A veces es necesario cortar neumáticos para desecharlos correctamente. Dado que los neumáticos están hechos de caucho grueso y duradero, necesitará las herramientas adecuadas para atravesarlos. Puede quitar la pared lateral de una llanta estándar con un cuchillo afilado cortando a lo largo de la costura justo fuera de la banda de rodadura, teniendo cuidado de no acercar demasiado la hoja a la banda de rodadura. Para reducir un neumático a piezas más manejables, deberá equiparse con una herramienta de corte de alta potencia, como una sierra circular o dremel, que esté equipada con una hoja que sea segura para usar en metales.
Pasos
Método 1 de 2: Extracción de la pared lateral
Paso 1. Perfore la pared lateral cerca de la banda de rodadura con un cuchillo afilado
Un cuchillo de uso general o un cortador de cajas retráctil harán el mejor trabajo para cortar la goma gruesa del neumático. Empuje la punta de la hoja directamente en la superficie lisa de la goma aproximadamente a 1 pulgada (2,5 cm) de donde comienza la banda de rodadura. Tenga cuidado de no cortar demasiado cerca de la banda de rodadura, ya que puede estar reforzada con correas de acero.
- Si tiene problemas para comenzar su agujero inicial, tome un punzón, un picahielos o una herramienta similar con una punta afilada y puntiaguda.
- Intentar cortar directamente a través de las correas de acero a mano podría desafilar o dañar su implemento de corte, o resultar en una gran pérdida de esfuerzo.
Paso 2. Sujete la llanta con su pie o rodilla
Coloque la planta de su pie en la sección inferior del neumático, o arrodíllese y fíjelo al suelo con una rodilla. Esto evitará que la llanta se balancee o se mueva una vez que comience a cortar.
Para evitar un accidente, asegúrese de apoyar solo el pie o la rodilla en una sección de la llanta que no esté cortando activamente
Paso 3. Corte el exterior de la banda de rodadura con un movimiento de sierra
Use su mano libre para estabilizar la llanta mientras pasa la hoja suavemente a través de la goma de la pared lateral. Siga la costura que corre a lo largo de la banda de rodadura más gruesa.
- Para obtener el máximo control y apalancamiento, coloque el cuchillo con la hoja apuntando hacia usted y guíelo lentamente hacia abajo entre sus piernas.
- Si tiene prisa, también puede utilizar una sierra de calar o una herramienta dremel con un accesorio de cuchilla de corte para acelerar el proceso.
Propina:
Rocíe su cuchillo con WD-40 o un lubricante similar para reducir la fricción creada por la goma.
Paso 4. Use una clavija de madera para mantener las secciones cortadas separadas
Inserte un extremo de la clavija en el neumático partido y tire de él con fuerza. Si lo hace, hará palanca para separar la goma en ambos lados, lo que hará que sea más fácil continuar trabajando sin que la hoja se atasque o se desvíe hacia la banda de rodadura.
Mantener abiertas las secciones cortadas con una clavija en lugar de con su propia mano también hará que sea menos probable que se corte accidentalmente
Paso 5. Gire o mueva alrededor de la llanta para completar el corte
Una vez que haya terminado de cortar la ⅓-½ superior de la pared lateral, haga una pausa y gire la llanta media vuelta o camine alrededor de ella hasta que esté en una buena posición para continuar. Lleve la hoja completamente de regreso a la posición inicial original, luego tire del material de la pared lateral para liberarlo.
- La mayoría de los servicios de eliminación de desechos no recogerán llantas viejas a menos que les hayan quitado las paredes laterales. No solo son más difíciles de manejar cuando se dejan intactos, sino que también es posible que el agua y otras sustancias se acumulen en el interior.
- Si desea reutilizar su neumático en lugar de tirarlo, considere convertirlo en un carrito para mangueras de jardín, un estanque en el suelo en miniatura o una maceta pintoresca para su patio o jardín.
Método 2 de 2: Cortar neumáticos en piezas más pequeñas
Paso 1. Haga su corte en un taller o en un espacio abierto al aire libre
Serrar llantas puede ser complicado y tiende a dejar muchos fragmentos pequeños de caucho y metal. Para asegurarse de que está trabajando de la manera más segura, eficiente y ordenada posible, coloque su neumático en un banco de trabajo o una serie de caballetes, o colóquelo en el suelo al aire libre.
