Cuando el metal desnudo entra en contacto con el oxígeno del aire de todos los días, la reacción química resultante (llamada oxidación) crea óxido, que corroe el metal de su automóvil. Si tiene un poco de esfuerzo de sobra, puede eliminar el óxido menor antes de que tenga la oportunidad de convertirse en un problema real.
Pasos
Parte 1 de 4: Preparando el auto
Paso 1. Identifique las áreas de la superficie y las escamas de óxido en el vehículo
El óxido generalmente se clasifica en una de tres categorías según su gravedad, pero el óxido penetrante es lo peor. Revisa el punto de óxido en busca de señales de que haya creado agujeros en el metal o de que el metal se haya oxidado por completo. Si es así, ese metal no se puede arreglar; debe ser reemplazado.
- El óxido de la superficie es ligero y es el primer signo de oxidación. Es superficial y generalmente se forma en rayones o mellas en la pintura. Solo se verá como un poco de óxido en el metal.
- El óxido de las escamas es más serio y se desarrolla después de que se permite que el óxido de la superficie se propague. Es el óxido más grave que puede solucionar fácilmente en casa. Puede incluir algo de pintura burbujeante o descascarado de metal oxidado.
- El óxido penetrante se desarrolla después de que el óxido no se trata durante mucho tiempo. Si hay agujeros en el metal o el óxido atraviesa todo el camino, la única forma de arreglarlo es cortando el metal afectado y soldando una nueva pieza en su lugar.
Paso 2. Busque el código de pintura para su vehículo
Deberá volver a pintar la parte de su automóvil de la que eliminó el óxido, y eso significa que debe encontrar una coincidencia exacta para el color de pintura de su vehículo. La mayoría de los automóviles tienen etiquetas en la carrocería dentro del marco de la puerta del lado del conductor y, ocasionalmente, debajo del capó que enumeran el "código de pintura" utilizado por el fabricante. Entregue ese código al empleado de la tienda de autopartes para obtener una lata de pintura que coincida exactamente con él.
Si no puede encontrar el código de pintura en la carrocería del vehículo, a menudo puede encontrarlo en el sitio web del fabricante u ocasionalmente en el manual del propietario
Paso 3. Compre el imprimador, la pintura base y la capa transparente en la tienda de autopartes
Necesitará una imprimación automotriz y pintura que coincida con el color del vehículo mediante el uso del código de pintura. También necesitará una lata de barniz para automóviles. Puede obtener estas pinturas en latas de aerosol, aunque también puede obtenerlas para usarlas en pistolas de pintura con compresores de aire, si tiene uno.
Para la mayoría de las manchas menores de óxido, basta con latas de pintura en aerosol, pero si necesita volver a pintar una puerta, un capó o la tapa del maletero por completo, es posible que desee utilizar un compresor de aire o conseguir la ayuda de un técnico en carrocería
Paso 4. Lave el área alrededor de la mancha de óxido
Use jabón para lavado de autos, agua y una esponja para quitar la suciedad o los escombros del área donde se encuentra el óxido para asegurarse de que pueda definir claramente lo que debe repararse. Cuando haya terminado, enjuague el área con agua limpia.
- Es posible que desee lavar todo el vehículo para buscar otras manchas de óxido mientras lo hace.
- Tenga cuidado al restregar el área oxidada, ya que las escamas de metal pueden penetrar en usted a medida que se oxida.
Paso 5. Pegue con cinta adhesiva el panel de la carrocería que tiene óxido
Vas a lijar y pintar el área con óxido, por lo que tendrás que cubrir todo lo que no quieras con arena y luego rociarlo con pintura. Use cinta de pintor para cubrir los faros, las luces traseras, las ventanas o cualquier otra cosa cerca del punto de óxido que no desee volver a pintar.
- La cinta de pintor se desprenderá del automóvil sin dejar ningún residuo adhesivo.
- Para pegar cosas grandes como un parabrisas, puede usar plástico (como bolsas de basura) que asegura en su lugar con cinta de pintor.
