienes espacio para trabajar, pero solo debes sacar el motor si eres un motorista que sabe cómo volver a montarlo. Aún puede pintar el motor sin quitarlo, pero es ideal si puede sacarlo.
Si bien el proceso para quitar un motor cambia de un vehículo a otro, generalmente implica quitar las líneas de aceite, el alternador, las mangueras del radiador, el radiador, el compresor y la batería. Luego, desliza las mangueras y las líneas de enfriamiento fuera del motor antes de desconectar la admisión y la dirección asistida
Advertencia:
No intente quitar el motor si no tiene experiencia trabajando en vehículos. Si no retira y vuelve a instalar el motor correctamente, puede dañarlo permanentemente o correr el riesgo de provocar un incendio cuando conduce su vehículo.
Paso 2. Coloque el motor en un taburete debajo de una tela protectora si lo quitó
Coloque un taburete o una mesa de trabajo debajo de una lona al lado de su vehículo. Levante con cuidado el motor y sáquelo del compartimento del motor. Si su motor es pesado, solicite ayuda para hacer esto. Ponga el motor en la parte superior de la mesa o taburete. Manténgalo orientado de la misma manera en que estaba dispuesto en su vehículo.
- Ponga el motor afuera si puede. La pintura y la imprimación que vas a usar son bastante tóxicas, por lo que es mejor si tienes mucha ventilación.
- La mayoría de las personas no pintan la parte inferior del motor, ya que nadie lo ve nunca, por lo que no es necesario mover el motor una vez que lo apaga.
Paso 3. Primero saque la batería por el terminal negativo si no retira el motor
Puede recibir una descarga eléctrica o provocar un cortocircuito en un cable si no desconecta la batería. Con su automóvil apagado, use una llave de tubo para destornillar el perno que sostiene el terminal negativo en su lugar. Haga esto en la batería y el motor para sacar el cable. Repita este proceso en el terminal positivo. Luego, use un destornillador para desenroscar la base de la batería para desbloquearla de la unidad de alojamiento y sacarla.
Si primero quita el cable positivo, se electrocutará y posiblemente destruirá la batería
Parte 2 de 4: Limpieza del motor
Paso 1. Limpie la suciedad de la superficie y el aceite acumulado con un paño y un cepillo
Limpie la superficie con un paño grueso y limpio para eliminar cualquier trozo de aceite o grasa. Coge un cepillo de cerdas duras y frota las superficies del motor. Limpie cada sección expuesta del motor para eliminar la suciedad de la superficie. Realmente entre allí y limpie el motor a fondo 4-5 veces para eliminar la suciedad de la superficie.
Cuanto más limpio esté el motor, mejor se verá su trabajo de pintura
Paso 2. Use toallitas limpiadoras y desengrasante para limpiar profundamente el motor
Rocíe la superficie del motor con un desengrasante. Luego, use toallitas limpiadoras o para bebés para trabajar con cuidado el desengrasante en el metal. Frote alrededor de cada perilla, perno, tuerca y válvula. No es necesario que moje el motor ni nada, pero sí es necesario fregar con cuidado toda la superficie del motor para eliminar el aceite y la grasa acumulada.
- Gunk es la marca más popular cuando se trata de desengrasantes de motor, pero Sea Foam y Permatex también son opciones populares. Sin embargo, puedes usar básicamente cualquier desengrasante.
- Puede usar agua con jabón en lugar de un producto desengrasante si su motor no es particularmente grasoso o si desea una opción menos abrasiva.
- Si no va a retirar el motor, cubra el área que lo rodea con bolsas de basura para evitar que se empapen. Deslice las bolsas de basura hacia abajo lo más que pueda para proteger los componentes circundantes de las gotas. Use un limpiapipas para fregar debajo de cables, tuberías o componentes sensibles.
Nota:
Esta parte del proceso debería llevar al menos 1 hora. Es muy importante que frote minuciosamente todas las superficies visibles. Probablemente pasará por docenas de toallitas limpiadoras mientras hace esto.
