Por lo general, un proyecto de patio trasero o garaje, Rat Rods a menudo comienza completamente desde cero o combinando las partes de dos junkers para hacer pequeños motores que podrían hacerlo. Parece que el Rat Rod ideal no debería poder mantenerse unido, y mucho menos moverse. Reverenciados tanto por su estética como por su valor práctico, los Rat Rods necesitan constantemente ajustes y ajustes, lo que los convierte en un proyecto divertido para los perros de garaje con piezas y tiempo adicionales.
Pasos
Parte 1 de 3: Preparando el marco
Paso 1. Adquiera un automóvil viejo
Visite un depósito de chatarra local para ver los autos más antiguos que aún están intactos, que podrían ser buenos candidatos. También existen varios sitios web de Rat-Rodding con enlaces a posibilidades. Busque uno que no esté especialmente oxidado y que su forma esencial aún esté intacta. Por lo general, las ratas se fabrican con automóviles estadounidenses, a menudo camionetas, fabricados antes de 1960. Los modelos populares de Rat Rods incluyen:
- Camionetas pick-up Chevrolet de mediados de siglo
- Ford de la década de los 30, especialmente. el "Modelo A"
- Los primeros motores hemi de Chrysler son populares, así como los V-8 de cabeza plana.
Paso 2. Retire todos los elementos interiores del automóvil
Para quitarlo y comenzar de nuevo, eso significa que deberá quitar todos los asientos, accesorios y otros accesorios del automóvil. Por lo general, los autos que se usan para Rat Rods están en muy mal estado para empezar, en términos del interior, lo que hace que este paso sea algo necesario.
Paso 3. Drene toda la gasolina del tanque de gasolina
Coloque un recipiente debajo del grifo de drenaje o retire una de las líneas de combustible y recoja el gas que quede en el tanque de gasolina. Este es un paso esencial en la preparación del automóvil para la aplicación de varillas, ya que va a realizar muchas soldaduras y cualquier rastro restante de gasolina será peligroso. Mantenga un extintor de incendios listo en su taller o garaje en todo momento mientras trabaja.
Paso 4. Mide el marco como quieras
Mida y marque dónde desea que vayan los ejes y ruedas nuevos del vehículo, luego corte el marco hasta la longitud deseada con una sierra alternativa. Dado que un Rat Rod se trata principalmente de la apariencia del automóvil, de todos modos, principalmente volará por el asiento de sus pantalones.
Por lo general, es común acortar un poco la parte trasera del vehículo para acomodar el eje y eliminar cualquier elemento, como techos o capotas, que ya no desee. Haga cualquier corte para acomodar el tren motriz
Paso 5. Improvisar
También es posible construir su propio marco, utilizando aproximadamente 20 pies (6,1 m) de tubería de acero rectangular de 2x4 en las primeras etapas, cortada en dos secciones iguales. Sueldelos juntos, modelados como una escalera, tan cuadrados y tan nivelados como sea posible. Use un travesaño hacia el frente, uno hacia atrás y un patrón de cruce en el medio para sostener el cuerpo. Haga coincidir el ancho del marco con el cuerpo que desea usar.
Parte 2 de 3: Construyendo desde cero
Paso 1. Trate de mantenerlo por debajo de $ 3, 000
Entre los Rat-Rodders, es un objetivo común tratar de mantener el precio total en algún lugar por debajo de los $ 3, 000 como una insignia de su capacidad para trabajar con materiales limitados. Si está preparado para un desafío, ponga a prueba sus habilidades y su ingenio e intente mantener el proyecto lo más barato posible buscando una mezcolanza de piezas en el depósito de chatarra o en eBay.
Paso 2. Instale ejes nuevos, amortiguadores y sistema de suspensión.
Puede personalizar su suspensión con lo último en tecnología de suspensión moderna, lo que convierte a la Rat en un híbrido de lo antiguo y lo nuevo. ¿Tiene un modelo A que gira sobre un riel? Sí, por favor.
- Comience midiendo el ancho trasero o el ancho de la carrocería trasera y encuentre ejes del tamaño apropiado. El eje debe ser algo más largo que el ancho, y los ejes traseros de ballestas son opciones típicamente populares debido a su posibilidad de modificación. Cualquier cosa de los años 60 y 70 también es popular, dependiendo del precio.
- Instale resortes helicoidales en un patrón de lado a lado o paralelo soldando los montajes superiores en el travesaño en la parte trasera y los montajes inferiores a la carcasa del eje. Para mantenerlo barato, use un eje recto en la parte delantera, rescatado o nuevo.
