Los caballitos pueden ser divertidos de intentar y, por supuesto, son una forma segura de impresionar a tus amigos. Puedes hacer dos tipos básicos de caballitos. El caballito del pedal generalmente se hace como un truco y debe aprenderse primero. El caballito manual o "montaña rusa" generalmente se considera más difícil. Puede ser útil en el camino para cuando necesite levantar la rueda delantera sobre obstáculos en su camino, como rocas o raíces de árboles. Ya sea que elija intentar un caballito o ambos, lo ayudarán a mejorar sus reflejos en el sendero y en la ciudad, además de su equilibrio general en la bicicleta.
Pasos
Método 1 de 2: intentar el caballito del pedal
Paso 1. Use un casco
Debe usar un casco solo cuando realice una conducción general. Por lo tanto, es especialmente importante usar uno cuando intente un truco como un caballito, donde está más en peligro de caer de lo habitual. Y obtendrás el respeto de tus amigos y compañeros ciclistas por demostrar que no eres imprudente y que te tomas la bicicleta en serio.
Paso 2. Elija el terreno que mejor se adapte a sus habilidades
Es posible que desee comenzar a practicar en un campo de césped nivelado en caso de una caída. Pruebe la llanura del campo recorriéndolo una vez antes de comenzar. De lo contrario, si tiene la suficiente confianza, busque un camino de tierra o concreto ligeramente cuesta arriba.
Paso 3. Ajuste el asiento a una posición baja
Estarás sentado durante todo el truco, y cuanto más bajo te sientes, mejor posicionado estará tu centro de gravedad. Pero asegúrese de poder sentarse firmemente en el sillín sin resbalar del respaldo. Pruébelo levantando la rueda delantera detenida y recostándose en el asiento.
Paso 4. Comience con una marcha baja a media, un poco más rápido que caminando
Si arranca con una marcha demasiado alta o demasiado baja, será difícil pedalear con la fuerza suficiente para levantar la rueda delantera. Ajuste las marchas hacia arriba o hacia abajo a medida que encuentre la velocidad adecuada para su habilidad y el terreno.
Paso 5. Coloque las manivelas en la posición de las 11 en punto y las 5 en punto
Esto le permite poner tanto impulso como sea posible en su pedaleo inicial. Querrá iniciar el primer empuje a partir de las 11 en punto con su pierna más fuerte, que debería ser la pierna con la que normalmente comienza a pedalear desde parado.
Paso 6. Mueva su peso hacia adelante
Doble los brazos y mueva la parte superior del cuerpo sobre la parte delantera de la bicicleta en una posición agachada, pero quédese sentado. Esto le ayudará a "cargar el resorte"; al principio, está colocando su cuerpo hacia el frente para crear más fuerza para el brusco movimiento hacia atrás que seguirá.
Paso 7. Inclínese hacia atrás rápidamente sobre la rueda trasera
Esto debe hacerse con un movimiento brusco, dando al mismo tiempo un fuerte golpe de pedal. Deje que sus brazos se estiren sin tirar del manubrio hacia atrás (la rueda delantera debería levantarse sin necesidad de tirar hacia atrás).
- Continúe pedaleando a un ritmo constante. Si deja de pedalear, la rueda delantera tiende a volver a caer.
- Mantenga los dedos en el freno trasero: esta es su seguridad en caso de que sienta que pierde el equilibrio y se inclina demasiado hacia atrás.
Paso 8. Controle el equilibrio lateral y vertical al mismo tiempo
Mueva el freno trasero (para bajar la rueda delantera) o el pedal (para levantar la rueda delantera) para ajustar el equilibrio vertical. Para ayudar a mantener el equilibrio hacia los lados, estire las rodillas o los brazos hacia afuera, o gire el manubrio en la dirección opuesta al lado en el que se inclina la bicicleta.
Paso 9. Enderece la rueda delantera antes de bajarla
Inclínese ligeramente hacia adelante y deje que la rueda delantera aterrice suavemente hacia atrás. Tenga cuidado de no inclinarse demasiado hacia adelante, solo intente mover su peso hacia el centro.
Método 2 de 2: Aprender el caballito manual
Paso 1. Use un casco
Irás más rápido mientras haces el caballito manual que cuando haces el caballito del pedal, lo que hace que una caída potencial sea más peligrosa. Se sentirá más cómodo usando un casco sabiendo que si comete un error y se cae, estará bien protegido.