Parte 2 de 4: Lijar el óxido
Paso 1. Quite la pintura con ampollas y los trozos de óxido
Use un raspador de metal o plástico y use guantes para asegurarse de que ninguno de los trozos más afilados pueda apuñalarlo o cortarlo. Quitar la mayor cantidad posible de óxido y pintura sueltos hará que el lijado sea mucho más fácil. Simplemente presione el raspador en el óxido repetidamente para liberar cualquier trozo suelto.
- Puede comprar raspadores de pintura de metal o plástico en la mayoría de las ferreterías.
- Siga raspando hasta que todo el material suelto esté fuera de la mancha de óxido.
Paso 2. Utilice papel de lija de grano 40 para eliminar la mayor parte del óxido
Debido a que el papel de lija de grano 40 es tan áspero, debería eliminar la mayoría de las superficies e incluso eliminar el óxido. Presione el papel de lija plano contra la mancha de óxido y muévalo rápidamente de lado a lado, luego cambie la parte del papel de lija que está usando a medida que esa área se desgasta.
- Es posible que se necesiten algunas hojas de papel de lija para eliminar todo el óxido.
- Siga lijando hasta que vea el metal desnudo.
Paso 3. Use papel de lija de grano 120 para "suavizar" los bordes de la mancha
Una vez que haya lijado el óxido, cambie a un papel de lija más fino para expandir el área que ha lijado y eliminar cualquier borde que se haya desarrollado en la pintura. Asegúrese de que el metal se sienta plano y de que no haya una transición clara entre la parte pintada del metal y el metal desnudo del que acaba de quitar el óxido.
- Intente lijar en círculos pequeños a lo largo del borde que se desarrolló mientras lija con papel de lija de grano 40 para crear una superficie plana y uniforme.
- Es posible que desee utilizar papel de lija de grano 220 después del grano 120 para lograr un acabado aún mejor.
Paso 4. Trate el área con inhibidor de óxido
Incluso con el óxido lijado, es mejor aplicarle un inhibidor de óxido líquido para asegurarse de que no se pueda desarrollar nuevo óxido. Rocíe el inhibidor de óxido y déjelo secar o límpielo, según lo que le indiquen las instrucciones específicas de la marca.
- Algunos inhibidores de óxido también pueden venir en forma de gel, que se limpia y luego se limpia.
- Asegúrese de que la superficie esté completamente seca antes de continuar con el siguiente paso.
Parte 3 de 4: Aplicación de la imprimación
Paso 1. Lave y seque el área nuevamente
Gracias a todo el lijado, raspado y rociado que ha estado haciendo, es muy probable que haya muchos escombros sueltos en el área que necesitará pintar, así que límpielo con agua jabonosa, enjuáguelo y deje se seca.
- Asegúrese de que toda el área esté completamente limpia y seca antes de continuar.
- Puede usar toallas para ayudar a acelerar el proceso de secado.
Paso 2. Aplique la imprimación para automóviles de manera uniforme en toda el área que está pintando
Sostenga la lata de aerosol (o la pistola si está usando una) a unas 12 pulgadas (30 cm) de distancia del metal y rocíe en una dirección constante de izquierda a derecha. Si el lugar es lo suficientemente grande como para necesitar que haga varias pasadas, superponga cada deslizamiento en aproximadamente un 50% para garantizar una cobertura uniforme.
- No sostenga la lata de pintura o la pistola en un solo lugar mientras se está rociando o se volverá demasiado espesa y comenzará a gotear.
- Agite la lata periódicamente entre pulverizaciones para mantener uniforme la distribución de la pintura.
Paso 3. Espere al menos 20 minutos para que se seque la imprimación
Dependiendo de qué tan grande sea el área que esté pintando, puede optar por aplicar una segunda capa de imprimación, pero para la mayoría de los trabajos pequeños no es necesario. Lea las instrucciones de la imprimación para saber cuánto tiempo necesita para secarse, pero 20 minutos suele ser suficiente.
