Cómo embragar en una moto de cross.
Pasos
Paso 1. Despegue:
Arranque la bicicleta, comprima el embrague y luego empuje la palanca de cambios hacia abajo (la mayoría de las bicicletas el patrón de cambio es hacia abajo primero y hacia arriba para las siguientes marchas)
Paso 2. Una vez que la bicicleta esté en marcha, suelte muy lentamente el embrague mientras aplica el acelerador a la misma velocidad
Esta suele ser la parte más difícil para los principiantes. Si las RPM del motor descienden repentinamente, eso significa que no está acelerando lo suficiente o que está soltando el embrague demasiado rápido, o quizás ambas cosas. Una vez en la primera marcha y en movimiento, cambiar a la siguiente marcha es mucho más fácil.
Paso 3. Para cambiar a segunda, apriete la palanca del embrague y, al mismo tiempo, suelte el acelerador
Si lo hace en sincronía, evitará que se disparen las RPM del motor. Levante la palanca de cambios hasta que haya un clic firme en la siguiente marcha.
Paso 4. Una vez en la siguiente marcha, suelte el embrague y acelere, en sincronía con el embrague
Luego puede acelerar y cambiar a la siguiente marcha utilizando el mismo proceso.
Paso 5. Para cambiar hacia abajo, suelte el acelerador hasta que su velocidad sea aproximadamente igual a la velocidad final más alta de la marcha más baja
Paso 6. Comprima el embrague mientras suelta el acelerador, cambie hacia abajo y luego suelte el embrague mientras aplica un poco de aceleración
Lo más probable es que esté en el extremo superior de la marcha, y aplicar demasiada aceleración hará que sus RPM aumenten.
Paso 7. Golpea neutral:
En una bicicleta con un patrón de cambios que es Abajo, Arriba, Arriba, deberá llegar a la primera marcha y luego levantar la palanca de cambios a la mitad entre la primera y la segunda. A menudo, esto es difícil de hacer para los principiantes. Una manera fácil de llegar a neutral en la mayoría de las bicicletas es cambiar a neutral mientras aún se está moviendo.
Consejos
- Si es tu primera vez, lo mejor es comenzar con una bicicleta más pequeña. Una moto de cross de 100 cc es ideal. 85cc también funcionará. Si comienzas con algo demasiado grande, existe la posibilidad de que te echen de la parte trasera de la bicicleta al despegar.
- Siempre debe embragar para prolongar la vida útil de la transición de la bicicleta y otras partes. Si cambia directamente a una marcha más alta sin agarrarla, puede detener la bicicleta o dañar la marcha.
- La práctica hace la perfección.
- Poner en punto muerto en algunas bicicletas puede ser difícil cuando se encuentra entre la primera y la segunda. Un truco con algunas bicicletas es cambiar a neutral sin dejar de rodar a un ritmo justo. Ponerse en punto muerto cuando la bicicleta está parada a veces puede ser muy difícil.
- Agarrar en la mayoría de los engranajes anteriores primero se puede hacer mucho más rápido que agarrar para despegar. Esto se debe principalmente a que la masa de la bicicleta ya se está moviendo.
Advertencias
- NO USE ZAPATOS CON PUNTA ABIERTA
- Asegúrese de tener un casco y el equipo adecuado (guantes, botas, etc.)
- Si es nuevo en la bicicleta de tierra, comience en un área abierta con pocos o ningún objeto que pueda ser golpeado.
- Tenga cuidado al usar una bicicleta más grande que usted. Podría salir despedido o perder el control. Algunas bicicletas son mucho más pesadas de lo que parecen y pueden causar lesiones graves si aterrizan sobre ti.
