Un pestillo roto es una molestia y hace que sea imposible meterse debajo del capó y llenar el aceite, encender la batería y volver a llenar el líquido del limpiaparabrisas. Si su capó no se abre debido a un cable de liberación roto, a menudo puede tirar del cable usted mismo desde el interior del automóvil. Pero si el pestillo está roto, tendrás que ensuciarte un poco las manos. Afortunadamente, es bastante simple de hacer y puede esperar un tiempo antes de llevar su automóvil a reparar.
Pasos
Parte 1 de 2: Encontrar el pestillo
Paso 1. Enfríe su motor durante 30 minutos si estuvo funcionando recientemente
Siempre deje que el motor se enfríe antes de comenzar a hurgar debajo del capó. Si utilizó su vehículo recientemente, unos 30 minutos deberían ser suficientes. Sin enfriamiento, corre el riesgo de quemarse.
Si puede sentir el calor del motor contra la parrilla o el parachoques de su automóvil, hable con un mecánico sobre el sobrecalentamiento
Paso 2. Active la apertura del capó desde el interior de su vehículo
Si su automóvil requiere un desbloqueo para abrirse, ubíquelo dentro de su vehículo. En la mayoría de los casos, está debajo del tablero a la izquierda de la columna de dirección. Tira de él o presiónalo y debería levantar el capó de 1 a 2 pulgadas (2,5 a 5,1 cm) sin desconectarlo por completo del pestillo.
- Si no puede encontrar la apertura del capó, consulte el manual del conductor proporcionado por su fabricante. Busque la copia física o busque en su sitio web el manual del modelo de su automóvil en formato electrónico.
- Si el mecanismo de apertura del capó no abre el capó, es probable que el cable esté roto.
Paso 3. Busque el pestillo debajo de su vehículo si no tiene rejillas
Si tiene una camioneta mecánica, un asiento móvil que lo ayuda a moverse mientras está acostado boca arriba, úselo para rodar debajo del vehículo. Si no, muévete debajo de tu espalda directamente debajo de la capucha. En este punto, debería poder ver un pequeño orificio con un pequeño pestillo de metal colgando hacia usted.
Dale un rápido barrido al suelo antes de pasar por debajo de tu coche y usa ropa que no te importe ensuciar
Paso 4. Ubique el pestillo a través de su parachoques si su vehículo tiene rejillas grandes
Si su vehículo tiene una rejilla con aberturas lo suficientemente grandes, ubique el pestillo roto en la parte delantera de su vehículo. Agáchese y busque el pequeño pestillo de metal directamente debajo del lugar donde el centro delantero del capó se encuentra con el marco del automóvil.
Si tiene problemas, siga el cable de liberación: se conecta al pestillo del lado del conductor del automóvil
Paso 5. Retire la rejilla de su vehículo para acceder al pestillo si no puede encontrarlo
Dependiendo del vehículo, es posible que pueda quitar la rejilla sin abrir el capó. Sin embargo, esto solo funciona para modelos seleccionados; consulte el manual del propietario de su vehículo o visite el sitio web del fabricante y busque información sobre cómo quitar el capó. Si puede acceder a los tornillos que sujetan la rejilla en su lugar, debería poder quitarlos con un destornillador Phillips.
- Si puede ver el pestillo y acceder a él con un destornillador, no se moleste en quitar la rejilla.
- Desatornille y quite las luces de estacionamiento y las luces direccionales antes de intentar quitar la parrilla.
Parte 2 de 2: Activar el pestillo
Paso 1. Dispare el pestillo con un destornillador o una pieza larga de metal
Alcance el pestillo con una herramienta de metal que sea lo suficientemente larga para alcanzar el pestillo; al menos 10 pulgadas (25 cm) deberían ser suficientes. Inserte la pieza de metal entre el pestillo y la pieza de metal a la que está enganchado. Ahora, suelte el pestillo presionándolo para alejarlo del capó.
- Si tiene problemas, verifique la dirección del cable que sale del pestillo; esta es la dirección en la que necesita empujar el pestillo.
- Si el capó no se abre después de disparar el pestillo, lleve su automóvil a un mecánico.
Paso 2. Lubrique el pestillo con un lubricante en aerosol de litio si está atascado
Compre un lubricante en aerosol, idealmente a base de litio, con una pajita flexible en la boquilla de al menos 20 cm (8 pulgadas) de largo. Insértelo en su parrilla o debajo de su automóvil y aplíquelo generosamente al pestillo. A menudo, los pestillos rotos o atascados se pueden solucionar con lubricación.
- Asegúrese de usar gafas de seguridad si aplica el lubricante desde debajo del automóvil.
- Nunca use spray de silicona, ya que puede contaminar el sensor de oxígeno y afectar el rendimiento del motor.
Paso 3. Ajuste el mecanismo del pestillo si está desalineado
En muchos casos, los pestillos no funcionan correctamente porque se desalinean. Después de ubicar el pestillo, afloje los pernos que lo mantienen en su lugar lo suficiente como para que pueda moverlo. Muévalo de lado a lado para que se alinee con la abertura en el panel interior de la capucha. Ahora, mueva el pestillo hacia arriba y hacia abajo hasta que encaje a ras entre los guardabarros y la parte superior del capó mientras el capó se presiona hacia arriba. Finalmente, apriete los pernos del pestillo.
Después, abre y cierra el capó para asegurarte de que funcione correctamente
Advertencias
- Si ninguna de las opciones anteriores funciona, visite a un mecánico.
- Tenga cuidado de no dañar el capó de su automóvil empujando o tirando demasiado fuerte cuando el pestillo está atascado.
- Siempre enfríe el motor durante unos 30 minutos antes de trabajar debajo del capó.
