Dado que los frenos delanteros del Nissan Sentra 2.0L SR 2010 son frenos de disco, obviamente tienen que proporcionar la máxima potencia de frenado. Como resultado, los rotores y las pastillas se desgastan más rápido. Por lo tanto, se requieren inspecciones y reemplazos frecuentes. Si sigue esta guía para reemplazar el rotor y las pastillas de freno, puede hacer este trabajo usted mismo y ahorrar dinero.
Pasos
Paso 1. Levante el vehículo y retire las tuercas
- Asegúrese de que el automóvil esté seguro en el aire y de que pueda trabajar en él.
- Debe tener su auto en neutral con la llave adentro. No saque la llave del auto. Simplemente deje la llave adentro. La razón es que podrá mover la rueda para obtener una mejor capacidad de trabajo.
- Abra el capó y retire la tapa del depósito del freno, de modo que la presión se libere cuando tire del pistón hacia atrás.
Paso 2. Quite los pernos de la pinza inferior (2)
Paso 3. Retire la pinza y cuélguela con un cable
- Colgar la pinza evitará que la manguera de freno se estire.
- Mientras quita la pinza, no presione el pedal del freno porque el pistón saldrá.
- No dañe la bota del pistón.
Paso 4. Retire las almohadillas
- El grosor estándar de las almohadillas nuevas es de 0,433 pulgadas.
- El espesor límite de reparación es de 0,079 pulgadas.
Paso 5. Quite los pernos de la pinza (2) y retire el soporte de la pinza
Paso 6. Afloje el rotor del freno golpeándolo con un martillo de goma y retírelo
Paso 7. Verifique la condición y el grosor del rotor
- CLZ25VB: El grosor estándar de un rotor nuevo es de 0,945 pulgadas y su grosor límite de reparación es de 0,866 pulgadas.
- CLZ25VJ: El grosor estándar de un rotor nuevo es de 1,024 pulgadas y su grosor límite de reparación es de 0,945 pulgadas.
- AD25V: El grosor estándar de un rotor nuevo es de 1,102 pulgadas y su grosor límite de reparación es de 1,024 pulgadas.
- Entonces su límite de excentricidad es 0,0014 pulgadas y el desgaste desigual máximo (medida en 8 posiciones) es 0,0008 pulgadas o menos en todos los tipos de rotores delanteros.
Paso 8. Instale un rotor nuevo
Paso 9. Instale el soporte de la pinza y apriete los pernos de la pinza a 32 pies lb con una llave dinamométrica
Paso 10. Retire el retenedor de la almohadilla y límpielo con un cepillo de alambre
- Es necesario el cuidado y la forma adecuados al retirar el retenedor de la almohadilla del miembro de torsión, para no deformarlo.
- Evite que se doble al limpiar con un cepillo de alambre.
Paso 11. Instale el retenedor de la almohadilla en la parte posterior
Cuando instale el retenedor de la almohadilla, fíjelo firmemente para que no se levante del miembro de torsión
Paso 12. Extraiga los pasadores principales de la pinza (2)
Paso 13. Límpielos y lubríquelos con grasa para pinzas de freno y vuelva a colocarlos
Límpielos con un trapo limpio y lubríquelos
Paso 14. Limpie el rotor con limpiador de frenos y un trapo limpio
Rocíe Brake Cleaner sobre el área de la superficie del rotor y límpielo con un trapo limpio
Paso 15. Instale pastillas de freno nuevas
- Aplique grasa Molykote AS-88ON o equivalente a las calzas.
- Instale de manera segura la cuña en las almohadillas de acuerdo con la dirección de montaje de las almohadillas.
Paso 16. Comprima el pistón de la pinza con una abrazadera en C
- Puede utilizar la herramienta de retroceso de la pinza de freno para comprimir el pistón de la pinza.
- Esta es la razón por la que se debe abrir la tapa del depósito del freno.
