Un sonido de "golpeteo" del motor de un automóvil mientras está en marcha es una causa seria de alarma. Este ruido puede ser síntoma de una combustión ineficaz. Hay varias razones por las que su automóvil podría tener problemas de combustión. Algunos, como el sobrecalentamiento, son fáciles de solucionar: simplemente apague el motor hasta que se enfríe. Otros están un poco más involucrados. Pruebe siempre un remedio a la vez para que sepa cuál fue la causa. ¡Este es un proyecto gratificante que lo mantendrá en contacto con el mantenimiento del vehículo y lo ayudará durante toda su vida como propietario del vehículo!
Pasos
Método 1 de 5: Verificación de la temperatura del motor
Paso 1. Un ventilador eléctrico tiene una unidad emisora para encenderlo cuando alcanza una cierta temperatura
¿Se enciende el ventilador cuando se supone que debe hacerlo? Si el indicador de temperatura o el indicador de sobrecalentamiento en su tablero no funciona, puede reemplazar la tapa del radiador con una tapa del mercado de accesorios que tiene un indicador de temperatura incorporado. También asegúrese de verificar el cableado del ventilador.
Paso 2. Algunos vehículos tienen una cubierta de ventilador que dirige el aire al radiador para ayudar a un enfriamiento eficiente
Asegúrese de que esté bien asegurado.
Paso 3. ¿Se abre el termostato cuando debería?
Un termostato típico se abrirá alrededor de 195 grados. Una indicación de un termostato defectuoso es cuando su calentador no emite mucho calor. Asegúrese de que el sistema de enfriamiento de su motor esté correctamente llenado con la mezcla adecuada de refrigerante / agua al diagnosticar el termostato de esta manera. Siempre que agregue mezcla de refrigerante, asegúrese de verificarlo con un probador que se puede comprar por solo unos pocos dólares en cualquier tienda de repuestos.
Paso 4. Una bomba de agua funcional es fundamental para mantener su motor a la temperatura de funcionamiento adecuada
Asegúrese de que el cinturón no se haya salido. Asegúrese de cubrir los cinturones con protector UV 303. Es posible que sus cinturones duren más que su vehículo cuando estén protegidos con esta solución.
Método 2 de 5: aumentar el nivel de octano en su combustible
Paso 1. Verifique que esté usando el combustible adecuado
Para que el combustible se encienda en el momento adecuado durante el ciclo de combustión, debe usar al menos el nivel mínimo de octanaje recomendado. En los EE. UU., Esto suele ser 87, pero hay algunos autos de alto rendimiento que requieren más. Consulte el manual del propietario si no está seguro de qué octanaje usa su automóvil.
Paso 2. Agregue un potenciador de octanaje
Si descubre que ha estado usando el combustible incorrecto, puede agregar un refuerzo de octanaje a su tanque. No importa mucho qué marca elija, ya que están diseñadas para aumentar simplemente el nivel de octanaje de su combustible, lo que le permite usar la gasolina en su tanque. Agregar el refuerzo es bastante simple: simplemente viértalo en su tanque de gasolina.
Paso 3. Compre el gas adecuado
Usar un amplificador de octanaje para pasar el último tanque de combustible de bajo octanaje está bien, pero a partir de ahora querrás comprar el tipo de combustible adecuado. También debe tener en cuenta que cualquier combustible de bajo octanaje que quede en su tanque cuando lo llene se mezclará con su nuevo combustible, por lo que si continúa golpeando, siga adelante y use el acelerador de octanaje para otro llenado o dos hasta que la mayor parte del el combustible de bajo octanaje se ha ido.
También se cree que el uso de una gasolina de "nivel superior" como Shell o Chevron reducirá los depósitos del motor que pueden causar golpes
Método 3 de 5: limpieza de la cámara de combustión
Paso 1. Considere limpiar sus cilindros
Nuevamente, usar el combustible incorrecto puede ser un problema. No solo puede causar golpes al encenderse en el momento equivocado, sino que también puede dejar un exceso de contaminantes en sus cilindros como resultado de una mala combustión. Si ahora está utilizando el combustible adecuado, es posible que deba limpiar los contaminantes que dejaron los combustibles anteriores.
Paso 2. Utilice un aditivo para combustible
Si bien la mayoría de los combustibles contienen una cantidad específica de detergente (al menos en los EE. UU.), Es posible que esto no siempre sea suficiente para mantener limpia la cámara de combustión. El uso de marcas de gasolina de primer nivel proporcionará más detergentes que ayudarán a mantener limpio el motor. Otra forma de limpiar sus cilindros es agregar un detergente a su combustible. Esto es tan fácil como comprar un aditivo para combustible en su tienda de repuestos local y verterlo en su tanque de gasolina en su próximo llenado.
Este paso es muy sencillo. Simplemente elija un aditivo y siga las instrucciones de la botella para ponerlo en su tanque de gasolina
Paso 3. Enjuague su motor
Si el detergente no ha hecho que su motor funcione correctamente, puede probar con un lavado de motor como Seafoam. La descarga reacciona con los depósitos de carbón para eliminarlos de su sistema de admisión, incluida la cámara de combustión. Tenga en cuenta que, al arrancar el motor por primera vez después de la descarga, habrá mucho humo.
