Hay todo tipo de razones por las que la cerradura de la puerta de un automóvil puede atascarse. Por ejemplo, los vasos dentro de la cerradura pueden estar obstruidos por suciedad u óxido. Por otro lado, el mecanismo podría atascarse dentro de la puerta. De cualquier manera, puede probar un par de métodos diferentes para arreglar la cerradura usted mismo. Si no puede resolver el problema, llame a un cerrajero o lleve su automóvil a un taller de reparación de automóviles para que un profesional revise y repare la cerradura.
Pasos
Método 1 de 2: Lubricación de una cerradura atascada
Paso 1. Utilice un catalizador penetrante o WD-40 para intentar lubricar las cerraduras de los automóviles atascados
Un catalizador penetrante es un tipo de lubricante que también rompe el óxido y la suciedad que pueden estar atascando la cerradura. WD-40 es un lubricante para todo uso que también limpiará las piezas dentro de la cerradura y las protegerá contra la corrosión y la suciedad futuras.
- Puede comprar un catalizador penetrante o WD-40 en un centro de mejoras para el hogar, una tienda de suministros para automóviles o en línea.
- Puede probar este método en una cerradura de automóvil manual o electrónica, siempre que haya un ojo de cerradura.
Propina: Si no puede insertar la llave completamente en el ojo de la cerradura, o si es difícil hacerlo, es una buena indicación de que la cerradura puede estar atascada por óxido o suciedad. En este caso, lubricar la cerradura a través del ojo de la cerradura puede solucionar el problema y ayudar a evitar que vuelva a suceder en el futuro.
Paso 2. Introduzca la punta de un destornillador de punta plana en el ojo de la cerradura para abrirlo
Coloque la punta del destornillador contra la pieza de metal móvil que cubre el ojo de la cerradura cuando no tiene llave. Empuje el destornillador hasta que esta pieza de metal se mueva completamente fuera del camino para que pueda introducir lubricante en el ojo de la cerradura.
Si no tiene un destornillador de punta plana, puede usar cualquier otro objeto de metal delgado para abrir el ojo de la cerradura. Solo asegúrese de no usar nada que se pueda romper que pueda romperse y atascarse en la cerradura
Paso 3. Rocíe su lubricante directamente en el ojo de la cerradura
Sostenga la lata con la boquilla lo más cerca posible del ojo de la cerradura. Presione la tapa hacia abajo 4-5 veces para rociar una cantidad generosa de lubricante en el ojo de la cerradura.
Si está usando WD-40, la lata generalmente viene con una pajita roja larga y delgada que puede colocar en la boquilla. Puede pegar esta pajita directamente en el ojo de la cerradura para que el lubricante entre por completo
Paso 4. Inserte la llave del auto en el ojo de la cerradura y muévala para aflojar la cerradura
Retire la punta de su destornillador de punta plana del ojo de la cerradura y meta la llave de su auto. Mueva la llave hacia adelante y hacia atrás para aflojar los vasos dentro de la cerradura, luego intente girar la llave para desbloquearla.
Si la cerradura aún está atascada, no intente abrirla a la fuerza con la llave. Podría terminar rompiendo la llave dentro de la cerradura y empeorando el problema
Paso 5. Repita el proceso si la cerradura aún está atascada
Saca la llave de la cerradura y mete la punta de tu destornillador de punta plana en ella. Rocíe 4-5 chorros más de lubricante en la cerradura, luego intente desbloquearla con la llave nuevamente.
- También puede intentar cubrir la llave con lubricante y deslizarla dentro y fuera de la cerradura unas cuantas veces para aflojar los vasos del interior.
- Si aún no puede desbloquear el bloqueo después de intentar este proceso varias veces, es posible que tenga un problema mayor. Deberá acceder al mecanismo de bloqueo desde el interior para intentar desatascarlo o conseguir que un cerrajero solucione el problema.
Método 2 de 2: Destrabar el mecanismo de bloqueo
Paso 1. Quite la manija interior de la puerta o todo el panel de la puerta para acceder a la cerradura
Utilice un destornillador Phillips para quitar el tornillo que sujeta la placa de la manija de la puerta en su lugar y haga palanca en la placa de la puerta, si la puerta de su automóvil tiene una manija interior extraíble. Saque todos los tornillos y clips de plástico que sujetan el panel de la puerta en su lugar y retire el panel de la puerta, si no puede quitar solo la manija de la puerta.
