La instalación de resortes de descenso se refiere al proceso de personalizar la suspensión de su automóvil, lo que le permite viajar más cerca del suelo. El proceso no es difícil, por lo que cualquier persona con acceso al garaje y un poco de conocimiento puede realizar esta modificación. Dado que los resortes de descenso están diseñados para funcionar con su suspensión de fábrica existente, simplemente pueden reemplazar sus resortes helicoidales.
Pasos
Parte 1 de 4: Preparación para cambiar resortes
Paso 1. Elija el resorte adecuado para su automóvil
Hay dos factores a considerar al comprar sus resortes. La primera es cuánto está dispuesto a gastar. Los resortes mejores (más bajos) pueden ser más costosos. En segundo lugar, decida cuánto quiere bajar su automóvil. Algunos resortes pueden bajar un vehículo hasta 1.5 pulgadas (3.8 cm). Puede que esto no parezca mucho, pero es una cantidad considerable para una sola pequeña modificación, como los resortes.
Los resortes de descenso están hechos para reemplazar los resortes helicoidales y no son lo mismo que un diseño de coilover
Paso 2. Afloje las tuercas con una llave de tuercas (llanta para llantas) o una llave de impacto
Es importante recordar aflojar o romper las tuercas antes de levantar el vehículo. De esta forma el peso del vehículo aún está sobre las ruedas y evita que giren peligrosamente mientras gira las orejetas.
Paso 3. Levante el coche
Una vez que se hayan aflojado las orejetas, será necesario levantar el cuidado para poder quitar las ruedas. Como se mencionó anteriormente, esto debe hacerse sobre concreto nivelado o alguna otra superficie dura y nivelada. Algunas cosas importantes para recordar al aumentar la atención son:
- Su manual de servicio recomendará puntos de elevación
- La forma más común de elevar el automóvil es un gato de piso o un gato de carro. Si no está seguro de cómo usarlo, visite Levantar un automóvil con un gato con ruedas.
- Debe usar soportes de gato para estabilizar el automóvil. Puede encontrar un buen tutorial sobre soportes de gato en Use Jack Stands.
- Si tiene acceso a un elevador hidráulico, le ahorrará tiempo.
Paso 4. Quite las tuercas y saque la rueda del cubo
En este punto, las orejetas pueden estar lo suficientemente flojas como para quitarlas con la mano. De lo contrario, termine de quitar las orejetas con la llave de tuercas o la llave de impacto. Una vez que se quitan las orejetas, retire la rueda de la distancia entre ejes. Si no se siente cómodo al quitar una rueda, lea sobre cómo quitar las tuercas y los neumáticos.
Parte 2 de 4: Extracción de los resortes helicoidales
Paso 1. Coloque el gato debajo del brazo de control inferior
Deberá apoyar esta pieza durante el desmontaje. De lo contrario, puede caer abruptamente durante el desmontaje y causarle daños a usted y / o al vehículo.
Paso 2. Desconecte la barra estabilizadora
La barra estabilizadora sirve para evitar que el peso del vehículo se mueva demasiado durante las curvas. Se adjunta al brazo de control inferior con pernos que deberán quitarse. Si los pernos están atascados, intente usar WD-40 y déjelo asentar antes de intentar girarlos. Una vez que haya quitado los pernos, aleje la barra estabilizadora del brazo de control inferior. No es necesario sacarlo completamente del vehículo.
Paso 3. Retire el amortiguador
Los amortiguadores a menudo pasan por el centro del resorte y será necesario quitarlos para quitar el resorte. Retire los soportes superior e inferior que conectan el amortiguador a los brazos en A. Sáquelo a través del brazo A inferior.
Paso 4. Utilice el compresor de resorte para comprimir el resorte
Está hecho para entrar en las bobinas y engancharse en el resorte. Una vez que está enganchado, aprieta el perno del compresor de resorte y lentamente comprime el resorte y lo sujeta.
Paso 5. Desatornille el resorte helicoidal
Una vez que haya comprimido el resorte, deberá revisar los brazos en A superior e inferior para ver si hay pernos de conexión. Si encuentra alguno, elimínelo.
Paso 6. Separe la rótula del brazo A inferior
Utilice un separador de rótula para romper la conexión.
Paso 7. Saque el resorte
Ahora que todos los componentes están sueltos, suelte lentamente el resorte. Afloje lentamente el perno del compresor de resorte. Esto permitirá que el resorte se expanda a su tamaño normal y podrá retirarlo del vehículo. Sácalo por la parte inferior en lugar de intentar sacarlo por la parte superior.
