BART, o Bay Area Rapid Transit, es un sistema de trenes que sirve a San Francisco y East Bay. BART puede ser una excelente manera de evitar conducir y pasar menos tiempo sentado en el tráfico. También puede ser una buena alternativa para encontrar y pagar estacionamiento en San Francisco.
Pasos
Parte 1 de 4: Planificación de su viaje
Paso 1. Revise el mapa de ruta y busque las estaciones más cercanas a donde desea ir
Hay cinco líneas, referidas por sus puntos finales (no por sus colores).
- Richmond ↔ Daly City - Millbrae: la línea termina en Millbrae los días de semana antes de las 8 pm. En cualquier otro momento, excepto los domingos, esta línea termina en Daly City. Esta línea no funciona los domingos.
- Warm Springs o Fremont ↔ Richmond: la línea va a Warm Springs por la noche y los fines de semana, y a Fremont los días de semana antes de la noche)
- Warm Springs o Fremont ↔ Daly City: la línea va a Warm Springs los días de semana antes de la noche y a Fremont los sábados; no corre por las tardes ni los domingos
- Pittsburg / Bay Point ↔ SFO: cuando la línea Richmond - Millbrae no está funcionando (es decir, por la noche y los fines de semana), esta línea también va a Millbrae
- Dublín / Pleasanton ↔ Daly City
Paso 2. Encuentre las estaciones más cercanas a su punto de partida y su destino, y determine los trenes que utilizará para ir del primero al segundo
Puede utilizar la función "Buscar la estación más cercana" de BART. Luego verifique el horario (tenga en cuenta que el horario difiere para los días de semana y los fines de semana). Decida cuándo desea llegar a su destino y trabaje desde allí.
El horario de BART es muy complejo. Algunas líneas cambian de destino según el tiempo. Todas las líneas tienen horarios variables según el día y la hora. Si no está familiarizado con el horario de BART, consulte primero en línea. Una vez que ingresa a la estación, hay mapas de la estación dentro de la estación a los que puede acceder
Paso 3. Averigüe la tarifa requerida para el viaje que realizará
BART determina las tarifas en función del punto de entrada y salida, y las tarifas de ida van desde $ 1.95 (para estaciones que están dentro de un radio de 6 millas entre sí) a $ 15.70 (entre el Aeropuerto Internacional de San Francisco y el Aeropuerto Internacional de Oakland). Puede usar la calculadora de tarifas en el sitio web de BART. (tenga en cuenta que la imagen que acompaña a esta es una tabla de tarifas de 2014 y no incluye el Aeropuerto Internacional de Oakland).
Paso 4. Utilice herramientas de planificación de rutas como Google Maps o servicios de la competencia, en la web o una aplicación adecuada en su teléfono
Al usar estos servicios, es posible que deba seleccionar la opción de transporte público y es posible que se le muestren otras opciones además de BART. Google Maps también incluye una tarifa cuando muestra rutas. También puede utilizar el Explorador de horarios de Google Maps para tener una idea más clara de las opciones adicionales y sus tiempos.
Parte 2 de 4: En la estación
Paso 1. Vaya a la estación BART donde comienza su viaje
Puede usar su herramienta de mapeo para guiarse hacia la estación. Busque el logotipo de BART para identificar la estación. También puede buscar pilares de 15 pies con el nombre de la estación y el logotipo de BART, junto con escaleras mecánicas y ascensores que bajan.
Si va a estacionar un automóvil en la estación de BART, tenga en cuenta que el estacionamiento en algunos lugares se llena muy temprano los días de semana. Además, algunas estaciones cobran una tarifa nominal para estacionar. Estacionamiento reservado, estacionamiento diario y permisos de estacionamiento a largo plazo en el aeropuerto están disponibles para su compra. Tenga en cuenta que no todas las estaciones tienen estacionamiento. En el mapa del sistema BART, las estaciones que tienen estacionamiento están designadas con una P
Paso 2. Compre un boleto
Las máquinas expendedoras de boletos en cada estación aceptan efectivo y cambio, así como tarjetas de crédito y débito. Muchas tiendas minoristas cercanas a las líneas de BART también venden boletos.
- Los boletos se venden de acuerdo con la cantidad de dinero que invierte en ellos. Puede agregar una tarifa a un boleto mientras está dentro del sistema BART.
