Convertirse en piloto requiere una dedicación extrema, ya que debe aprobar varias pruebas de bienestar, pasar por cientos de horas de capacitación y pagar mucho dinero para obtener su licencia de piloto de transporte de línea aérea. Hay dos métodos principales de formación piloto: formación modular e integrada. El entrenamiento modular lleva a los aspirantes a pilotos de cero experiencia a estar listos para volar en etapas graduales, mientras que el entrenamiento integrado tiene como objetivo llevarlo de cero experiencia a una licencia de piloto comercial en el menor tiempo posible. Obtener su licencia es un desafío, pero puede llevarlo a una lucrativa carrera en la aviación.
Pasos
Método 1 de 4: Elección del entrenamiento de vuelo modular
Paso 1. Pruebe la capacitación modular para que la escuela se adapte a su horario
La formación modular lleva más tiempo que la formación integral porque el estudiante comienza por calificar para ser piloto privado antes de capacitarse para convertirse en piloto comercial. Los aprendices completan 100 horas de estudio de piloto privado antes de pasar a las más de 700 horas de trabajo necesarias para prepararse para la capacitación de piloto comercial. La formación modular tarda al menos 18 meses en completarse.
- El tiempo total de vuelo para el método de entrenamiento modular es de 220 horas.
- Las aerolíneas ven los beneficios de contratar graduados con métodos modulares. Los pilotos que eligen este método suelen tener antecedentes más variados que las personas que eligen el método integrado. Esto se considera una ventaja cuando se trata de trabajar como miembro de una cabina.
Paso 2. Tome clases a su propio ritmo y pague sobre la marcha
Esta es una excelente manera de asegurarse de no pagar por algo sin obtener un valor por ello. El entrenamiento modular le permite completar un aspecto del entrenamiento y luego volver a la siguiente parte del entrenamiento en su propio tiempo.
A veces, las personas necesitan trabajar para ahorrar dinero para pagar la siguiente parte de la capacitación. Esto es completamente factible para la capacitación modular, pero puede llevar algunos años obtener su licencia de piloto a ese ritmo
Paso 3. Utilice los fines de semana y las tardes para entrenar mientras trabaja
Los estudiantes extremadamente dedicados probarán este método, incluso si consume mucho tiempo. Afortunadamente, las escuelas de vuelo comprenden lo difícil que es este compromiso y trabajan con los estudiantes para programar su entrenamiento de una manera que aproveche al máximo su tiempo.
Cuando llegue al final de una parte de la capacitación, las escuelas lo alentarán a que se tome una semana completa para concentrarse solo en el material en cuestión. Esto ayuda a los estudiantes a estar lo más preparados posible para las próximas pruebas y exámenes
Método 2 de 4: Selección del entrenamiento de vuelo integrado
Paso 1. Elija entrenamiento de vuelo integrado para obtener su licencia de piloto rápidamente
Si tiene tiempo para concentrarse únicamente en obtener su licencia de piloto de transporte de línea aérea, siga este método. Por lo general, los aprendices tardan entre 14 y 18 meses en terminar este programa, dependiendo de factores como el clima y el progreso del estudiante.
El entrenamiento de vuelo integrado incluye más de 700 horas de clases en 14 materias. Completa varias pruebas de progreso y vuela durante 200 horas en total para obtener su licencia comercial
Paso 2. Supervise su progreso para asegurarse de que está aprendiendo tanto como pueda
Como estudiante de tiempo completo, su progreso se monitorea en cada etapa de la capacitación. Tendrá la oportunidad de volver a realizar los exámenes en tierra y las pruebas de vuelo si no los aprueba la primera vez y puede hacerlo sin tener que esperar mucho.
Tenga en cuenta que las aerolíneas ven más favorablemente a los estudiantes que aprueban las pruebas la primera vez y lo hacen con calificaciones altas
Paso 3. Rodéate de estudiantes de ideas afines para aprender de manera eficiente
Una de las partes agradables del entrenamiento de vuelo integrado es que puedes trabajar con otros aspirantes a pilotos. Estar en este tipo de entorno te permite aprender información de manera más eficiente, ya que tendrás muchas personas con las que trabajar cuando llegue el momento de estudiar.
Tomar clases de esta manera le brinda una gran oportunidad de relacionarse con otros estudiantes y ver qué tipo de vacantes están disponibles cuando haya completado la capacitación
Método 3 de 4: Cumplir con las calificaciones para convertirse en piloto
Paso 1. Obtenga un certificado médico de clase 1
Antes de que pueda siquiera pensar en entrar en la cabina, tendrá que pasar una serie de pruebas relacionadas con el bienestar físico, la vista, el historial médico y otros factores importantes. El médico que administra su examen debe especializarse en medicina aeronáutica. Reserve una cita y complete un formulario de solicitud de certificado médico antes de presentarse a su examen. El examen puede durar hasta cuatro horas.
- Hay cargos fijos para todos los exámenes y pruebas. Pídale información específica a su médico forense.
- El formulario de solicitud de certificado médico incluye datos sobre su historial médico, los resultados de exámenes médicos anteriores y si alguna vez ha sido evaluado como no apto o si le han suspendido o revocado un certificado médico.
- Se puede emitir un certificado médico el mismo día del examen si cumple con todos los requisitos.
- La mayoría de los certificados médicos de Clase 1 tienen una validez de 12 meses. Sin embargo, si tiene 60 años o más, el certificado es válido por 6 meses.
