Si ve que el indicador de temperatura de su vehículo entra en la zona caliente, trate de no entrar en pánico. Hay muchos factores que pueden hacer que un vehículo se sobrecaliente, pero el problema más común es un nivel bajo de refrigerante y es fácil de remediar. Si tiene un problema más grave, es mejor que un mecánico profesional remolque el vehículo a un taller de reparaciones y lo repare.
Pasos
Método 1 de 3: Actuación inmediata
Paso 1. Apague el aire acondicionado y encienda la calefacción si cree que su vehículo podría estar sobrecalentado
Si bien puede parecer contradictorio, encender el calentador en realidad puede alejar el calor del compartimiento del motor, lo que podría ayudar a enfriar su vehículo. Por otro lado, usar aire acondicionado puede agravar el problema. Apague el aire acondicionado, encienda la calefacción al máximo y baje las ventanas.
No es probable que esto solucione el problema, pero puede ser una solución temporal si solo tiene que conducir una distancia corta
Paso 2. Deténgase si el indicador de temperatura entra en la zona caliente
Si nota que la temperatura de su motor sube a la zona caliente, o naranja / roja, no continúe conduciendo el vehículo. Tan pronto como sea seguro hacerlo, deténgase al costado de la carretera. Encienda las luces de emergencia para que otros conductores sepan que tiene problemas mecánicos.
- Algunos vehículos pueden tener una luz de advertencia que se enciende cuando el motor comienza a sobrecalentarse.
- ¡Esto es especialmente importante si nota que sale vapor por debajo del capó! Continuar conduciendo en estas condiciones podría crear problemas mecánicos adicionales.
Paso 3. Apague su vehículo y levante el capó
Empiece por apagar su vehículo. Luego, abra con cuidado la campana para permitir que el exceso de calor se disperse más rápido y el vapor se escape. Presione el pestillo del capó en el interior de su vehículo, vaya hacia la parte delantera del vehículo, suelte la palanca de seguridad y abra el capó. ¡Tenga cuidado de no quemarse los dedos!
Paso 4. Deje que su vehículo se enfríe durante al menos 30 a 60 minutos
Si su motor se sobrecalienta, todo debajo del capó estará extremadamente caliente. No intente diagnosticar o solucionar el problema hasta que su automóvil se haya enfriado. Espere a que el indicador de temperatura vuelva a una lectura normal antes de seguir adelante. Esto puede demorar hasta una hora, así que asegúrese de estar estacionado en un lugar seguro.
Advertencia:
¡No quite la tapa del radiador mientras el motor esté caliente! Si lo hace, puede provocar que el refrigerante presurizado, increíblemente caliente, salga y le queme.
Paso 5. Busque vapor, fugas u otros problemas
Realice una breve inspección para ver si puede averiguar cuál es el problema. El vapor o el humo que sale o tiene fugas de refrigerante (también llamado anticongelante) del radiador, las mangueras o el motor son signos de un problema grave.
- Su refrigerante puede ser naranja / rojo o verde, según el tipo.
- Si escucha un burbujeo proveniente de debajo del capó, significa que su sistema de enfriamiento está sobrepresurizado y su motor se está sobrecalentando.
Paso 6. Compruebe el depósito de refrigerante y llénelo si es necesario
Su vehículo tiene un depósito de plástico de refrigerante conectado a la parte superior del radiador. Localice el depósito y gire la tapa en sentido antihorario para quitarlo. Esto le permitirá ver si su refrigerante está bajo. Busque marcas que indiquen el nivel adecuado de refrigerante y verifique si el refrigerante está en ese nivel o por debajo de él.
- Si el depósito está bajo, agregue refrigerante a su depósito hasta la línea de llenado. Vuelva a colocar la tapa del depósito cuando haya terminado.
- Puede usar agua destilada en lugar de refrigerante en caso de apuro. Sin embargo, evite usar agua fría, ya que podría crear problemas adicionales, incluido el agrietamiento del bloque del motor. Use solo agua tibia.
Paso 7. Continúe conduciendo si la adición de refrigerante solucionó el problema
Después de agregar refrigerante, encienda su vehículo y verifique el indicador de temperatura. Si ha vuelto a un nivel normal, puede ser seguro continuar conduciendo. Sin embargo, es mejor que un mecánico inspeccione su vehículo lo antes posible para asegurarse de que no haya problemas adicionales.
Paso 8. Llame a una grúa si tiene una fuga, el vehículo no se enfría o sospecha de otros problemas
Si tiene una fuga de refrigerante o el indicador de temperatura del vehículo no vuelve a la normalidad, no intente conducir su vehículo. Llame a una grúa y pida que le remolquen su vehículo a un mecánico de confianza. Si bien puede ser un inconveniente, reparar su vehículo ahora puede evitar reparaciones más costosas en el futuro.
Método 2 de 3: diagnóstico y solución de problemas importantes
Paso 1. Lleve su vehículo a un taller de reparación de renombre para que le hagan un diagnóstico y lo reparen
Ya sea que pueda conducir el vehículo a casa o necesite llamar a una grúa, el siguiente paso es inspeccionar el sistema de enfriamiento y hacer las reparaciones necesarias. A menos que tenga conocimientos y experiencia en mecánica, lo mejor es contratar a un profesional para que realice el mantenimiento de su vehículo.
Programe una cita con un mecánico y describa cualquier problema que tenga, así como los pasos que haya tomado para abordar esos problemas
Paso 2. Repare cualquier fuga en el sistema de enfriamiento
Es posible que se produzcan fugas de refrigerante por el radiador, las mangueras, los tapones de congelación, el núcleo del calentador o la junta del colector de admisión. Encuentre la fuente de la fuga y reemplace los componentes necesarios para que su vehículo vuelva a funcionar.
