A menudo damos por sentado nuestro parabrisas. Parece estar siempre ahí cuando conducimos y, en su mayor parte, no causa ningún problema. Sin embargo, es muy importante que su parabrisas esté en buenas condiciones. Si es necesario reemplazarlo, debe hacerlo correctamente para garantizar su seguridad y la de sus pasajeros.
Pasos
Parte 1 de 4: Quitar el parabrisas viejo
Paso 1. Quite las molduras de plástico alrededor del parabrisas
Tenga cuidado de quitar los clips que sujetan la moldura en su lugar correctamente. Estos clips se liberan de muchas maneras diferentes (es decir, tire hacia afuera, retire el medio primero, empuje hacia adentro desde cualquier lado, etc.) pero dañarlos significará que deben ser reemplazados. Pueden variar desde muy baratos hasta relativamente caros, y algunos de ellos son difíciles de encontrar.
Paso 2. Analice el mejor ángulo para separar el parabrisas de la soldadura por pellizco
La soldadura por pellizco es un área en la parte delantera del automóvil donde diferentes componentes metálicos se sueldan entre sí. Esto proporciona estructura y forma un marco para el parabrisas. Para quitar el parabrisas, debe cortarlo de la soldadura por pellizco. Esto se puede hacer desde el interior o desde el exterior del vehículo con un cuchillo frío o una navaja.
Paso 3. Cortar el uretano
El uretano es un adhesivo a base de polímero muy fuerte, pero flexible.
- Si elige cortar desde el exterior, es posible que tenga un problema cuando el parabrisas se haya colocado demasiado cerca de la soldadura por pellizco. Si hay menos de 1/8”de uretano, entonces el cuchillo no tendrá espacio para arrastrarse correctamente. Esto hace que el vidrio se rompa y ensucie.
- Cortar el parabrisas desde el interior del vehículo es la otra opción. Puede utilizar una navaja de afeitar de mango extendido y cortar con un movimiento de arrastre repetido. Muchos instaladores también usan cortadoras eléctricas que son más rápidas pero que hacen más daño a la soldadura por pellizco de metal.
Paso 4. Retire el parabrisas del automóvil
Esto debe hacerse con dos personas. Abra la puerta delantera a cada lado del automóvil y estire un brazo para empujar suavemente el vidrio lejos de la soldadura por pellizco. Sujete el vidrio desde el exterior del automóvil y levántelo para sacarlo de la soldadura por pellizco.
Parte 2 de 4: Preparación de la soldadura por pellizco
Paso 1. Limpie la suciedad visible con un cepillo y luego con agua corriente
Cualquier contaminante en la soldadura por pellizco reducirá la adhesión del uretano y el parabrisas.
Paso 2. Recorte el exceso de uretano con una navaja
La soldadura por pellizco generalmente tiene uretano viejo de aproximadamente ¼”de grosor más o menos y debe recortarse hasta 3/16” o aproximadamente 3 mm.
Paso 3. Elimine el óxido de la soldadura por pellizco
Cualquier área oxidada o con uretano suelto / dañado deberá lijarse hasta dejar el metal desnudo para eliminar todo el óxido.
Paso 4. Tape el área alrededor del lugar
Deberá cubrir cualquier área que no haya sido lijada y proteger el interior de su vehículo con cinta y hojas de papel o plástico. Esto evitará que la imprimación se adhiera a cualquier otra cosa que no sea el metal desnudo.
Paso 5. Imprima cualquier metal desnudo
Esto ayudará con la adhesión del uretano, pero también es necesario para evitar que el metal se oxide en el futuro. La imprimación del metal requerirá rociar tres capas finas y uniformes de imprimación. No intente ponerse un abrigo pesado.
Parte 3 de 4: Instale el parabrisas nuevo
Paso 1. Aplique una imprimación a la banda de frita (la banda negra alrededor del perímetro del parabrisas)
El propósito de la imprimación es abrir las moléculas de la banda de frita para aceptar las moléculas de uretano.
Paso 2. Aplique el uretano con una pistola de calafateo eléctrica
Si no tiene una pistola de calafateo eléctrica, puede comprarla en su ferretería local. Van desde unos cuarenta a trescientos cincuenta dólares.
- Lo mejor para que se adhiera el nuevo uretano es el antiguo. Debe estar limpio y libre de suciedad, aceite u otros contaminantes.
- Un problema que tienen los instaladores es el viento que sopla polvo sobre la soldadura por pellizco antes de que se haya aplicado el adhesivo de uretano.
- El trabajo se puede hacer sin una pistola eléctrica, pero es mucho más difícil obtener un cordón consistente, lo que aumenta la probabilidad de que se produzcan fugas.
Paso 3. Instale el parabrisas
Alinee cuidadosamente la parte superior inferior y los lados a la vista. Coloque el parabrisas encima de la soldadura por pellizco.
- Algunos vehículos tienen un bloque de montaje para que la parte inferior del parabrisas descanse, otros no.
- Tenga cuidado de no tocar la banda de frita porque los aceites y la suciedad de su piel pueden contaminar el vidrio activado y reducir la adhesión al uretano.
- Algunos instaladores pegan con cinta adhesiva el parabrisas una vez que está en su lugar. Esto lo mantiene hasta que se seque el uretano.
Paso 4. Deje que el uretano se asiente
Conducir antes de que el uretano se haya endurecido por completo es muy peligroso. Dependiendo del tipo de uretano utilizado, tardará entre 1 y 24 horas en fraguar. Siga las instrucciones del fabricante con respecto a los tiempos de conducción seguros.
Parte 4 de 4: Reemplazo de una junta de parabrisas
Paso 1. Quite los clips del parabrisas
Necesitará una herramienta especial para molduras de parabrisas que pueda deslizar debajo de la moldura del parabrisas y quitarla para acceder a los clips. Una vez que tenga acceso a los clips, use la herramienta de recorte para girar con cuidado los clips y aflojarlos.
Paso 2. Saque la junta de la ventana
Puede ser útil cortar la junta para que pueda enderezarla mientras tira. Si queda algo de la junta pegada al parabrisas, puede limpiarla con un raspador de vidrio o una navaja de afeitar. Solo tenga cuidado de no dañar el parabrisas en el proceso.
Paso 3. Empuje un extremo de la nueva junta en su lugar
Una vez que haya asegurado este extremo en la ranura en la que estaba la junta anterior, puede comenzar a trabajar lentamente alrededor del parabrisas.
Paso 4. Trabaje toda la junta en la ranura
Vaya alrededor del perímetro de su parabrisas colocando la junta en la ranura y tenga cuidado de no perder un punto. Toda la junta debe encajar perfectamente en la ranura.
Paso 5. Apriete los clips del parabrisas
Desea volver a colocar los clips del parabrisas en su lugar original y apretarlos para que sujeten la junta y el parabrisas de forma segura.
Paso 6. Vuelva a colocar la moldura a lo largo del perímetro del parabrisas
Esta moldura cubre la junta y los clips del parabrisas.