En climas inusualmente húmedos, la imprimación puede tardar más de 20 minutos en secarse
Paso 4. Lije en húmedo el imprimador con papel de lija de grano 2000 para obtener mejores resultados
Si la mancha de óxido está en un lugar fácil de ver, como el capó o la tapa del maletero, es posible que desee hacer un esfuerzo adicional para garantizar un acabado uniforme y brillante. Vierta agua sobre la imprimación mientras la lija con papel de lija de grano 2000 para ayudar a crear un acabado muy suave.
- El agua ayuda a mantener la pintura fresca y lubricada mientras lija para evitar que se queme o se sature.
- Asegúrese de que toda el área esté limpia y seca antes de continuar con el siguiente paso.
Parte 4 de 4: Pintar el metal
Paso 1. Pulverizar sobre la capa base
Al igual que con la imprimación, querrá sostener la lata (o pistola) a unas 12 pulgadas (30 cm) del metal mientras rocía. Rocíe de izquierda a derecha en filas horizontales y haga que las filas se superpongan en aproximadamente un 50% si necesita más de una para cubrir el área.
- Mantenga la lata en movimiento mientras pinta; de lo contrario, podría acumularse demasiado y provocar que gotee.
- No lije en húmedo una capa base de pintura.
Paso 2. Espere al menos 60 minutos para que se seque la capa base
El último paso será aplicar una capa de capa transparente a la pintura, pero antes de poder hacerlo, la capa base debe estar completamente seca. Si bien puede tomar días para que se "cure" lo suficiente como para lavarse, la mayoría de la pintura para automóviles está lo suficientemente seca como para trabajar con ella en aproximadamente una hora.
Si está especialmente húmedo donde se encuentra, espere 90 minutos para estar seguro
Paso 3. Agregue una capa de capa transparente
La capa transparente es otra pintura para automóviles que puede obtener en latas de aerosol. Agrega una capa de protección sobre la capa base coloreada y le da a la pintura un brillo brillante. Rocíelo tal como lo hizo con la imprimación y la capa base.
- Aplique la capa transparente en hileras suaves y uniformes al igual que la otra pintura.
- Puede comprar una capa transparente en cualquier tienda de repuestos para automóviles.
- Lea las instrucciones de su capa transparente específica para saber cuánto tiempo tarda en secarse.
Paso 4. Lije en húmedo la capa transparente una vez que esté seca si desea un acabado excelente
La pintura ya debería verse bastante bien, pero puedes mejorarla aún más lijándola con papel de lija de grano 2000 y agua para eliminar las pequeñas imperfecciones y lograr un buen brillo. Sigue vertiendo agua sobre la pintura mientras la lijas de un lado a otro hasta que se vea perfectamente plana y uniforme.
- En muchas áreas, puede omitir el lijado en húmedo de la capa transparente y aún así tener un acabado de pintura de excelente apariencia.
- Las capotas, los paneles de las puertas y las tapas de los baúles son algunos de los lugares en los que quizás desee lijar en húmedo porque los problemas de pintura se destacarán en superficies grandes y planas.
Paso 5. Retire la cinta de pintor
Retire toda la cinta y el plástico que utilizó para cubrir partes del vehículo y admire el producto terminado. Sin embargo, no intente lavar o encerar su pintura nueva durante al menos una semana para que pueda curar completamente.
- La pintura nueva puede ser un poco más brillante que la anterior debido a la decoloración del sol, pero los dos colores deberían ser casi indistinguibles.
- Si nota algún problema con la pintura, repita el proceso de lijado en húmedo para suavizarlo.
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Consejos
- Pinte en interiores si es posible (en un espacio bien ventilado) para evitar que los insectos o el polvo caigan en la pintura mientras trabaja.
- Si su camión tiene óxido y no puede repararlo ahora, puede cubrir el óxido temporalmente pintándolo.
Advertencias
- Siempre use protección para los ojos y una mascarilla mientras lija o pinta.
- Asegúrese de que el área tenga una ventilación adecuada cuando imprima o pinte.