Paso 3. Retire el desengrasante y los residuos con un trapo limpio y seco
Toma un trapo limpio y limpia el motor para eliminar los residuos de tu desengrasante. Trabaje con cuidado el trapo alrededor de cada componente para levantar cualquier resto de suciedad y aceite. Esto puede llevar un tiempo, pero su trabajo de pintura no se verá particularmente bien si no limpia las partículas de desengrasante.
- Espere al menos 1 hora para que el motor se seque al aire si todavía está bastante húmedo.
- Puede desengrasar el motor con alcoholes minerales si desea una opción más natural.
Parte 3 de 4: Enmascaramiento de componentes, tuercas y puertos
Paso 1. Cubra el compartimiento del motor con papel de aluminio y cinta adhesiva si no va a quitar el motor
Coloque una bolsa de plástico sobre cualquier componente que sobresalga del motor. Use cinta de pintor para cubrir las tuercas, los pernos y el revestimiento del compartimento del motor. Envuelva papel de aluminio alrededor de las tuberías, cables y piezas más delgadas que corren alrededor de su motor. Use paños de plástico o bolsas de basura para cubrir secciones más grandes del compartimiento del motor cuando haya terminado.
Propina:
Esta es la parte más difícil del proceso si no está quitando el motor. Debe tomar de 1 a 2 horas para cubrir completamente todo lo que rodea al motor. Si no lo hace, puede terminar con pintura en todo el compartimiento del motor donde no corresponde.
Paso 2. Tape las aberturas, tuercas y puertos de su motor
Este proceso es diferente para cada motor, pero una buena regla general es cubrir cada abertura, tuerca y puerto. Use tiras de cinta de pintor para cubrir las aberturas del motor. Envuelva cada tuerca y perno para evitar que la pintura se una a las roscas de forma permanente. Si no quitó el motor, envuelva la unión donde cada válvula y tubería se conecta a su motor.
- Si sus pistones están expuestos, envuélvalos a fondo con cinta de pintor y un trozo de plástico recortado para bloquear la pintura por completo.
- Si no sabe cómo se ven estas piezas, puede consultar el manual del usuario o abrir un diagrama en línea.
Paso 3. Cubra las válvulas y los pernos de su bomba de agua y bloquee las bujías
Esto es particularmente importante porque la pintura en la bomba de agua o la bujía puede hacer que su motor falle. La bomba de agua generalmente está enterrada debajo de una cubierta en su correa de distribución. Cubra cada abertura y atornille la bomba de agua 2-3 veces con cinta de pintor. Saque los cables de las bujías y llene cada agujero con cinta de pintor enrollada antes de cubrirlos por completo.
- Tape también la costura donde la bomba de agua se conecta a su motor.
- Las bujías generalmente se encuentran en la parte superior del motor.
Paso 4. Envuelva la abertura de la transmisión o cubra la unión completamente
Si desarmó el motor, coloque una bolsa de plástico sobre la abertura de la transmisión y envuelva la costura con cinta de pintor. Si no sacó el motor, cubra el espacio donde el motor se conecta a la transmisión con 2-3 capas de cinta de pintor. Esta es otra abertura a la que no se le puede permitir que entre pintura en el interior, ya que existe el riesgo de que el motor falle.
Parte 4 de 4: Imprimación y pintura del motor
Paso 1. Póngase un respirador, gafas protectoras y guantes
La imprimación y la pintura que vas a utilizar son nocivas y puedes irritarte los pulmones y los ojos si no estás protegido adecuadamente. Póngase un respirador, cúbrase el cabello con una gorra o un cubrecabeza y use ropa de manga larga. Use gafas protectoras para mantener los vapores fuera de sus ojos. Póngase guantes de nitrilo para mantener la pintura y la imprimación fuera de sus manos.
Abra la puerta de su garaje y encienda algunos ventiladores, o hágalo afuera
Paso 2. Cebe el motor con cuidado con una imprimación para vehículos resistente al calor
Compre su imprimación en una tienda de automóviles en línea. Debe usar una imprimación para vehículos resistente al calor para evitar que el calor de su motor derrita la pintura con el tiempo. Rocíe toda la superficie del motor con movimientos suaves hacia adelante y hacia atrás si lo quitó. Si no lo hizo, rocíe las superficies que están expuestas en la parte superior y lateral del bloque del motor.