- Verifique si es elegible para alguno de los descuentos. Los estudiantes, las personas mayores y las "personas con discapacidades, los titulares de tarjetas de Medicare y los niños de 5 a 12 años" son elegibles.
- Puede poner suficiente dinero en un boleto para múltiples viajes y usarlo varias veces.
- BART cobra su boleto basándose solo en el lugar donde ingresa al sistema y por dónde sale del sistema, por lo que no hay cargo por cambiar de tren. Debe usar su boleto o tarjeta tanto en la entrada como en la salida.
- Al realizar un viaje de ida y vuelta, si sabe exactamente cuánto gastará en el viaje de ida y vuelta, agregue la tarifa suficiente para el viaje de ida y vuelta al comprar el boleto. Esto reducirá el tiempo que pasa esperando en la fila en el viaje de regreso.
- A partir de 2021, las máquinas expendedoras de billetes de BART solo dispensan tarjetas Clipper.
- Si es un usuario de BART por única vez y no está seguro de cuál debería ser su tarifa exacta, es mejor pagar menos inicialmente y usar la puerta de Agregar tarifa si no tiene saldo suficiente para salir.
Paso 3. Verifique si hay anuncios sobre retrasos en todo el sistema antes de ingresar a la estación
Dichos anuncios están disponibles en el sitio web de BART y también se mostrarán en la estación. Esto es particularmente importante si es muy importante que esté en su destino a una hora específica.
Paso 4. Toque su tarjeta Clipper en el lector de entrada
Mantenga su tarjeta Clipper con usted, ya que la necesitará para salir de BART por el otro extremo.
- Camine por el lado izquierdo de las escaleras mecánicas y párese a la derecha. No lleve cochecitos, bicicletas, maletas grandes, etc. en las escaleras mecánicas.
- Siga las señales y escuche atentamente los anuncios. Generalmente, los anuncios automatizados para trenes en una dirección los hace un hombre y los anuncios automatizados para trenes en la otra dirección los hace una mujer.
- La etiqueta de BART es dejar un espacio para los pasajeros que bajan del tren y luego abordar.
- Si necesita usar el ascensor, pague antes de subir al ascensor.
Parte 3 de 4: Tomar el tren
Paso 1. Suba al tren correcto y viaje en BART hasta su destino
- Se supone que los trenes se detienen de modo que las puertas del tren se alineen con las áreas demarcadas en negro en la franja amarilla adyacente a las vías del andén. Durante las horas de mucha gente, la gente generalmente forma filas frente a las áreas negras.
- Los trenes varían en longitud de 3 a 10 vagones. Cada estación puede acomodar un tren de diez vagones en cada dirección, y tiene veinte áreas demarcadas en negro designadas donde las puertas del tren pueden abrirse (dos por vagón, aunque los nuevos trenes que se están implementando progresivamente tienen tres puertas por vagón). Los trenes con un número par de vagones dejan de dejar la misma cantidad de espacio en la parte delantera y trasera (por ejemplo, un tren de 8 vagones dejará 1 vagón de espacio en la parte delantera y 1 vagón en la parte trasera cuando se detenga). Los trenes con un número impar de vagones dejan un espacio adicional para un vagón en la parte delantera que en la parte trasera (por ejemplo, un tren de 7 vagones dejará 2 vagones de espacio en la parte delantera y 1 en la parte trasera). Las estaciones del centro de San Francisco tienen marcadores en las paredes que indican el comienzo y el final de la zona de embarque para trenes de diferentes longitudes de vagón, pero no todas las estaciones de BART tienen estos marcadores. Tanto los anuncios de voz automatizados como las pantallas automatizadas incluyen la cantidad de vagones en el tren, así que use esta información para posicionarse dentro de la plataforma.
- Una buena regla general es que, en general, es probable que los vagones intermedios de un tren sean los más concurridos, porque la mayoría de las estaciones están diseñadas para que la entrada a la plataforma esté en el medio y la mayoría de la gente no camine hacia los extremos de la plataforma. Para maximizar la posibilidad de tener asientos o un espacio cómodo para estar de pie, suba al vagón delantero o trasero del tren. Sin embargo, tenga en cuenta que no se permiten bicicletas en el automóvil delantero.
Paso 2. Practique la buena etiqueta del tren
- No se quede en la entrada por mucho tiempo ni intente atravesar las puertas mientras se cierran. Tenga especial cuidado con las bicicletas apresuradas a través de las puertas. Las puertas atascadas pueden detener el tren para usted y sus compañeros de viaje, y también evitar que otros trenes lleguen a la estación.
