Las personas a veces reducen los odómetros de los autos de alquiler para evitar pagar tarifas por millaje. Las personas también pueden manipular los odómetros cuando quieren ganar más dinero vendiendo un automóvil usado. El retroceso promedio es de aproximadamente 30 000 millas (48 000 km), lo que puede aumentar el monto de la venta en miles de dólares. Detecte y evite el fraude del odómetro examinando títulos, registros de mantenimiento, etiquetas de inspección, profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos y piezas del vehículo.
Pasos
Paso 1. Examine el odómetro para ver el número de millas
- Los automóviles tienen un promedio de aproximadamente 12, 000 millas al año. Por ejemplo, si un automóvil tiene 5 años pero mucho menos de 60 000 millas, es posible que el odómetro haya sido manipulado.
- Mire de cerca los números en el odómetro. Algunos fabricantes de automóviles programan odómetros para mostrar un asterisco si se cambia el kilometraje.
- Los odómetros mecánicos de General Motors tienen un espacio negro entre los números. Si ve un espacio blanco o plateado, es probable que se haya cambiado el odómetro de GM.
Paso 2. Pídale al vendedor que le muestre el título original, no un duplicado
Si el título es de otro estado o es nuevo, puede ser un caso de lavado de título o fraude de título, y el millaje dado puede ser falso.
Asegúrese de examinar de cerca el número de kilometraje del título y busque manchas u otras alteraciones. El título debe mostrar el kilometraje en letra nítida sobre un fondo limpio
Paso 3. Solicite ver los recibos de cambio de aceite y mantenimiento y las etiquetas de inspección
Examine el kilometraje en los recibos y las etiquetas de inspección y compárelo con el odómetro. Los adhesivos de inspección se pueden encontrar en los marcos de las puertas o las ventanas.
Paso 4. Busque tornillos faltantes en o cerca del tablero
Si el tablero no está perfectamente ensamblado, es posible que el odómetro haya sido manipulado.
Paso 5. Inspeccione el pedal del freno y las alfombrillas
Si alguno de ellos está muy desgastado pero el odómetro tiene poco kilometraje, puede ser un caso de fraude del odómetro.
Paso 6. Lleve el vehículo a un mecánico y pídale que lo examine para ver si está desgastado
Un mecánico sabe qué partes serían originales en un automóvil más antiguo. Por ejemplo, el odómetro de un automóvil puede indicar 30 000 millas. Tenga cuidado si el automóvil tiene partes nuevas que normalmente no se reemplazarían hasta las 60 000 millas. Esto puede indicar una alteración del odómetro.
Paso 7. Mida la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos del automóvil
Si el odómetro dice 25 000 millas, el automóvil aún debe tener sus neumáticos originales, con una banda de rodadura más profunda que 2/32 de pulgada (1,5875 mm). Pídale al mecánico que revise la banda de rodadura del neumático con un medidor de profundidad.
Puede comprobar la profundidad de la banda de rodadura del neumático usted mismo con un centavo. Inserte el centavo en la banda de rodadura al revés. Si la cabeza de Abraham Lincoln está parcialmente cubierta, la llanta tiene más de 2/32 de pulgada
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Consejos
- En los Estados Unidos, puede verificar el historial de un vehículo y la lectura del odómetro en vehicle history.gov, una organización sin fines de lucro establecida por una ley del Congreso.
- Al igual que con el desgaste de los pedales y la alfombra, el parabrisas y las picaduras de pintura que parecen excesivas en comparación con el kilometraje del odómetro también son motivo de preocupación. Por supuesto, la ausencia de estos no le dice nada: los parabrisas se pueden reemplazar, el uso del "sostén" o repintar, etc. Pero si tiene un parabrisas que no se puede usar mientras conduce hacia el sol, pero el odómetro dice 40, 000 millas, desconfíe.
