Puede bajar su automóvil cortando los resortes helicoidales que están comprimidos en el puntal sobre los neumáticos del automóvil. Un mecánico profesional a menudo lleva a cabo el proceso de cortar los resortes helicoidales de un automóvil y bajar el vehículo. Con algunas herramientas, como un compresor de bobina y una amoladora angular, puede cortar los resortes helicoidales usted mismo. Todas las herramientas y suministros necesarios para cortar resortes helicoidales están disponibles en tiendas de autopartes y tiendas de mejoras para el hogar. Utilice estos consejos para cortar resortes helicoidales.
Pasos
Paso 1. Levante el automóvil
Use un gato para levantar el área del automóvil de la cual quitará el resorte helicoidal viejo. Siga las instrucciones que vienen con su gato.
Paso 2. Retire el neumático
- Quite la tapa del cubo de la rueda.
- Desatornille las tuercas y retire el neumático.
Paso 3. Retire el puntal
El puntal sostiene el resorte helicoidal y los amortiguadores sobre los neumáticos y permite una conducción suave. Siga el manual del propietario de su automóvil para quitar el puntal.
Paso 4. Mida el resorte helicoidal viejo
Use una cinta métrica para medir la longitud del resorte helicoidal mientras aún está comprimido en el puntal extendido.
Paso 5. Retire el resorte helicoidal existente
Utilice un compresor de bobina para quitar el muelle helicoidal. Un compresor de bobina le permite quitar el resorte mientras aún está comprimido y descomprimirlo gradualmente y de manera segura. Siga las instrucciones que vienen con el compresor de bobina.
Paso 6. Mida el nuevo resorte helicoidal
- Localice las bobinas muertas en el resorte. Las bobinas muertas son las bobinas en un extremo del resorte que se tocan entre sí. Estas bobinas no se mueven con el resorte mientras se tensa y flexiona.
- Mida la distancia del viejo resorte helicoidal comprimido desde el otro extremo del resorte.
- Agregue 1 pulgada (2.5 cm) a ese número. Si su antiguo resorte helicoidal comprimido mide 12 pulgadas (30,5 cm), la nueva longitud será de 13 pulgadas (33 cm). Esta medida es la longitud más corta posible a la que se puede cortar el nuevo resorte helicoidal. Si corta el resorte helicoidal más corto que esta medida total, no podrá usar el nuevo resorte helicoidal en su automóvil.
- Marque el lugar donde va a cortar el nuevo resorte helicoidal con un marcador de color brillante.
Paso 7. Corte el resorte helicoidal
Use una sierra para metales o una amoladora angular para cortar el resorte helicoidal. Una amoladora angular es una pequeña herramienta que utiliza un disco para moler o cortar objetos. La rueda de metal de la amoladora angular debe tener 4 pulgadas (10,2 cm) de diámetro.
Paso 8. Instale el resorte helicoidal
- Coloque el nuevo resorte helicoidal cortado en el puntal.
- Vuelva a instalar el puntal. Siga el manual del propietario de su automóvil para volver a instalar el puntal.
Paso 9. Coloque la llanta
- Vuelva a colocar el neumático en el cubo.
- Apriete las tuercas.
Paso 10. Bajar el coche
Usa el gato para bajar el auto. Siga las instrucciones que vienen con su gato.
Paso 11. Repita todo el proceso para cada resorte helicoidal que reemplazará en el automóvil
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Consejos
- Después de bajar su automóvil, se recomienda que lo lleve a un taller de confianza para que le realicen una alineación completa para evitar el desgaste anormal de las llantas.
- Si está cortando resortes helicoidales para bajar un automóvil, asegúrese de estar trabajando con el tipo adecuado de resorte helicoidal. Un resorte helicoidal con extremos tangenciales es el único tipo de resorte helicoidal que se puede cortar con seguridad para bajar un automóvil. No corte un resorte helicoidal con extremos cuadrados o extremos en espiral.
- Asegúrese de que todos los cortes de un resorte helicoidal sean medidas exactas. Los cortes desiguales pueden hacer que un vehículo se asiente de manera desigual.
- Use gafas de seguridad cuando corte un resorte helicoidal.
- Bajar un automóvil con un nuevo resorte helicoidal dará como resultado una conducción más suave y una mayor facilidad para manejar el automóvil.
