Esta guía paso a paso le mostrará cómo quitar y reemplazar el alternador de su Isuzu Trooper 1998. La reparación de este vehículo tomará de cuatro a seis horas, dependiendo de su nivel de habilidad. Pedir ayuda a un amigo acelerará el proceso.
Pasos
Paso 1. Haga que un mecánico o una tienda de autopartes verifique que el alternador esté averiado antes de decidir cambiarlo
Paso 2. Compre el alternador correcto para su vehículo, retire la envoltura y cualquier otro embalaje adjunto, guárdelo en la caja hasta que esté listo
Paso 3. Estacione el vehículo en una superficie plana y espere hasta que el motor se enfríe
Paso 4. Abra el capó
Paso 5. Con una llave y un tornillo de banco, retire los terminales de la batería, primero (-) tierra y luego (+) positivo
Paso 6. Retire la batería, los soportes de la varilla de la batería
Paso 7. Con una llave, tire de la polea tensora automática hacia el lado suelto (hacia el lado del conductor) y retire la correa serpentina
Paso 8. Desaloje la manguera de entrada de refrigerante de la entrada del motor y fíjela con bridas a la varilla del capó
Se producirá algún derrame de refrigerante. Asegúrese de sostenerlo bien para reducir los derrames.
Paso 9. Con una llave de tubo extendida de 10 mm, retire la tuerca y la conexión sobre el conector positivo (+) al alternador
Puede haber una tapa de goma roja, deslícela antes de quitar la tuerca.
Paso 10. Con la llave de tubo, retire los tres pernos de la placa de la cubierta del alternador
La placa de la cubierta del alternador es una placa curva debajo del alternador que lo protege de la suciedad y lo conecta al motor.
Paso 11. Con la llave de tubo, retire el perno de fijación final del alternador
Este perno permite que el alternador gire en su lugar para facilitar la fijación de la placa de cubierta del alternador.
Paso 12. Sacuda con cuidado el alternador viejo y la placa de cubierta del alternador fuera de su lugar y ajústelo de manera que el cable de conexión posterior sea visible
Deje a un lado la placa de la cubierta del alternador para más tarde.
Paso 13. Con los dedos, es posible que pueda o no pellizcar el clip de alambre y desconectarlo del alternador
De lo contrario, use las mordazas para pellizcar el clip y desalojarlo del conector hembra en el alternador.
Paso 14. Coloque el alternador viejo con cuidado entre el motor y las aspas del ventilador
Almacenar en caja para ser devuelto a la tienda de autopartes para reembolso del núcleo ($)
Paso 15. Antes de instalar el alternador nuevo, retire la tuerca del terminal positivo y guárdela en el bolsillo para más tarde
Paso 16. Baje el nuevo alternador en el motor y conecte el clip de cableado macho en el extremo posterior hembra del alternador
Paso 17. Este es probablemente el paso más difícil; Monte el alternador nuevo en el soporte del alternador
Si el soporte del alternador está bien ajustado, es posible que deba usar la madera y el martillo para golpear suavemente el alternador en su lugar. Los orificios de montaje deben tener una alineación casi perfecta para que el perno de la carcasa pase y se enrosque en el extremo.
Paso 18. Una vez que el perno de la carcasa esté en su lugar, debería poder girar el alternador hacia adelante y hacia atrás
Vuelva a instalar la placa de la cubierta del alternador primero uniéndola al alternador y luego girándola en su lugar para insertar los dos últimos pernos.
Paso 19. Apriete todos los tornillos que sujetan el alternador en su lugar
Paso 20. Conecte el terminal positivo (+) al alternador y la tapa con la tuerca y el manguito de goma
Paso 21. Vuelva a conectar la manguera de refrigerante al motor
Paso 22. Vuelva a instalar la correa serpentina
Paso 23. Vuelva a conectar la batería, los soportes de varilla y los terminales de la batería (+) primero positivo y luego (-) negativo
Paso 24. Después de arrancar el motor, regrese a una tienda de autopartes para que realicen una prueba del alternador para verificar que todo esté en buen estado
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Consejos
- El motivo del apriete al instalar el nuevo alternador es que hay un casquillo en el orificio delantero (de forma elíptica) de la carcasa. Si tiene algún tipo de herramienta para presionar casquillos, esto facilitará enormemente el proceso.
- Colocar el nuevo alternador en su lugar es muy difícil debido a su ajuste tan apretado dentro de su carcasa. Intente colocar el perno a través del orificio delantero antes de ajustar para que el orificio trasero quede alineado.
- Es posible que necesite un amigo para quitar la correa serpentina y alinear el nuevo alternador
- Al instalar el alternador nuevo, puede que sea más fácil acceder a él desde la parte inferior.
- Girar la polea del tensor de la correa hacia el lado suelto requiere fuerza y apalancamiento. Es posible que desee enclavar dos llaves juntas para ganar torque.
Advertencias
- Esta guía es para modelos de 1998 en adelante. Verifique con imágenes y diagramas de antemano.
- Se puede dispensar algo de refrigerante al retirar la manguera de refrigerante, asegúrese de que el radiador y el motor estén fríos antes de retirarlos.
- ¡Deje que el motor se enfríe antes de comenzar cualquier trabajo!
