3 formas de arrancar un motor fuera de borda

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3 formas de arrancar un motor fuera de borda
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Video: 3 formas de arrancar un motor fuera de borda

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Anonim

Algunas embarcaciones pequeñas utilizan un motor fuera de borda como único medio de propulsión. Otras veces, ve motores fuera de borda instalados en barcos como respaldo. Los motores fuera de borda son simples. Todo lo que tienes que hacer es arrancar el motor y éste impulsará el bote a través del agua. Dependiendo del tipo de motor que tenga, es posible que tenga que arrancarlo o puede que necesite una llave. Una vez que el motor está en marcha, puede usarlo para conducir su bote hasta que esté listo para detenerse y deslizarse.

Pasos

Método 1 de 3: Arranque de un arrancador de retroceso

Arranque de un motor fuera de borda Paso 1
Arranque de un motor fuera de borda Paso 1

Paso 1. Siéntese junto al motor

Si su motor tiene un interruptor de apagado, debe sentarse lo suficientemente cerca para enchufar el interruptor de apagado. También deberá sentarse lo suficientemente cerca del motor para alcanzar la cuerda de tracción sin pararse. Debe permanecer sentado mientras enciende el motor para reducir el riesgo de caer por la borda.

Un interruptor de apagado es una pieza pequeña que se inserta en el motor para permitir que arranque y funcione. El interruptor de apagado tendrá un cable que se conecta a su muñeca. Si se tira del cable, quita el interruptor de corte y apaga el motor. Esto lo protege de ser herido por la hélice si se cae por la borda

Arranque de un motor fuera de borda Paso 2
Arranque de un motor fuera de borda Paso 2

Paso 2. Ahogue el motor

Utilice la válvula del estrangulador para restringir la cantidad de aire que ingresa al motor. Al girar la manija de la válvula a la posición de "estrangulador", reduce la cantidad de aire en el combustible. Esto significa que la mezcla de aire y combustible contendrá más combustible de lo normal. La mayor concentración de combustible ayudará a que el motor arranque.

Si el motor está caliente (es decir, ha estado funcionando recientemente), es posible que no necesite estrangularlo en absoluto

Arranque de un motor fuera de borda Paso 3
Arranque de un motor fuera de borda Paso 3

Paso 3. Ponga el motor en neutral

Ponga la palanca de cambios del motor en punto muerto. El motor no arrancará a menos que esté en neutral. Esto evita que la embarcación acelere tan pronto como arranque el motor.

También debe hacer que la hélice se sumerja en el agua antes de arrancar el motor. Esto mejora el flujo de combustible al motor y protege a cualquier persona a bordo en caso de que la hélice comience a girar inesperadamente

Arranque de un motor fuera de borda Paso 4
Arranque de un motor fuera de borda Paso 4

Paso 4. Tire de la manija

Estire y agarre la manija de la cuerda de tiro. Suavemente tire de la manija hacia atrás hasta que desaparezca toda la holgura de la cuerda. Cuando la cuerda esté tensa, tire de la manija hacia atrás rápidamente. Si el motor no arranca la primera vez, repita el proceso.

Si después de varios tirones el motor no arranca, revise el gas y el estrangulador. Deje reposar el motor dos minutos antes de volver a intentarlo

Método 2 de 3: Activación de un motor eléctrico

Arranque de un motor fuera de borda Paso 5
Arranque de un motor fuera de borda Paso 5

Paso 1. Incline el motor hacia abajo

Los motores de arranque eléctrico deben inclinarse hacia abajo para que la hélice esté en el agua. Esto permitirá que el combustible fluya fácilmente hacia el motor durante el arranque. Mantener el motor inclinado hacia abajo también mantiene la hélice segura en el agua mientras arranca.

En raras ocasiones, los barcos están equipados con motores fuera de borda totalmente eléctricos. Estos motores todavía tienen arrancadores eléctricos, y el procedimiento de arranque es el mismo que el procedimiento para un motor impulsado por combustible con arranque eléctrico

Arranque de un motor fuera de borda Paso 6
Arranque de un motor fuera de borda Paso 6

Paso 2. Inserte la llave

Los motores eléctricos requieren que la llave esté en el encendido antes de que funcionen características importantes, como la palanca de cambios. Inserte la llave en la ranura de encendido y, si es necesario, inserte también el interruptor de apagado. Esto debería permitirle cambiar el motor a neutral

Arranque de un motor fuera de borda Paso 7
Arranque de un motor fuera de borda Paso 7

Paso 3. Ponga el motor en neutral

Un motor eléctrico puede tener una palanca de cambios manual que puede mover a neutral. Alternativamente, puede que tenga que mover el acelerador a la posición neutral. Esto le permitirá arrancar el motor.

Arranque de un motor fuera de borda Paso 8
Arranque de un motor fuera de borda Paso 8

Paso 4. Gire la llave

La mayoría de los motores se encienden girando la llave a la posición "Encendido". Algunos motores tendrán un botón de arranque que debe presionar. Una vez que el motor arranca, suelte la llave o el botón.

Método 3 de 3: Detención del motor

Arranque de un motor fueraborda Paso 9
Arranque de un motor fueraborda Paso 9

Paso 1. Apunte el bote

Una vez que corte la energía al motor, perderá la capacidad de dirigir la embarcación. Apunte el bote en la dirección a la que le gustaría ir. Asegúrese de que no haya personas o estructuras (por ejemplo, muelles) en su camino.

Arranque de un motor fuera de borda Paso 10
Arranque de un motor fuera de borda Paso 10

Paso 2. Cambie el motor a neutral

Cuando vuelva a poner el motor en neutral, la hélice dejará de girar. Esto detiene el empuje que empuja su bote hacia adelante. Tenga en cuenta que el motor sigue funcionando incluso cuando está en punto muerto.

Arranque de un motor fuera de borda Paso 11
Arranque de un motor fuera de borda Paso 11

Paso 3. Apague el motor

Gire la llave a la posición de apagado para detener el motor. Si su motor no tiene llave, cierre el acelerador. Una vez que su motor esté apagado, puede quitar el cable del interruptor de apagado de su muñeca.

Consejos

  • Algunos motores tienen un interruptor de apagado que debe insertar antes de arrancar.
  • Compruebe el gas antes de salir del muelle.

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