- La suspensión de un Mustang II / Pinto, AMC Pacer o Corvair son opciones populares y útiles, aunque también están disponibles kits de suspensión listos para soldar, a veces por tan solo unos pocos cientos de dólares, completos con soportes de eje y marco, también. como guías de plantilla. Es una buena inversión si necesita piezas nuevas.
Paso 3. Monte el cuerpo en el marco
Las carrocerías de camiones viejos son, con mucho, la opción más popular, pero también puede hacer uso de fibra de vidrio más moderna, que es tolerante y fácil de trabajar. Personaliza tu cuerpo y haz la varilla que quieras, cortándola con el estilo crudo y la arrogancia que deseas de una buena Rat Rod, luego suéldala al marco.
Paso 4. Reconstruya el motor existente o instale uno nuevo
Trate de recordar: un Rat Rod es un kart glorificado semi-legal y torpe, así que no rompa el banco con el tren de transmisión. Un viejo Chevy 350 o un Ford 302 son opciones muy comunes y generalmente baratas que puedes obtener y reconstruir como quieras. Solo haz que funcione. Lo mejor del hot-rodding es que si quieres usar un motor que realmente no cabe en la carrocería, no hay nada que te impida hacerlo excepto tu propia creatividad e ingenio. Hazlo encajar. Deja el capó y haz lo que quieras.
- Podría considerar vender el bloque del automóvil que obtuvo inicialmente, especialmente si las cabezas están gastadas, y luego usar el dinero extra que obtuvo de la venta para obtener algo de la misma época que realmente funciona.
- Instale los nuevos arrancadores o alternadores a medida que instala el motor en el bastidor. Asegúrese de haber quitado la mayor cantidad de grasa posible del motor antes de instalarlo, luego instale la transmisión y monte el eje de transmisión y el radiador. Conecte el varillaje de la dirección e instale los pedales, soldando las juntas adicionales que serán necesarias para mantener la unidad unida.
Paso 5. Termine el trabajo
Estará cerca de correr en este punto, pero aún tendrá que instalar los frenos y los neumáticos para tratar de que la varilla sea lo más segura posible. Puede que eventualmente no sea legal en la calle, pero tendrás que hacer que se detenga. Coloque un asiento o corte un sofá y use algo pirateado e hilarante. Los Rat Rods están dispuestos a aceptar cualquier idea extraña que tengas sobre los autos estéticamente. ¡Diviértete con eso!
Parte 3 de 3: Dale estilo a tu rata
Paso 1. Monte un parabrisas, espejos retrovisores y espejos retrovisores según sea necesario
Los Rat Rods suelen ir sin los accesorios típicos de un automóvil. Las ventanas, los asientos cubiertos e incluso las puertas son puramente opcionales. Mantenga sus herramientas a mano para que pueda continuar ajustando su varilla de rata incluso después de haberla sacado para su primer viaje. Personalízalo de forma creativa.
Paso 2. Pinte el cuerpo de la varilla de rata con pintura mate o en aerosol
A algunos Rat Rodders les gusta dejar el exterior oxidado básicamente como está, para mostrar cuán resistente y duradero fue y seguirá siendo el original. Si desea un aspecto un poco más pulido, pero desea retener algo de la arena, opte por una capa base mate con algunos reflejos en aerosol de color marrón que pueden parecerse al óxido, pero también selle el exterior y protéjalo un poco.
Paso 3. Dale un tema
Popular en desfiles y ferias, Rat Rods con un estilo con temas únicos a menudo atraerá a una multitud. Usar objetos inusuales en lugar de un volante, por ejemplo, puede ser un proyecto divertido que hará reír a la gente. Echa un vistazo a otros Rat Rods en busca de inspiración y haz algo único y divertido para que valga la pena.
Paso 4. Sea original
A diferencia de los hot rods, los ratrods son autos personalizados que no están destinados a parecerse a un original anticuado. Dale sabor a tu vehículo con ajustes extraños y una carrocería colorida, o modifica dramáticamente el marco original para crear una forma completamente nueva.
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Consejos
- Gran parte del trabajo creativo en las varillas de rata se realiza en la parte trasera. Intente encontrar el parachoques de otro automóvil para soldarlo en su marco. Si tiene una camioneta, intente cortar la plataforma para aislar la cabina.
- Las varillas de rata a menudo deben acortarse para adaptarse a los nuevos sistemas de dirección.
Advertencias
- Al hacer una varilla de rata, siempre tenga cerca un extintor de incendios. Incluso si drena toda la gasolina, es posible que se produzcan explosiones durante la soldadura.
- Tenga cuidado al cortar y soldar metal viejo. Las superficies a menudo pueden ser más débiles de lo que parecen, y el riesgo de contraer tétanos si el metal viejo corta la piel es grande.
