Los neumáticos run-flat son neumáticos que se pueden conducir "desinflados" durante una distancia después de haber sido pinchados a una velocidad reducida, lo que le permite un poco de tiempo para conducir hasta un mecánico. La distancia y la velocidad que pueden soportar los neumáticos antipinchazos después de un pinchazo dependen de la marca del neumático y del peso que el automóvil sostenga actualmente. Por lo general, puede saber si sus llantas están desinfladas al mirarlas o al examinar otros detalles sobre su automóvil.
Pasos
Método 1 de 2: Comprobación de los neumáticos
Paso 1. Busque las palabras "Run Flat" en sus neumáticos
Algunas marcas de llantas que fabrican llantas antipinchazo simplemente etiquetan la llanta como desinflada, haciéndolo más fácil para el propietario del automóvil. Los neumáticos Pirelli son una marca que hace esto.
Simplemente busque las palabras “Run Flat” en el costado de su llanta, generalmente cerca de la información y los números de otros fabricantes
Paso 2. Busque los códigos RFT, SSR o DSST en sus neumáticos
Bridgestone a veces usa el código RFT (Run Flat Tire) en sus neumáticos para designar un neumático run-flat. Continental usa el código SSR (Self Supporting Run Flat), y Dunlop a veces usa DSST (Dunlop Self Supporting Tire).
Busque estos códigos en los lados de sus llantas cerca de los otros números y la información del fabricante
Paso 3. Busque los códigos ROF, EMT o ZP en sus neumáticos
Varias marcas de neumáticos usan el código ROF (Run On Flat) en sus neumáticos run-flat, incluidos Goodyear, Bridgestone y Dunlop. Goodyear también utiliza EMT (Extended Mobility Technology) para designar neumáticos run-flat. Algunas marcas utilizan ZP o ZPS (sistema de presión cero o presión cero) en sus neumáticos antipinchazo, incluidos Michelin y Yokohama.
Busque cualquiera de estos códigos en los lados de sus neumáticos cerca de la información del fabricante
Método 2 de 2: mirar un automóvil con neumáticos originales
Paso 1. Consulte el manual del propietario de su automóvil
La forma más directa de averiguar si tiene neumáticos desinflados es consultar el manual del propietario. Si su automóvil todavía tiene sus neumáticos originales y están desinflados, el manual del propietario le explicará todo lo que necesita saber acerca de sus neumáticos run-flat y el TPMS (Sistema de control de presión de los neumáticos).
Paso 2. Busque llantas antipinchazo en autos nuevos fabricados por compañías específicas
Los neumáticos run-flat comenzaron a llegar al mercado de automóviles nuevos a principios de la década de 2000. Cuanto más nuevo sea su automóvil, mayores serán las posibilidades de que venga con llantas antipinchazo.
- Las empresas de automóviles específicas utilizan con mayor frecuencia neumáticos run-flat en sus automóviles nuevos, especialmente BMW y Lexus. Toyota pone llantas antipinchazos en algunos de sus cupés y sedanes. Si tiene uno de estos tipos de autos con llantas originales, es posible que tenga llantas run-flat.
- Los automóviles BMW son, con mucho, el automóvil más común en el que encontrará neumáticos run-flat. Si tiene un BMW más nuevo, es muy probable que tenga llantas desinfladas.
Paso 3. Vea si su automóvil viene con una llanta de repuesto o no
Un automóvil con neumáticos run-flat originales no vendrá con un neumático de repuesto en el maletero. Si su automóvil viene con un juego de reparación de llantas en el maletero en lugar de una llanta de repuesto, es posible que tenga llantas desinfladas.
Si aún no está seguro, consulte con el distribuidor o consulte el manual del propietario para averiguarlo
Paso 4. Mire el tablero del lado del conductor para ver si hay una luz de advertencia de presión de los neumáticos
Los automóviles equipados con neumáticos run-flat también tienen un sistema de control de la presión de los neumáticos, que controla la presión de aire en los neumáticos. Si su presión de aire es baja, se encenderá una luz que le alertará sobre la baja presión.