- Los asientos más cercanos a las puertas son para ancianos, mujeres embarazadas y discapacitados. Por favor ceda estos asientos a quienes los necesiten. Si hay otros asientos vacantes, utilícelos para que no tenga que desocupar su asiento cuando lo solicite.
- Algunos asientos del tren están orientados hacia otros asientos. Estos suelen tener menos espacio para las piernas, así que evite estos asientos si le importa el espacio para las piernas.
- Mantenga sus pertenencias fuera del asiento junto a usted y fuera de los pasillos. Colóquelos en su regazo o debajo de su asiento. Si está de pie, tiene una mochila y el tren está razonablemente lleno, quítese la mochila y colóquela entre o al lado de sus pies, para dejar más espacio para los demás.
- Si está de pie, no se agrupe cerca de las puertas si hay espacio en otro lugar dentro del tren. Muévase hacia el medio o los extremos del automóvil. No se apoye contra las puertas. Si está parado cerca de las puertas, tenga en cuenta que las puertas se abren en diferentes lados en diferentes estaciones.
Paso 3. Salga del tren
- Tenga en cuenta que las puertas se abren en diferentes lados en diferentes estaciones. En las estaciones con plataforma de dos vías, las puertas se abren a la izquierda, mientras que en las estaciones con plataformas separadas para cada lado, las puertas se abren a la derecha. En las estaciones de transferencia cronometradas como MacArthur, 12th Street y 19th Street, hay plataformas de islas donde ambos trenes viajan en la misma dirección, por lo que uno de ellos tiene puertas que se abren a la izquierda y el otro tiene puertas que se abren a la derecha. También tenga en cuenta que, a diferencia de muchos otros sistemas de trenes, el operador del tren no anuncia la dirección en la que se abrirán las puertas, por lo que debe prestar atención a la geografía de la estación o al comportamiento de otras personas.
- Si está lejos de la puerta del automóvil, diríjase a la puerta antes de llegar a la estación.
- Verifique todos sus artículos personales antes de dirigirse a la puerta. Si le falta un artículo personal, tómese un poco de tiempo para buscarlo. Puede informar los artículos perdidos al agente de la estación o recuperarlos del sitio web de BART.
- Si no se baja en la estación designada (ya sea porque no se da cuenta, hay demasiada gente o está buscando un artículo perdido) mantenga la calma y bájese en la siguiente estación, luego tome un tren en el lado opuesto dirección. No se le cobrará más por hacerlo.
Paso 4. Inserte el boleto en el torniquete (o toque su tarjeta) al salir
Si queda alguna tarifa en el boleto, se le devolverá para su uso posterior
- No salga por una salida de emergencia; de lo contrario, es posible que se le cobre una tarifa mucho mayor unas horas más tarde, ya que BART no sabe por dónde salió.
- Dado que las salidas tienden a agruparse en el momento en que los trenes llegan a la estación, es posible que deba esperar en la fila para salir. Asegúrese de mantener su tarjeta o boleto listo para usar cuando sea su turno, para no perder el tiempo de otras personas.
- A veces, las puertas de tarifas no funcionan y dicen "Ver agente". Antes de ver a un agente, pruebe una puerta de tarifa alternativa. Si la puerta de tarifa alternativa tampoco funciona, consulte a un agente. Hacer no simplemente salga de la estación por una salida de emergencia.
- Si ve un mensaje de "Valor insuficiente en la tarjeta" en la puerta de la tarifa, use las cabinas AddFare dentro de la estación para agregar valor. Tenga en cuenta que estas cabinas solo se pueden usar para agregar suficiente valor para salir de la estación. Debe utilizar las cabinas fuera del área de pago del sistema BART para agregar más valor.
Parte 4 de 4: Comprensión de las limitaciones de BART
Paso 1. Recuerde que es más probable que los trenes BART lleguen un poco tarde que un poco temprano
Por lo tanto, no tiene sentido llegar a la estación varios minutos antes de la hora de salida programada del tren que desea tomar. Por el contrario, intente llegar muy poco tiempo antes de la salida de un tren anterior. Esto lo protegerá no solo de perder el tren, sino también de que el tren en sí se demore después de abordarlo. También minimiza el tiempo de espera en la estación.