Paso 8. Quite todo del resorte
Retire todos los accesorios, como aisladores, que estén conectados al resorte.
Parte 3 de 4: Instalación de los resortes de descenso
Paso 1. Comprima el nuevo resorte
Comprima el resorte nuevo con el compresor de resorte. Al igual que con el resorte viejo, enganche los ganchos del compresor de resorte en el resorte y gire el perno. Esto aplicará la presión necesaria para comprimir el resorte.
Paso 2. Instale la tornillería del resorte
Instale los accesorios que quitó del resorte viejo en el nuevo antes de instalar el resorte. Esto puede incluir botas o juntas.
Paso 3. Instale el resorte
Dado que los resortes de descenso están hechos para funcionar con la suspensión de fábrica, simplemente colocará el nuevo resorte de descenso en el mismo lugar que el antiguo resorte helicoidal. Fíjelo de la misma manera que el resorte helicoidal anterior antes de volver a colocar otro hardware.
Paso 4. Utilice el gato para levantar el brazo de control inferior
Con el brazo de control en su lugar, podrá alinear correctamente los componentes de la suspensión que desenganchó durante el desmontaje.
Paso 5. Vuelva a colocar las rótulas en el brazo de control
Esto debe hacerse antes de descomprimir el resorte. Una vez que el resorte esté descomprimido, tendrá toda su longitud y se interpondrá en su camino para este paso.
Paso 6. Suelte el compresor de resorte
Desatornille el perno lentamente para liberar la tensión retenida en el resorte. Esto permite que el resorte se expanda a su tamaño completo descomprimido. También disipa lentamente la energía potencial contenida en el resorte comprimido (que puede ser peligroso si se libera de una vez).
Paso 7. Reinstale el amortiguador
Vuelva a colocarlo en su lugar subiendo por el brazo A inferior. En muchos casos, el amortiguador también pasará por el centro del resorte. Apriete los soportes superior e inferior al par especificado.
Paso 8. Vuelva a colocar la barra estabilizadora en el brazo A inferior
Asegúrese de apretar los pernos al par especificado. Esto asegurará que el peso se distribuya correctamente durante la conducción.
Parte 4 de 4: Terminando el trabajo
Paso 1. Vuelva a instalar la rueda
Debe deslizar la rueda hacia atrás en la distancia entre ejes y enroscar las tuercas lo suficientemente apretadas para mantener la rueda en su lugar mientras el automóvil todavía está en los soportes.
Paso 2. Baje el vehículo al suelo
Use el gato de piso para levantar el vehículo de los soportes. Retire los soportes de gato y baje el vehículo con el gato de piso.
Paso 3. Apriete las orejetas al par especificado
Una vez que el peso regrese a las ruedas, use una llave de tuercas o una llave de impacto para apretar las orejetas a las especificaciones de torque adecuadas en su manual de servicio. Asegúrese de apretar las orejetas en forma de estrella.
Paso 4. Conduzca el vehículo para asentar los resortes
Esto aplica presión a los resortes recién instalados y les permite encajar mejor en los otros componentes de la suspensión. No es necesario que conduzca rápido o lejos. El peso del automóvil asentará los resortes rápidamente y es posible que ni siquiera se dé cuenta.
Si nota que el manejo de su automóvil se ve comprometido, debe dejar de conducir. Si esto sucede, haga que un profesional revise su automóvil para asegurarse de que la instalación se haya realizado correctamente
Consejos
- Al levantar el gato hidráulico, asegúrese de que el vehículo no se levante de los soportes del gato.
- Si no tiene acceso a una barra rompedora, agregue un tramo de tubería de acero a una llave de tubo para proporcionar más apalancamiento.
- Estas instrucciones pueden variar ligeramente según la marca, modelo y año de su vehículo.
- Se recomienda encarecidamente que se utilice una llave de impacto para este procedimiento, ya que le permite medir correctamente el par de torsión de los pernos.
- Es posible que deba reajustar las luces delanteras una vez que haya bajado el automóvil.
Advertencias
- Un resorte comprimido tiene mucha energía potencial. Si el resorte se suelta rápidamente, puede ser muy peligroso.
- Coloque los neumáticos que retire debajo del automóvil como respaldo para los soportes del gato.