- El procedimiento exacto para quitar la manija de la puerta interior o el panel de la puerta varía de un automóvil a otro. Sin embargo, el concepto general es el mismo. Simplemente ubique todos los herrajes que sujetan la placa de la manija de la puerta o el panel de la puerta en su lugar y sáquelo, luego tire de la manija de la puerta o el panel de la puerta de la puerta.
- Si tiene que quitar el panel de la puerta, tenga en cuenta que algunas puertas tienen una lámina de aislamiento pegajoso que también debe quitar para hacer reparaciones. Tendrá que ser reemplazado posteriormente. Considere la posibilidad de reparar su cerradura por un profesional si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo.
- Este método puede funcionar para un candado de automóvil electrónico o manual.
Paso 2. Ubique el mecanismo de bloqueo de la puerta directamente debajo de la cerradura de la puerta
Busque algún tipo de placa de metal unida a una varilla justo debajo de la cerradura de la puerta expuesta que se mueve hacia arriba y hacia abajo. Este es el mecanismo que intentará mover para desatascar la cerradura de su automóvil.
Si tiene dificultades para ver el mecanismo, use una linterna o la luz de su teléfono para verlo mejor
Paso 3. Agarre la varilla del mecanismo de la puerta con un par de alicates de punta fina
Abra un par de alicates de punta fina y agarre la varilla de metal que se adhiere a la placa de metal del mecanismo de bloqueo. Esta es la palanca que mueve la cerradura hacia arriba y hacia abajo.
Paso 4. Mueva la varilla hacia arriba y hacia abajo con los alicates para desatascar el bloqueo
Sujete los alicates con fuerza e intente mover la varilla del mecanismo de bloqueo hacia arriba y hacia abajo. Empújela hacia arriba para desbloquear la puerta y hacia abajo para bloquearla. Continúe moviendo la varilla hacia arriba y hacia abajo hasta que el bloqueo pase suavemente entre bloqueado y desbloqueado.
Si es difícil mover la varilla hacia arriba y hacia abajo y no puede desatascar la cerradura, intente rociar todo el mecanismo con un poco de WD-40 para lubricarlo
Paso 5. Pruebe el bloqueo con su llave y cualquier botón electrónico
Introduzca la llave de su coche en el ojo de la cerradura e intente abrir y cerrar la puerta varias veces. Intente usar los botones de desbloqueo y bloqueo de su automóvil o llavero, si tiene un mecanismo de bloqueo electrónico en su automóvil.
- Si su candado no parece estar totalmente libre, pero parece que está progresando, siga moviendo el mecanismo hacia adelante y hacia atrás con sus alicates de punta fina hasta que las acciones de bloqueo y desbloqueo se sientan suaves.
- También puede intentar rociar un poco de WD-40 en su llave o en el ojo de la cerradura para limpiar, lubricar y proteger la cerradura contra la corrosión.
Propina: Si su llave física funciona bien, pero no puede desbloquear la cerradura con su llavero electrónico o un botón dentro del automóvil, probablemente tenga un problema electrónico. Lleve su automóvil a un mecánico para que lo revisen y lo arreglen.
Paso 6. Reemplace la manija de la puerta interior o el panel de la puerta
Vuelva a colocar el panel o la manija en su lugar. Vuelva a colocar todos los tornillos y apriételos con su destornillador Phillips.
Consejos
- Si normalmente no tiene problemas con la cerradura de la puerta y encuentra que está atascada en un día frío, es posible que se deba a la temperatura. Puede intentar calentar la cerradura con un secador de pelo o verter una taza de agua tibia sobre ella para desatascar la cerradura.
- Si no puede desatascar la cerradura de su automóvil, siempre puede llamar a un cerrajero profesional para que solucione el problema por usted.
- Lubrique las cerraduras de las cerraduras de su automóvil con WD-40 4-5 veces al año para mantener las cerraduras sueltas y proteger el interior contra la corrosión y la suciedad. Esto también dispersará el agua que entre en sus cerraduras para evitar que se congelen y se atasquen en climas fríos.