Paso 2. Comience en una ligera pendiente cuesta abajo a velocidad media
Será más fácil deslizarse con este caballito en declive una vez que haya descubierto su equilibrio. Como no pedaleará, la pendiente cuesta abajo ayudará a que la bicicleta se mueva a una velocidad constante.
Paso 3. Coloque los pies y mantenga los pedales en su lugar
Coloque las bielas niveladas entre sí en la posición de las 9 en punto y de las 3 en punto, y párese sobre los pedales con las rodillas ligeramente dobladas. Tu peso debe estar justo detrás del centro. Las bielas girarán ligeramente a medida que retrocede, pero de lo contrario no necesitará pedalear.
Paso 4. Inclínese hacia adelante sobre el manillar, luego inclínese hacia atrás rápidamente
La rueda delantera debe levantarse principalmente mediante el desplazamiento de su peso hacia atrás y solo ligeramente levantando el manillar. Bloquee los brazos rectos, manteniendo los pies nivelados entre sí en los pedales. Su trasero debe estar detrás del asiento en este punto, y su cuerpo debe tener forma de “U”, con los brazos y piernas estirados.
Paso 5. Centre su peso sobre la rueda trasera
Para poder deslizarse con la rueda delantera levantada del suelo, deberá encontrar un punto de equilibrio sobre la rueda trasera y mantenerla allí. A medida que sus brazos se enderezan y se inclina hacia atrás, empuje hacia adelante los pedales con los pies (pero no pedalee) para ajustar el equilibrio.
Paso 6. Mantenga la rueda delantera de 1 a 1 ½ pies del suelo
Mantén el equilibrio y la costa todo el tiempo que necesites. Si siente que está cayendo demasiado hacia atrás, presione los frenos traseros para bajar la rueda. Si la rueda delantera comienza a caer hacia adelante, mueva las caderas hacia atrás mientras empuja los pedales hacia afuera.
La mayoría de los obstáculos en el camino no serán mucho más altos que unos pocos centímetros (ramas de árboles, rocas). Pero para que pueda deslizarse con la rueda delantera levantada del suelo, debe fijar su centro de equilibrio sobre la rueda trasera, y esto debería hacer que la rueda delantera suba al menos un pie
Paso 7. Baje la rueda delantera de manera constante
Suavemente los frenos traseros o mueva su centro de gravedad hacia adelante para bajar la rueda suavemente. Si está evitando obstáculos en el camino, asegúrese de que el camino esté despejado antes de terminar el caballito; si baja la rueda directamente sobre una roca o rama, podría provocar una caída.
Consejos
- Use casco y la mayor cantidad de equipo de protección posible (pantalones largos y mangas al menos, guantes).
- Será más difícil aprender a hacer caballitos en una bicicleta de doble suspensión. Los cambios de peso hacia atrás involucrados en hacer un caballito son menos fáciles de controlar en bicicletas con suspensión trasera. Por lo tanto, se recomienda que pruebe esto en una bicicleta que solo tenga amortiguadores delanteros.
- Si le resulta difícil levantar la rueda delantera para el caballito del pedal, intente "precargar" los amortiguadores delanteros; esto le ayudará a levantarse. Para precargar su suspensión, simplemente inclínese hacia adelante, aplicando mucho peso y empujando hacia abajo los amortiguadores. Cuando empiecen a saltar, inclínate hacia atrás, tira y pedalea.
Advertencias
- Nunca use una bicicleta con pedales donde el zapato se traba (pinzas para los dedos) o con correas para los dedos. Si te caes hacia atrás, tus pies pueden atascarse y no podrás frenar la caída.
- Si está practicando en una carretera o sendero, asegúrese de que no haya otros ciclistas y peatones antes de comenzar. También trate de practicar lejos de postes de luz, árboles y autos estacionados.
- Asegúrese de que la bicicleta esté completamente puesta antes de pedalear.
- Nunca se recueste completamente hacia atrás.
- Asegúrese de que su freno trasero esté funcionando al 100% antes de intentar hacer caballitos. Usarlo es la mejor manera de bajar la rueda delantera, evitando que se caiga hacia atrás y se caiga de la bicicleta.