Paso 3. Verifique que no haya flujo de aire bloqueado en su radiador e inspeccione sus ventiladores de enfriamiento
Es necesario un flujo de aire adecuado para enfriar el motor de su vehículo. Asegúrese de que nada esté bloqueando el flujo de aire hacia su radiador. Luego, inspeccione sus ventiladores de enfriamiento para ver si funcionan correctamente. Elimine cualquier obstrucción y / o reemplace los ventiladores o el motor del ventilador, si es necesario.
Además, si las aletas de su radiador están dobladas, puede evitar que su vehículo se enfríe correctamente
Paso 4. Instale un termostato nuevo si el suyo ha fallado
Si el termostato permanece cerrado, evita que el refrigerante circule por el motor, provocando un sobrecalentamiento del vehículo. Reemplace su termostato para corregir el problema.
Si continúa conduciendo el vehículo mientras el termostato permanece en la posición cerrada, puede causar daños importantes al motor, lo que lleva a reparaciones más costosas
Paso 5. Averigüe si el núcleo de su calentador tiene fugas o está obstruido y repárelo o reemplácelo
Inspeccione el núcleo del calentador y las mangueras conectadas en busca de fugas. Si no hay fugas, puede probar la presión del núcleo del calentador para ver si funciona correctamente. Si no es así, puede que se resuelva el problema enjuagarlo. Sin embargo, es posible que deba reemplazar el núcleo del calentador si eso no funciona.
Un calentador no operativo es otro signo de un núcleo de calentador defectuoso. Además, verifique si hay refrigerante en el piso del lado del pasajero del vehículo para ver si el núcleo del calentador podría ser el culpable
Paso 6. Asegúrese de que su bomba de agua esté funcionando correctamente
Una bomba de agua que funciona mal puede crear todo tipo de problemas, incluido un motor sobrecalentado. Compruebe si hay fugas dentro y alrededor de la bomba de agua. Si ve alguno, intente reemplazar la junta primero. Si eso no funciona, reemplace la bomba de agua.
- Es posible que escuche un ruido sordo mientras su vehículo está en marcha si la bomba está seca. Intente agregar refrigerante a la línea de llenado máximo para ver si eso resuelve el problema.
- El refrigerante sucio y la corrosión pueden hacer que la bomba de agua falle, en cuyo caso deberá reemplazar la bomba.
Método 3 de 3: Prevención de problemas futuros
Paso 1. Verifique su nivel de refrigerante una vez al mes
El nivel bajo de refrigerante es una de las razones más comunes por las que un vehículo se sobrecalienta. Para evitar este problema, verifique su nivel de refrigerante con frecuencia. Si es bajo, rellénelo hasta la línea de llenado máximo. Asegúrese de utilizar el tipo de refrigerante recomendado en el manual del propietario.
Siempre deje que su vehículo se enfríe antes de revisar el refrigerante
Paso 2. Remolque solo la carga recomendada para su vehículo
Remolcar una carga ejerce una presión adicional sobre el motor de su vehículo, especialmente si está conduciendo una distancia larga o en pendientes pronunciadas. Consulte el manual del propietario para averiguar cuál es la carga de remolque recomendada para su vehículo y tenga cuidado de no excederla.
Paso 3. Enjuague su sistema de refrigerante cada 1-2 años
Incluso si nunca ha tenido problemas de sobrecalentamiento, lavar el sistema de refrigeración es una parte importante del mantenimiento de rutina. Haga arreglos para que un mecánico certificado realice este servicio cada 1 o 2 años o con la frecuencia que recomiende el manual del propietario.
Asegúrese de que su mecánico también verifique el nivel de pH de su refrigerante
Video: al utilizar este servicio, es posible que cierta información se comparta con YouTube
Consejos
- Utilice siempre el tipo adecuado de refrigerante (y proporción de agua a refrigerante) en el sistema de enfriamiento de su vehículo.
- Si se encuentra en un tráfico lento, puede abrir el capó. Se mantendrá cerrado en el cierre de seguridad, pero abrirá un pequeño espacio, lo que permitirá una mayor ventilación (verá a policías y taxistas hacer esto en las grandes ciudades en los días calurosos). Tenga en cuenta que ir a velocidades más altas y golpear un bache puede hacer que el pestillo de seguridad falle y que el capó se abra y se estrelle contra el parabrisas.
- Si su automóvil tiene ventiladores de radiador eléctricos, es posible que pueda activar los ventiladores eléctricos con el motor apagado. Con el automóvil sobrecalentado, apague el encendido (para detener el motor) y luego vuelva a encenderlo sin arrancar el motor. En algunos automóviles, los ventiladores eléctricos están conectados para encenderse incluso con el motor apagado.
- El agua destilada solo debe usarse en casos de emergencia. Una vez resueltos los problemas del sistema de enfriamiento, drene completamente el sistema y vuelva a llenarlo con la mezcla adecuada de anticongelante y agua.
Advertencias
- El sobrecalentamiento regular de un automóvil puede provocar la falla de la junta de la culata. Esto hace que salga humo azul por el escape y su reparación es muy costosa.
- Para evitar el riesgo de quemaduras muy graves, no quite la tapa del radiador de un motor sobrecalentado. Espere a que se enfríe.
- Si debe usar agua en lugar de refrigerante, nunca use agua fría. Cuando el agua fría entra en contacto con el motor extremadamente caliente, hay suficiente tensión térmica como para romper el bloque del motor. Deje siempre que el agua se caliente a temperatura ambiente.
