Esta información es del Manual de servicio de Ford para un Ford Explorer 2002; sin embargo, puede usarse para todos los vehículos Ford Explorer, Mercury Mountaineer y Mercury Mariner 2002-2005.
Pasos
Paso 1. Retire el conjunto de rueda y neumático
Haga que un asistente presione el pedal del freno para evitar que el eje gire
Paso 2. Quite la tuerca y la arandela y deseche la tuerca
Se recomienda una tuerca nueva y generalmente viene con el rodamiento.
Paso 3. Retire la pinza de freno quitando los pernos de la parte trasera del soporte de la pinza
Mantenga la pinza fuera del camino, pero no permita que cuelgue del latiguillo del freno. Colgar la pinza de la manguera de freno puede causar daños internos a la manguera de freno. La pinza de freno se deslizará fuera del cubo una vez que se retire la pinza.
No dañe la bota mientras separa el eslabón de la puntera del nudillo
Paso 4. Quite la tuerca y el perno y separe el eslabón del pie del muñón de la rueda y deseche la tuerca
No dañe la bota mientras separa la rótula del nudillo
Paso 5. Quite la tuerca y el perno, separe la rótula superior del muñón de la rueda y deseche la tuerca
No utilice un martillo para separar la junta homocinética exterior del cubo. Pueden producirse daños en las roscas y los componentes internos de la junta homocinética
Paso 6. Asegúrese de que el eje esté libre del cubo
Básicamente, el eje flota dentro del buje y, por lo general, puede empujar ligeramente el extremo del eje para asegurarse de que esté desacoplado del buje.
Paso 7. Quite la tuerca y el perno y el muñón de la rueda, el cubo y el cojinete como un conjunto
Paso 8. Lleve todo el conjunto y un nuevo kit de reparación de bujes a un taller de máquinas y déjelos hacer el trabajo de prensa real
No se recomienda hacer esto usted mismo a menos que tenga acceso a una prensa de servicio pesado con todos los adaptadores adecuados. El equipo o la experiencia inadecuados pueden dañar el cojinete nuevo, el conjunto de articulación y también pueden causar daños corporales.