- Cuando haya terminado, simplemente barra los materiales en un cubo de basura y deséchelos.
- Es posible que necesite un cable de extensión si no hay enchufes disponibles cerca de su espacio de trabajo al aire libre.
Paso 2. Coloque una sierra eléctrica o una herramienta dremel con una hoja segura para metales
La mayoría de los neumáticos grandes están roscados con correas de acero de apoyo, lo que significa que es importante utilizar una hoja que sea capaz de cortar metal. Las hojas de metal ferroso se recomiendan para sierras circulares y de calar, mientras que las hojas de amolar de metal proporcionarán la mayor potencia de corte para las herramientas dremel.
- Si necesita cortar muchos neumáticos, invierta en un juego de hojas de sierra con dientes de carburo. Las hojas de carburo hacen cortes más limpios y mantienen su filo mucho más tiempo que las variedades ordinarias.
- También es posible que pueda atravesar un neumático con una sierra para metales, si no le importa el ejercicio.
Paso 3. Comience su primer corte a lo ancho a través de un lado de la llanta
Coloque la llanta de costado sobre su superficie de trabajo y encienda su sierra o herramienta dremel. Presione el borde de corte en la superficie superior de la llanta lateralmente o a través de la pared lateral. Mueva lentamente la herramienta desde el borde interior hasta el borde exterior, deteniéndose en la banda de rodadura o justo antes de ella.
- Puede encontrar un poco de resistencia en las correas de acero que rodean el borde interior del neumático. No se preocupe, siempre que seleccione el tipo correcto de hoja, debería poder cortar el neumático con relativa facilidad.
- Si va a cortar la llanta en varios lugares, siga adelante y haga todos los cortes en el primer lado a la vez para ahorrar tiempo.
Advertencia:
Es una buena idea ponerse un par de anteojos de seguridad en caso de que algún fragmento de acero salga volando de la carcasa del neumático de forma inesperada.
Paso 4. Dé la vuelta al neumático y complete el corte desde el lado opuesto
Alinee su herramienta con el extremo del corte que acaba de hacer en el primer lado y complete el corte en el segundo lado. Trabaje lenta y cuidadosamente y recuerde tomarse su tiempo cada vez que se encuentre con una veta de acero o nailon.
Dividir la llanta en mitades le permite cortar más rápido y más fácil de lo que podría al intentar forzar su herramienta de corte a través de ambos lados a la vez. También le ayuda a evitar causar daños innecesarios a su superficie de trabajo
Paso 5. Realice cualquier otro corte necesario utilizando el mismo procedimiento
Una vez que hayas cortado la llanta por la mitad, gira las piezas resultantes 90 grados y comienza otro par de cortes a través del centro en ambos lados. Puede continuar de esta manera hasta que haya reducido el neumático a cuartos o incluso a secciones más pequeñas.
- Estabilice el neumático con cuidado para realizar cortes de seguimiento. A medida que las piezas se hacen más pequeñas, serán más propensas a deslizarse o desplazarse en su superficie de trabajo.
- La mayoría de las pautas municipales de eliminación requieren que los neumáticos se corten en un mínimo de 2 piezas.
Paso 6. Corte la banda de rodadura por separado si tiene problemas
Puede ser difícil atravesar la banda de rodadura de un neumático particularmente grande si lo ataca desde un costado. Lo que puede hacer en este caso es cortar ambos lados del neumático, luego ponerlo de pie y hacer un corte final directamente en la banda de rodadura. Cuando los 3 cortes se cruzan, la goma debe separarse sin dificultad.
- Si es posible, asegure el neumático con un tornillo de banco o una abrazadera ajustable. De lo contrario, pellizcarlo entre los muslos ayudará a mantenerlo en su lugar.
- Tenga mucho cuidado al operar su herramienta de corte y asegúrese de mantenerla a una distancia segura de su cuerpo en todo momento.
Consejos
- Cuando haya terminado de cortar sus neumáticos, puede descargarlos en cualquier centro de reciclaje, depósito de chatarra o instalación de eliminación de desechos que procese caucho.
- Los neumáticos son una excelente fuente de desechos de caucho para diversos proyectos de construcción, artesanía y paisajismo.
Advertencias
- Las correas de acero expuestas dentro de la llanta cortada estarán muy afiladas, así que evite tocarlas.
- Tenga en cuenta que los neumáticos no se pueden revender una vez cortados.