Paso 2. Si está subiendo a la estación en un momento en que los trenes están abarrotados y desea usar el vagón delantero o trasero para maximizar las posibilidades de espacio para sentarse, haga un presupuesto de un minuto extra para caminar hasta el final del andén
Paso 3. Consulte el Planificador rápido de BART para obtener sus estimaciones de la saturación de trenes
Es posible que las estimaciones no siempre sean confiables, pero son particularmente útiles como primeras aproximaciones si no ha usado BART para esas rutas a esa hora del día anterior. Tenga en cuenta que el hacinamiento es un poco menos los viernes que otros días de la semana, y también un poco menos en los días anteriores y posteriores a las principales festividades, como Acción de Gracias y Navidad, porque algunas personas toman vacaciones prolongadas en estas fechas.
Paso 4. Considere viajar en la dirección opuesta y luego abordar un tren menos concurrido en la dirección en la que se dirige si está realmente interesado en obtener espacio para sentarse y no le importa que su viaje sea más largo (por ejemplo, si lo desea sentarse y trabajar en su computadora portátil), y su dirección de viaje está abarrotada
No se le cobrará dinero extra por esto. Sin embargo, tenga en cuenta que terminará pasando más tiempo: el doble de tiempo entre su estación actual y la estación menos concurrida.
Paso 5. Conozca las diferentes transferencias
Una transferencia programada es una transferencia entre trenes en la que ambos trenes llegan aproximadamente a la misma hora a una estación, pero el tren al que se transfiere no esperará al otro tren si se retrasa. Una transferencia cronometrada es similar, excepto que el tren al que se transfiere espera hasta cinco minutos al otro tren. Cuando utilice transferencias programadas o programadas, tenga en cuenta que un retraso en cualquiera de los trenes podría retrasar su viaje y, por lo tanto, ahorrar tiempo adicional.
Tenga en cuenta que la cantidad de vagones y la cantidad de gente del tren al que se está transfiriendo podrían diferir significativamente de la del tren desde el que se está transfiriendo. Incluso si el primer tren que aborda no tiene mucha gente, el tren al que se transfiere puede estar bastante lleno. Por lo tanto, suba al vagón delantero o trasero de su primer tren para que pueda cambiar más rápidamente al vagón delantero o trasero del tren al que se transfiere
Paso 6. Sepa qué estaciones son las más grandes y las más concurridas
La estación MacArthur es la estación más grande en el mapa, con tres líneas en cuatro plataformas diferentes. La estación Embarcadero puede estar muy transitada porque permite traslados a las líneas MUNI (además de atender cuatro líneas).
Paso 7. Sepa qué estaciones están menos ocupadas
Las estaciones en las ciudades suburbanas y en SFO no están muy ocupadas. SFO tiene una tercera vía si es necesario, pero rara vez se usa porque el tráfico hacia y desde el aeropuerto no es tan alto como se esperaba.
Paso 8. Comprenda otras razones por las que ocurren retrasos
Ocasionalmente, el sistema BART encuentra retrasos debido a razones que van desde emergencias médicas en trenes, problemas con el equipo en trenes y vías, y actividad policial en las estaciones. Si es muy importante para usted estar en algún lugar a una hora determinada, intente tomar un tren que se espera que lo lleve a su ubicación con mucha anticipación.
- Si llegar a una hora en particular es crítico, verifique antes de ingresar al sistema si hay retrasos en todo el sistema. Puede utilizar los avisos de servicio de BART y también comprobar los anuncios que se muestran en la estación.
- Si el retraso de BART ocurre cuando ya se encuentra en una estación de BART del centro de San Francisco y necesita ir a una ubicación en San Francisco, considere usar el sistema de Metro (que comparte la ubicación de las estaciones con las cuatro estaciones del centro de San Francisco). También puede considerar usar Uber, Lyft u otros servicios de pedidos de automóviles. Pide el servicio al salir del tren para que llegue antes de que salgas a la calle. Sin embargo, tenga en cuenta que los servicios de pedidos de automóviles pueden experimentar un aumento significativo de los precios durante las demoras de BART en todo el sistema, por lo que debe verificar el multiplicador de aumento antes de usarlos.
