El Ford Taurus cuenta con frenos de disco delanteros y frenos traseros de disco o de tambor, según el año del modelo y las opciones instaladas. Siga este procedimiento para reemplazar los frenos de disco en su Ford Taurus.
Pasos
Paso 1. Retire la cubierta del cilindro maestro del freno
Paso 2. Utilice una bomba manual y un recipiente para eliminar aproximadamente la mitad del líquido de frenos del cilindro maestro
Deseche el líquido de frenos correctamente.
Paso 3. Bloquee las ruedas del extremo del automóvil en el que no se está trabajando
Paso 4. Ponga el freno de mano
Paso 5. Afloje las tuercas en ambas ruedas
Paso 6. Levante el auto
Coloque un soporte de gato debajo del eje. Vuelva a bajar el automóvil hasta que descanse firmemente sobre el soporte del gato. Repite el proceso en el otro lado del automóvil.
Paso 7. Retire las tuercas de cada rueda y retire las ruedas de los cubos
Coloque las ruedas debajo del automóvil entre los soportes del gato como respaldo en caso de que falle un soporte del gato.
Paso 8. Quite los 2 pernos de 12 mm en el interior de la rueda que aseguran la pinza
Paso 9. Sujete la pinza con ambas manos y extráigala del disco
Si es difícil quitar la pinza, use un destornillador para hacer palanca y aflojarla.
Paso 10. Retire las zapatas de freno de la pinza
Asegure la pinza pasando hilo a través de uno de los orificios de los pernos en la pinza y atando el hilo al resorte helicoidal.
Paso 11. Inspeccione las zapatas de freno
La ranura que atraviesa el centro de la pastilla de freno es un indicador de desgaste. Si la almohadilla está desgastada hasta la base de la ranura, o si el grosor de la almohadilla es inferior a 3/16 de pulgada (5 mm), es necesario reemplazarla.
Paso 12. Utilice un micrómetro para medir el grosor del rotor
Compare el espesor del rotor con el espesor mínimo del rotor (expresado en milímetros) que está grabado en el borde del rotor. El rotor debe reemplazarse antes de que alcance el espesor mínimo especificado.
Paso 13. Inspeccione el rotor en busca de rayones, deformaciones u otros daños
Paso 14. Retire el rotor si está dañado o si está cerca de su espesor mínimo
- Retire el soporte de la pinza con una llave de tubo de 15 mm para quitar los 2 pernos que aseguran el soporte en su lugar.
- Extraiga el rotor del cubo de la rueda.
- Limpiar el cubo de la rueda con un paño de esmeril.
Paso 15. Lleve su rotor a un taller mecánico o taller de reparación de automóviles para que lo mecanicen o torneen
Los rotores dañados que todavía tienen suficiente grosor se pueden mecanizar o girar para devolver la cara del disco a una superficie lisa y plana
Paso 16. Coloque el rotor nuevo o mecanizado en el cubo de la rueda
Si está instalando un rotor nuevo, rocíelo con un limpiador de frenos para eliminar cualquier capa de prevención de óxido.
Paso 17. Reemplace el soporte de la pinza, instale los pernos de montaje del soporte y apriételos a 80 pies (24,4 m) libras con la llave dinamométrica
Paso 18. Utilice una abrazadera en C de 6 pulgadas para empujar el pistón hacia la pinza
Paso 19. Instale la nueva pastilla de freno exterior en el soporte de la pinza y la pastilla interior en el pistón de la pinza
Paso 20. Corte y retire el hilo utilizado para asegurar temporalmente la pinza e inserte la pinza nuevamente en el soporte de la pinza y sobre el rotor
Paso 21. Reemplace los pernos de montaje de la pinza y apriete a 20 pies (6,1 m) libras con la llave dinamométrica
Paso 22. Repita el procedimiento en la rueda del otro lado del automóvil
Paso 23. Reemplace las ruedas y apriete ligeramente las tuercas
Paso 24. Levante el automóvil para quitar los soportes del gato, luego baje el automóvil al suelo
Paso 25. Apriete las tuercas a 95 pies (29,0 m) libras
Paso 26. Agregue líquido de frenos al cilindro maestro para volver a llenarlo
Paso 27. Bombee el pedal del freno hasta que se sienta firme
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Consejos
- Siempre cambie las pastillas de freno izquierda y derecha al mismo tiempo, ya sea que esté reemplazando las pastillas de freno delanteras o traseras.
- Planee dedicar algunas horas a instalar frenos de disco.
Advertencias
- Utilice siempre soportes de gato debajo de cada eje del automóvil elevado.
- Reemplace las pastillas de freno antes de que el grosor de la pastilla se reduzca a menos de 1/8 de pulgada para evitar dañar el rotor.