- Mantenga la boquilla a una distancia de 20 a 30 cm (8 a 12 pulgadas) de la superficie que está pintando. Si está demasiado cerca, la imprimación goteará. Si está demasiado lejos, la cartilla no saldrá de manera uniforme.
- No es necesario cebar el motor si está usando una pintura automotriz VHT.
Advertencia:
Si no quitó el motor, tenga mucho cuidado con rociar en exceso y recubrir los componentes que lo rodean. No intente meter la boquilla entre los componentes para llegar debajo de la superficie del compartimento del motor.
Paso 3. Espere de 1 a 2 horas para que la imprimación se seque
Una vez que hayas aplicado tu primera capa de imprimación, espera unas horas para que se seque. La imprimación debe curar directamente en la superficie del motor, pero no sabrá si alguna grasa o residuo atraviesa la imprimación hasta que se seque.
Paso 4. Use capas adicionales de imprimación si la capa seca se ve irregular
Una vez que la imprimación esté seca, inspeccione la superficie para ver si aún se ve uniforme y uniforme. Si hay burbujas o bolsas donde algo de grasa atraviesa la imprimación, aplique otra capa de imprimación a todo el bloque del motor. Repita este proceso hasta que toda la superficie esté preparada y cubierta uniformemente.
Paso 5. Elija un esmalte de motor resistente al calor para pintar el motor
Si limpiaste y cebaste el motor correctamente, pintar es la parte más fácil. Desafortunadamente, no puede usar una pintura estándar para recubrir el motor. Pase por la tienda de suministros para automóviles o conéctese en línea y compre 2 latas de esmalte de motor en un color que se adapte a la combinación de colores de su vehículo.
Si no usa un esmalte de motor, la pintura se desprenderá con el tiempo a medida que el calor derrite el pigmento
Paso 6. Cubra el motor con una capa de esmalte de motor para pintarlo
Sostenga la boquilla hacia el motor y cubra toda la superficie con una capa de esmalte de motor. Trabaja de un lado a otro del bloque al otro para cubrir la superficie de tu motor. Si quitó el motor, trabaje alrededor del motor para pintar también los lados. El color debe ser uniforme e incluso sin goteos.
Si hizo un buen trabajo cubriendo los puertos y los pernos, esta parte debería ser bastante sencilla y fácil
Paso 7. Espere 24 horas antes de aplicar capas adicionales según sea necesario
Dale tiempo al esmalte del motor para que se seque dejándolo reposar durante un día. Cuando esté seco, inspeccione la superficie y sienta el motor. Si la pintura es uniforme y no hay espacios en la textura, puede detenerse aquí. Si desea igualar el color, aplique otra capa de pintura y espere 24 horas más antes de volver a inspeccionar la superficie.
Puede repetir este proceso 2-3 veces para lograr un color más intenso o una textura más uniforme
Paso 8. Retire toda la cinta, el plástico y las cubiertas
Una vez que el motor esté seco, comience a quitar toda la cinta de pintor que aplicó antes. Sea cuidadoso y asegúrese de raspar cada trozo de cinta. Use una hoja de afeitar para pelar cualquier pieza que se haya fusionado con la superficie del motor. Retire todas las bolsas de plástico y bolsas de basura que utilizó para cubrir y proteger los otros compartimentos del compartimento del motor según sea necesario.
Sea extremadamente minucioso aquí. Si deja algún plástico o cinta en el compartimento del motor, podría encenderse en algún momento mientras conduce su automóvil
Paso 9. Vuelva a ensamblar el motor según la cantidad que quitó originalmente
Si sacó el motor, colóquelo nuevamente dentro del compartimiento del motor. Vuelva a conectar la transmisión, las válvulas, el alternador, las mangueras del radiador, el radiador, el compresor y la batería. Si solo desconectó los cables de la batería, vuelva a conectarlos conectando el terminal positivo primero con una llave de tubo y un destornillador.