Paso 2. Reserve y apruebe una prueba de selección mostrando buenas habilidades técnicas y sociales
Muchas escuelas de vuelo requieren que pases una serie de pruebas que miden tu idoneidad para ser piloto y juzgan tu capacidad para trabajar en equipo. La selección se compone de un examen de inglés, un examen de matemáticas y física, una prueba de aptitud COMPASS y una entrevista personal. Las pruebas tardan aproximadamente un día en completarse.
- No se requiere un examen de inglés para hablantes nativos.
- Cada escuela de formación tiene su propia prueba, pero en general son similares.
- Una prueba de aptitud COMPASS es un examen específico de un piloto que analiza la capacidad de una persona para realizar múltiples tareas, la capacidad de memoria y la coordinación mano-ojo, entre otras cosas.
Paso 3. Califique bien en los exámenes de tierra ATPL
Esta parte de la formación requiere que el alumno apruebe 14 pruebas diferentes. Estos exámenes cubren temas como navegación, planificación de vuelos y derecho aeronáutico.
Para muchos aspirantes a pilotos, este es el aspecto más exigente del entrenamiento debido a la gran cantidad de información que necesitan cubrir
Paso 4. Completar el entrenamiento de vuelo para calificar para una licencia de piloto comercial
¡Esta es la parte divertida! La mayor parte de su entrenamiento de vuelo se llevará a cabo en América o en el sur de Europa porque estos lugares ofrecen vuelos más baratos y, en general, un clima mejor que el del Reino Unido. Deberá volar durante al menos 150 horas para obtener su licencia de piloto comercial.
- Parte de su vuelo se realizará por la noche, ya que debe calificar para esto por sí solo.
- Obtener una CPL le permite que le paguen por volar, que es lo que lo convierte en un trampolín tan importante durante este proceso.
Paso 5. Obtenga una calificación de instrumentos para ser un experto en tableros de instrumentos de avión
Una calificación de instrumentos es un indicador de qué tan bien navega un piloto con mal tiempo usando solo sus instrumentos en la cabina. Esta es una calificación increíblemente difícil de lograr porque incluye un examen escrito desafiante y horas de instrucción, pero está diseñada para convertirlo en un piloto más inteligente. Hay cursos acelerados que puede tomar y que le permitirán obtener una calificación de instrumento en menos de dos semanas. La prueba en sí consiste en al menos un vuelo de travesía realizado bajo las reglas de vuelo por instrumentos.
Debe tener un certificado de piloto privado y haber registrado al menos 50 horas de vuelo para solicitar una habilitación por instrumentos
Paso 6. Obtenga una calificación multimotor para dominar el vuelo de aviones bimotores
Una calificación multimotor lo califica para volar aviones con dos motores, algo esencial para las personas que buscan hacer una carrera en este campo. Esta calificación es mucho más fácil de lograr que la calificación de un instrumento. Puede pasar un fin de semana tomando un curso de capacitación intensivo y marcharse con una calificación de varios motores en su billetera.
- No existe una prueba escrita para la calificación de varios motores.
- Un curso rápido puede obtener una calificación de motores múltiples, pero para convertirse en un piloto de motores múltiples competente, debe tomarse su tiempo y pasar por un programa de capacitación completo.
Paso 7. Demuestre que puede trabajar en equipo
Parte del entrenamiento es aprender a cooperar con otros miembros de la tripulación. Esto es necesario para la mayoría de los pilotos profesionales, ya que la mayoría de sus vuelos se realizarán con un copiloto.
Método 4 de 4: Encontrar trabajo como piloto
Paso 1. Establezca una red con sus compañeros de clase para encontrar un trabajo en el campo
Muchos aspirantes a pilotos llegan a la formación con experiencia de vuelo o conocimiento de la industria. Conéctese con la mayor cantidad posible de compañeros de clase para ver quién podría saber cómo navegar mejor en la búsqueda de empleo.
Recuerde, parte del requisito de ser piloto es poder trabajar en equipo. A los empleadores les encanta ver a personas que interactúan con sus compañeros de estudios y están dispuestas a ayudar a sus compañeros de clase
Paso 2. Manténgase en contacto con su escuela de formación para preguntar sobre las vacantes
Muchas escuelas de vuelo trabajan directamente con aerolíneas específicas, por lo que es importante aprovechar esto como una oportunidad para ponerse frente a posibles empleadores. De hecho, las escuelas de formación enseñan los procedimientos operativos estándar de aerolíneas específicas, lo que facilita el proceso de contratación para las aerolíneas.
Las aerolíneas están mucho más dispuestas a contratar a alguien que ya esté familiarizado con su forma de trabajar. Ese entrenamiento adicional puede llevar mucho tiempo, así que concéntrate en dominar la forma en que operan
Paso 3. Obtenga un título relacionado con la aviación para encontrar otro trabajo en la industria
Dado que la aviación es un campo increíblemente competitivo, es posible que no encuentre el trabajo que busca de inmediato. Tener un título en este campo lo hace más versátil y atractivo para los empleadores. Una vez que tenga el pie en la puerta, ¡estará un paso más cerca del trabajo de sus sueños!
- Muchas escuelas de formación ofrecen un título junto con la formación piloto para facilitar que el estudiante ingrese al campo.
- Un ejemplo de un trabajo de aviación no piloto es asistente de vuelo.
