Aprenda cómo cambiar los fusibles de su automóvil de manera rápida y segura y volver a la carretera sin dejar que un concesionario o un mecánico se aprovechen de usted.
Pasos
Método 1 de 2: localización y diagnóstico
Paso 1. Asegúrese de que sea un problema de fusibles
Cuando un circuito tiene demasiada electricidad fluyendo a través de él, el fusible se funde para evitar daños graves e incluso un incendio. La mejor manera de saber si un fusible se ha fundido es si un componente eléctrico deja de funcionar instantáneamente, es decir, la ventana se detiene mientras se sube o baja, la radio deja de funcionar o todas las luces del tablero se apagan a la vez. Si un componente eléctrico ha ido empeorando lentamente, no es probable que sea un fusible, pero es bueno revisar los fusibles con regularidad.
Paso 2. Encuentre el panel de fusibles
El manual del propietario le dirá dónde está el panel de fusibles del vehículo. La mayoría de los modelos sitúan el panel de fusibles en el lado del conductor del tablero y debajo del volante, pero la ubicación varía de un vehículo a otro. Retire la tapa del panel de fusibles; habrá varios fusibles codificados por colores diferentes enchufados. Estos colores, junto con los números estampados en los fusibles, indican diferentes clasificaciones de amperaje. En la parte trasera del panel de fusibles habrá un diagrama que muestra qué fusible corresponde con qué componente eléctrico. Si el manual del propietario no está disponible, intente comunicarse con un concesionario para conocer la ubicación o una simple búsqueda en Internet puede proporcionar suficiente información para ubicar el panel de fusibles y los fusibles específicos.
Paso 3. Intente probar los fusibles antes de retirarlos
Una vez que se encuentra el panel de fusibles, retire la cubierta y ubique el extractor de fusibles, la mayoría de los vehículos vienen con un extractor de fusibles pequeño, pero no todos tendrán uno. Antes de quitar cualquier fusible, es posible probar un fusible antes de quitarlo, esto requiere una luz de prueba de continuidad o un multímetro / ohmímetro.
Paso 4. Pruebe los fusibles sospechosos
Para probar un fusible sin quitarlo, usando las dos sondas de la luz de prueba o del multímetro, toque las dos pequeñas pestañas de metal ubicadas en la parte superior del fusible. Estas pestañas pueden ser difíciles de conectar, pero una vez que esté seguro de que las sondas están haciendo contacto, si el fusible tiene continuidad (la luz de prueba se enciende) o tiene una lectura de resistencia (puede leer 0 o 0.001 mili-ohmios), entonces el fusible es bueno. Si estas herramientas no están disponibles, simplemente use el extractor de fusibles que estaba en el panel de fusibles, o un pequeño par de alicates, o simplemente los dedos desnudos para quitar e inspeccionar visualmente los fusibles. Si el fusible está dañado, es necesario reemplazarlo.
Método 2 de 2: Extracción y reemplazo de fusibles
Paso 1. Al reemplazar un fusible, debe usar un fusible que tenga el mismo amperaje
Utilice el diagrama del panel de fusibles, los fusibles codificados por colores numerados y el manual del propietario para ayudarle a determinar el amperaje correcto para su nuevo fusible. Una vez que tenga el fusible correcto, empújelo suavemente en la ranura correcta, asegúrese de que esté completamente instalado y luego vuelva a colocar el panel de fusibles en el automóvil.
Paso 2. Verifique el circuito
Una vez que haya terminado de reemplazar el fusible, gire el encendido y verifique si el circuito que le da problemas funciona correctamente. Si está funcionando, es probable que haya tenido una sobretensión temporal que hizo saltar el fusible. Si ese es el caso, entonces simplemente resolvió el problema.
Consejos
Reemplazar repetidamente el mismo fusible significa que hay un problema subyacente en ese sistema del vehículo, esto probablemente requerirá un diagnóstico eléctrico adicional o un viaje a un mecánico
Advertencias
- Si usa un fusible de amperaje incorrecto, podría causar daños mucho peores a su vehículo que solo un fusible quemado.
- NO intente diagnosticar o cambiar fusibles con el vehículo en marcha o con la llave en el encendido.
- Tenga cuidado al retirar las molduras o los paneles de acceso para llegar al panel de fusibles, ya que pueden romperse.
