Reemplazar juntas universales se refiere a cambiar los acoplamientos en cualquier extremo del eje de transmisión, que son un componente integral del sistema de suspensión de un vehículo. Este proceso no es complicado, por lo que cualquier persona con acceso al garaje y una cantidad moderada de experiencia automotriz puede realizar esta tarea de reparación por su cuenta. Siga estos pasos para saber cómo reemplazar las juntas universales.
Pasos
Paso 1. Levante la parte delantera de un vehículo con un gato de piso
Paso 2. Coloque los soportes del gato debajo del extremo delantero del marco para garantizar la estabilidad
Paso 3. Vacíe el líquido de la transmisión para evitar fugas
Paso 4. Desmonte el tapón de llenado de la transmisión
Paso 5. Prepare un recipiente para el líquido y desenganche el tapón de drenaje de la transmisión
Paso 6. Asegure la integridad del conjunto del eje de transmisión creando marcas de referencia
Paso 7. Separe los clips o pernos de montaje que sujetan el eje de transmisión a la transmisión
Paso 8. Retire el eje de transmisión desalojando el yugo de la transmisión
Paso 9. Evite los empujones de los cojinetes de agujas asegurando las tapas de los cojinetes con cinta
Paso 10. Estabilice el eje de transmisión en un tornillo de banco
Paso 11. Retire la cinta
Paso 12. Desmonte los cojinetes del yugo separando los anillos de retención
Paso 13. Use vasos de varios tamaños junto con el apalancamiento provisto por el tornillo de banco, para sacar las tapas de los cojinetes del yugo
Paso 14. Utilice unos alicates para quitar las tapas a medida que las empuja a través del conjunto
Paso 15. Gire el eje de transmisión en el tornillo de banco y repita el proceso anterior en el otro extremo
Paso 16. Desmonte la junta universal tanto del yugo como del eje de transmisión
Paso 17. Elimine toda la suciedad y los escombros de todo el conjunto del eje de transmisión, asegurándose de que esté completamente limpio
Paso 18. Aplique una pequeña cantidad de grasa a las tapas de repuesto
Paso 19. Vuelva a colocar la tapa del rodamiento insertándola parcialmente en el yugo
Paso 20. Comience a instalar la junta universal en la tapa
Paso 21. Inserte la tapa opuesta, parcialmente
Paso 22. Alinee la junta universal y coloque las tapas en su lugar con una máquina de prensado
Paso 23. Inserte los anillos de retención
Paso 24. Levante el eje de transmisión a su posición
Paso 25. Confirme que el yugo esté correctamente alineado con el eje de la transmisión
Paso 26. Consulte sus líneas de referencia para garantizar la reinstalación adecuada del eje de transmisión
Paso 27. Vuelva a colocar las abrazaderas o clips de montaje de la junta universal
Paso 28. Inserte el engrasador y aplique grasa
Paso 29. Inspeccione la junta universal para confirmar la instalación adecuada
Paso 30. Retire los soportes del gato y baje el vehículo
Paso 31. Confirme que el tapón de drenaje de la transmisión se haya vuelto a insertar y vuelva a llenar la transmisión con líquido
Paso 32. Reemplace el tapón de llenado
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Consejos
- Los ruidos ruidosos cuando se viaja a altas velocidades es sintomático de las juntas universales desgastadas, pero quitarlas e inspeccionarlas es la única forma de diagnosticar completamente el problema.
- Una alternativa para drenar el líquido de la transmisión es levantar ambos extremos del vehículo.
- Mientras se desmonta el eje de transmisión, examine el sello del yugo en busca de desgaste. Reemplácelo si es necesario.
- Engrasar las tapas de los cojinetes ayudará a mantener los cojinetes de agujas correctamente colocados.
- No llene demasiado la junta universal con grasa, ya que esto puede arruinar las juntas.
- Cuando utilice enchufes para permitir la extracción de las tapas de los cojinetes, asegúrese de que sean lo suficientemente pequeños para moverse libremente a través del yugo.
- Golpear firmemente el yugo del eje de transmisión con un martillo facilitará la instalación de anillos de retención rebeldes.