- Tenga en cuenta que durante las demoras del sistema, las estaciones pueden estar muy concurridas. Esto puede hacer que sea inseguro navegar. También puede dificultar el acceso a Internet a través de su teléfono celular, porque una gran cantidad de personas atrapadas en un área geográfica pequeña pueden estar tratando de usar Internet para perder el tiempo y comunicar a sus amigos y colegas que están atrapados., obstruyendo así la red.
Consejos
- Si viaja en BART con frecuencia, use una tarjeta Clipper y obtenga boletos con descuento de alto valor (HVD). Los boletos HVD se recargan automáticamente y vienen en dos denominaciones: $ 45 por $ 48 de valor y $ 60 por $ 64 de valor. El simple hecho de usar una tarjeta Clipper sin obtener boletos de HVD no le ahorra dinero, pero es más conveniente ya que le permite ingresar y salir de la estación más rápidamente.
- Está prohibido fumar, comer, beber, apostar y tocar música alta en los trenes y en las áreas pagadas del sistema BART (es decir, después de pasar las puertas de entrada).
- Por razones de seguridad, los baños están cerrados en todas las estaciones subterráneas de BART (aquí, "subterráneo" significa que el nivel del entresuelo, donde se encuentran las puertas de pago, es subterráneo).
- Si el tren está muy concurrido, escuche atentamente los anuncios hechos por el operador del tren, quien puede proporcionar información sobre cuánto tiempo esperar al próximo tren y si estará igualmente concurrido. Es posible que pueda ahorrarse un mal viaje si espera unos minutos.
- No se permiten bicicletas en el vagón principal (vagón delantero) del tren o en vagones llenos de gente. Consulte el QuickPlanner de BART para comprobar si es probable que haya suficiente espacio libre para abordar con una bicicleta. Las estaciones también ofrecen portabicicletas y estacionamiento para bicicletas, así que considere dejar su bicicleta en la estación. Lea la guía de bicicletas en BART para obtener más información.
- No se quede en la puerta con su bicicleta durante mucho tiempo.
- Hay un área designada cerca de la entrada para todas las bicicletas. Alinee su bicicleta al riel como se indica y supervisarlo durante todo el viaje. No dejes tu bicicleta ahí y siéntate lejos. Si hay varias bicicletas, comuníquese con los otros propietarios de bicicletas para que pueda decidir cómo apilar las bicicletas para que la salida sea más fácil para todos.
- Si no es un viajero regular, escuche todos los anuncios hechos por el operador del tren. Los operadores anuncian la llegada del tren a cada nueva estación, por lo general incluyen el nombre de la estación, el destino final del tren, así como información sobre las transferencias que se pueden realizar en la estación a la que se acercan. A diferencia de otros sistemas de trenes, los anuncios son realizados por los operadores en lugar de a través de sistemas automatizados, por lo que necesitan más atención ya que diferentes operadores utilizan diferentes acentos. También preste atención a la señalización en la estación a medida que se acerca.
Advertencias
- No "deslice" hacia adentro y hacia afuera en la misma estación, ya que BART le cobrará una "tarifa de excursión" de $ 5.75. En caso de que, poco después de entrar en la estación, se dé cuenta de que no debería haber entrado, hable con el agente de la estación (cuyo puesto está cerca de las puertas de pago) para que pueda dejarlo salir sin que le cobren.
- No deje objetos de valor en su automóvil en una estación de BART.
- A diferencia de algunos sistemas de transporte público, BART no opera las 24 horas del día. La última salida ocurre alrededor de la medianoche y la última llegada ocurre alrededor de la 1 AM. El servicio no se reanuda hasta las 4 a. M. De lunes a viernes, a las 6 a. M. Los sábados y a las 8 a. M. Los domingos.
- Los boletos de BART son magnéticos. No los coloque cerca de ningún dispositivo electrónico (teléfono celular, iPod, etc.) o cerca de tarjetas con bandas magnéticas, como tarjetas de crédito, ya que esto puede desmagnetizar el boleto y provocar que las puertas no se abran cuando inserte su boleto en la máquina.. Si su boleto ha sido desmagnetizado, consulte al agente de la estación.
- Los autos y estaciones de BART tienen monitoreo de video y BART tiene su propio departamento de policía. Compórtese en consecuencia.
- Los trenes BART son eléctricos. Nunca toque las pistas.
- Al igual que con todos los trenes, BART se mueve rápidamente y no puede detenerse en una distancia corta. Espere detrás de la línea amarilla, a una distancia segura de las vías.
