Varios líquidos son esenciales para que su vehículo se mantenga en buen estado de funcionamiento. A veces, cuando una pieza comienza a perder líquido, puede ser difícil de detectar. Hay algunos trucos para detectar una fuga antes de que cause problemas importantes.
Pasos
Método 1 de 3: detección por puntos
Paso 1. Coloque cartón, periódico o papel de aluminio debajo de su automóvil
¿Está notando manchas o charcos debajo de su automóvil, pero no está seguro de cuáles son? Este método puede proporcionar información valiosa sobre cualquier fuga que pueda tener su automóvil.
Paso 2. Deje que el vehículo permanezca estacionado durante la noche
Esto dará tiempo para que cualquier fuga que pueda estar presente gotee sobre su material.
Paso 3. Examine cualquier material que haya escrito
Tenga en cuenta la ubicación de los puntos en relación con los neumáticos del automóvil. Saber esto puede reducir las posibles fugas.
Paso 4. Inspeccione el color y la consistencia de las manchas
Los líquidos de su automóvil son todos diferentes. También tienen diferentes colores y texturas.
- Si nota manchas de color marrón claro o negro de consistencia media, está goteando aceite. Unas pocas gotas son normales, pero se debe investigar si es más grande.
- Las manchas rojizas, de color marrón claro o negras que se encuentran cerca del centro del automóvil suelen ser de líquido de transmisión.
- Si el color es similar al del líquido de la transmisión (o también podría ser de un tono violáceo), pero está ubicado en la parte delantera del automóvil, es el líquido de la dirección asistida.
- Encontrar una mancha de color marrón pálido que sea muy resbaladizo indicaría una fuga de líquido de frenos.
- Una mancha de líquido de colores brillantes es el refrigerante (a veces llamado "anticongelante"). El refrigerante viene en una variedad de colores que incluyen verde, rojo y amarillo.
- Si encuentra un líquido transparente que se escapa, esto a veces es la condensación del agua del aire acondicionado que es normal. Sin embargo, si esto sale continuamente, necesitará que revisen el radiador y el sistema de aire acondicionado de su automóvil.
Método 2 de 3: Comprobación de los depósitos
Paso 1. Consulte el manual del propietario para conocer los tipos de líquido que puede controlar en casa
El manual también debe indicarle la cantidad de cada líquido que necesita y el tipo de anticongelante que usa su automóvil.
Si una de las luces de advertencia está encendida en su tablero, puede consultar el manual para ver lo que indica la luz (generalmente aceite o refrigerante). Cuando una de estas luces está encendida, es una señal de que es posible que haya una fuga
Paso 2. Estacione su automóvil en un terreno nivelado
Si está apuntando cuesta arriba o cuesta abajo, el líquido en sus tanques puede leer más o menos de lo que realmente está allí. Es importante comprobar los fluidos en suelo nivelado.
Paso 3. Busque la varilla medidora de aceite del motor
En muchos vehículos suele tener un asa amarilla. Si tiene dificultades para localizar la varilla, consulte el manual del propietario.
- Saque la varilla, límpiela con una toalla de papel o un trapo y vuelva a insertarla. Vuelva a sacar la varilla y examínela horizontalmente. Hay dos marcas indicadoras, una es el nivel superior y la otra el nivel inferior. La cantidad de aceite debe estar entre estas dos marcas.
- Limpie la varilla de nivel con una toalla y colóquela nuevamente en el tanque de reserva si está en un nivel normal. Si no está entre las dos líneas, esto indica una posible fuga de aceite.
Paso 4. Encuentre el tanque de refrigerante de su motor
Haga esto cuando su motor esté frío y observe si el nivel de líquido está entre las marcas de frío y calor en el tanque.
A veces, es posible que deba quitarse la tapa del radiador para ver con claridad, según el color de su tanque. Si el líquido está por debajo de la línea fría o está completamente vacío, definitivamente tiene una fuga de anticongelante
Paso 5. Ubique su tanque de líquido de dirección asistida
Este es el depósito de su líquido de dirección asistida.
Paso 6. Asegúrese de que el líquido esté tibio
Deje que el motor funcione a ralentí durante unos minutos y gire el volante hacia adelante y hacia atrás varias veces.
Paso 7. Apague el motor
Esto debe hacerse antes de proceder a verificar sus niveles de líquido.
Paso 8. Quite la tapa de la dirección asistida girándola en sentido antihorario
La varilla de nivel suele estar incorporada en la tapa con una marca indicadora. Si el líquido está por debajo de esta marca o no hay nada en la barra, es posible que tenga una fuga.
Paso 9. Localice el depósito de su cilindro maestro (frenos)
Debe haber una línea marcadora en el costado del depósito. Si no puede ver el líquido con claridad, puede desenroscar la tapa y mirar dentro.
- Si el nivel de líquido es muy bajo o se ha agotado, tiene una fuga. Es normal tener una ligera disminución de líquido si las pastillas de freno están gastadas. Si cree que este es el caso, agregue líquido hasta la línea de llenado y controle durante los próximos días. Si cambia la cantidad de líquido, tiene una fuga; de lo contrario, puede asumir que fue un desgaste normal de las pastillas de freno.
- Puede ser una buena idea limpiar la suciedad de la parte superior del depósito antes de abrirlo. Si cae suciedad en el líquido, puede hacer que fallen los sellos internos del cilindro maestro, así como los propios frenos.
Paso 10. Revise el tanque de su limpiaparabrisas
La mayoría de los tanques son transparentes para que pueda ver el nivel de líquido fácilmente. Si tiene un tipo diferente, consulte el manual del propietario para obtener instrucciones.
Dado que agota el líquido de su lavadora con más frecuencia, puede ser difícil detectar una fuga, pero si lo llenó una semana antes y está muy bajo o vacío, probablemente tenga una fuga
Método 3 de 3: ver a un mecánico
Paso 1. Esté atento a las indicaciones de una fuga en curso
Si está experimentando una fuga que no puede reparar, debe llamar a un horario para su automóvil en un taller mecánico local.
Paso 2. Preste atención a sus luces de advertencia
Incluso si cree que ha reparado la fuga, es posible que deba ver a un mecánico si alguna luz de advertencia permanece encendida. Esto podría ser una señal de que la fuga no está reparada o de que es necesario reparar un sensor.
Paso 3. Ve a un mecánico
Si no puede reparar fácilmente la fuga, debe consultar a un mecánico. Todos los líquidos de su automóvil son esenciales para el funcionamiento seguro del vehículo.
Consejos
- Un olor dulce dentro o alrededor del automóvil indica una fuga de anticongelante.
- Algunos automóviles no tienen una varilla de medición de la transmisión para verificar los niveles de líquido. Si alguna mancha se parece al líquido de transmisión, debe llevar el automóvil a un mecánico.
