Al realizar el mantenimiento de rutina del automóvil en su vehículo, debe recordar realizar una inspección de la manguera del radiador además de verificar el aceite, los neumáticos, los frenos y otros dispositivos de seguridad. El radiador es uno de los dispositivos más importantes de su automóvil porque mantiene el motor a su temperatura nominal de funcionamiento, que suele estar entre 195 y 220 grados Fahrenheit (90 y 105 grados Celsius). Las mangueras del radiador hacen circular el refrigerante desde el radiador a las partes del motor que necesitan mantenerse frías. Con el tiempo, las mangueras del radiador pueden debilitarse. Si no se reemplazan cuando sea necesario, pueden colapsar por completo, provocando que el motor se sobrecaliente y no pueda funcionar. En casos extremos, una manguera colapsada puede hacer que el motor explote. Este artículo cubre cómo revisar las mangueras del radiador, lo que puede ayudarlo a evitar que el motor se sobrecaliente.
Pasos
Paso 1. Encuentra las dos mangueras del radiador
Una de las razones por las que se pasan por alto las mangueras del radiador durante una inspección de rutina del automóvil es que puede ser difícil alcanzarlas.
- La manguera superior del radiador va desde el radiador hasta el motor. Por lo general, puede ver la mayor parte de esta manguera.
- La manguera inferior del radiador es más difícil de encontrar. Para ubicarlo, colóquese debajo del automóvil y busque una manguera de menor diámetro que vaya desde el radiador hasta la pared de calor del automóvil.
Paso 2. Inspeccione visualmente cada manguera del radiador
Las mangueras no deben estar hinchadas ni agrietadas, ya que ambas cosas podrían provocar una falla.
Paso 3. Realice una prueba de compresión
Mientras el motor está caliente después de conducir, apriete las mangueras del radiador, prestando especial atención a las áreas donde la manguera se dobla.
- Una manguera de radiador en buen estado debe sentirse firme, pero no dura.
- Una manguera de radiador en mal estado se siente muy dura, esponjosa o blanda. Puede encontrar un solo punto blando en lugar de que toda la manguera sea blanda. Se debe reemplazar una manguera blanda o una manguera con un punto blando.
Paso 4. Revise las abrazaderas que conectan la manguera al radiador y al motor
Hay 3 tipos diferentes de conexiones de manguera de radiador, abrazaderas de engranajes, abrazaderas con bandas y abrazaderas para cables.
- Las abrazaderas de engranajes, que a veces se denominan abrazaderas de tornillo sin fin, y las abrazaderas de banda, que también se denominan abrazaderas de tornillo, generalmente están hechas de acero inoxidable y se envuelven alrededor de la manguera. Este tipo de abrazaderas se ajusta con un destornillador.
- Las abrazaderas de alambre se ajustan con un par de alicates para abrazaderas de manguera. Puede reconocer estas abrazaderas porque no hay ningún tornillo que las mantenga apretadas.
Consejos
- Las abrazaderas son muy económicas. Cuando determine que es hora de reemplazar una manguera, reemplace las abrazaderas que la conectan al radiador y al motor al mismo tiempo.
- Las mangueras instaladas en un automóvil nuevo tienden a durar unos 10 años o 100, 000 millas (160, 000 km). Es una buena idea realizar una inspección de la manguera del radiador mucho antes de alcanzar estos hitos.