Paso 4. Pruebe su automóvil
Arranque el motor y escuche atentamente. Su motor de detonación debería estar funcionando sin problemas ahora.
Método 4 de 5: Inspección / reemplazo de sus bujías y / o cables
Paso 1. Consulte el manual del propietario o una tienda de repuestos local para encontrar las bujías correctas
Una bujía O un cable defectuoso puede ser la causa del golpeteo del motor y es malo para el motor en general. Compruebe si los extremos de las bujías están corroídos. Si un cable de enchufe se deja desconectado, tiene el potencial de acumular humedad. ¿El dueño anterior permitió que esto sucediera y ahora, meses después, la corrosión ha pasado factura? Recuerde comprobar siempre los números de pieza de las piezas que compra.
Paso 2. Prepárese para trabajar en su vehículo
Encuentre todas las herramientas que necesitará, como un enchufe de bujía y un medidor de espacio. Apague el motor y si cree que el vehículo intentará encenderse mágicamente durante este proceso, puede desenganchar los terminales de la batería.
Paso 3. Revise sus bujías
Desea estar seguro de que reemplazar las bujías ayudará. Por lo general, puede saber si hay un problema solo por los residuos que quedan en la bujía. Un enchufe normal debe tener solo residuos de color gris parduzco en el electrodo lateral. Si este es el único residuo y el enchufe está intacto, simplemente debe limpiarlo con un cepillo de alambre y un limpiador de inyectores de combustible en lugar de reemplazarlo.
Paso 4. Retire y reemplace sus bujías y / o cables
Este es un trabajo relativamente fácil, pero podría llevar entre 30 minutos y 1 1/2 horas, según el diseño del motor. Algunos enchufes necesitan un trinquete del tamaño adecuado para encajar en espacios reducidos. Tome fotografías para recordar cómo las partes del motor vuelven a encenderse si es necesario quitarlas para facilitar el trabajo. Si nunca ha cambiado las bujías antes, debe consultar Cómo cambiar las bujías en un automóvil
Paso 5. Vuelva a enganchar los terminales de la batería
Recuerde hacer esto en el orden correcto. Primero conecte el cable positivo (generalmente rojo) y luego el cable de tierra (generalmente negro).
Método 5 de 5: Verificación de la sincronización de su automóvil
Paso 1. Encuentre la marca de sincronización en su motor
Por lo general, se encuentra en un pequeño espacio en la carcasa de la campana de transmisión. Está buscando un espacio con marcas cortas perpendiculares a él. Las marcas estarán numeradas hasta ocho o doce, con cero en el medio. Las palabras "Antes" y "Después" también pueden estar estampadas en el metal cerca del espacio.
A veces, el espacio se cubre con una tapa de plástico o goma. Esto mantiene la suciedad fuera de los botones
Paso 2. Identifique la bujía número uno
Este es el enchufe que debe usar para verificar la sincronización del motor. Puede consultar el manual del propietario o el manual de servicio si no está seguro de qué bujía es la número uno en su vehículo. No es necesariamente el primero en ninguno de los extremos del bloque.
Paso 3. Ponga el freno de estacionamiento
Asegúrese de que su automóvil esté estacionado de manera segura y que no se mueva mientras está trabajando.
Paso 4. Encienda el motor
Debe dejar que el motor se caliente antes de verificar la sincronización. Esto producirá los resultados más precisos.
Paso 5. Conecte su luz de sincronización al cable número uno de la bujía
Sujete el cable sobre el cable del enchufe y encienda la luz. Asegúrese de estar usando el enchufe número uno, de lo contrario sus lecturas serán incorrectas.
Paso 6. Apunte la luz de sincronización a la marca de sincronización
Cuando la bujía se enciende, la luz estroboscópica de la luz parpadea. Esto le mostrará en qué número está la marca de sincronización en el momento en que se dispara el pistón. Registre estos números.
Paso 7. Interprete los resultados de su prueba de cronometraje
Los números representan grados desde el punto muerto superior (TDC) del pistón en el cilindro número uno. Lo que esto significa es que la marca indica qué tan lejos de la parte superior está el pistón cuando la chispa enciende el combustible. Si sus números están en el rango especificado en el manual del propietario o en el manual de servicio, no es necesario ajustar su tiempo. De lo contrario, deberá ajustar su tiempo para corregir los golpes.
Consejos
- Limpia el metal alrededor de la marca de sincronización para que puedas verlo con claridad.
- Intente limpiar la cámara de combustión y cambiar los combustibles antes de pasar directamente a cambiar las bujías.
- Cambie las bujías de una en una.
Advertencias
- Los golpes no se solucionan cambiando a aceite sintético. SI su golpe es el resultado de un problema de aceite, es que su automóvil tiene muy poco aceite y debe agregar aceite INMEDIATAMENTE para evitar daños graves.
- Si los procedimientos enumerados anteriormente no curan el golpe, puede ser un indicador de un problema más grave. Haga que un profesional revise su automóvil, ya que puede tener problemas con el sistema de enfriamiento, los componentes de la correa de transmisión, los cojinetes del cigüeñal o el volante. Solo intente diagnosticar o reparar estos problemas graves si tiene experiencia mecánica.
