El cassette de tu bicicleta es la secuencia de engranajes de la rueda trasera que permite que tu bicicleta cambie de marcha. Si desea que su viaje sea suave y evitar fallas, es mejor limpiar el casete cada 2 a 5 años. Debe quitar la rueda trasera de la bicicleta para acceder al casete, pero no se preocupe, el proceso es rápido y fácil. ¡Asegúrese de tomar algunos limpiapipas para que pueda restregar los puntos más estrechos con facilidad!
Pasos
Parte 1 de 3: Extracción de la rueda trasera
Paso 1. Cambie a la marcha más baja y desactive el freno trasero
Coloque su bicicleta en un soporte para bicicletas o use el soporte para estabilizarla en el suelo. Use la palanca de cambios en su manija derecha para cambiar a la marcha más baja disponible, lo que aflojará la cadena. Desbloquee el freno trasero tirando hacia abajo del soporte de metal que sujeta el cable del freno en su lugar.
- En algunas bicicletas, puede desactivar el freno trasero girando una palanca en el lado del freno.
- También puede desenroscar la pastilla de freno aflojando la tuerca en la parte superior de la pastilla con una llave Allen.
Paso 2. Gire el pincho de liberación en sentido antihorario para quitar la rueda trasera
El pincho de liberación es la palanca de metal ubicada en el centro del cubo. Agarre el pincho de liberación y gírelo en el sentido contrario a las agujas del reloj de 5 a 10 veces hasta que no sienta ninguna resistencia al girarlo. Luego, sostenga el cuadro de la bicicleta con una mano y la rueda con la otra. Levante el marco mientras desliza la rueda trasera hacia afuera para quitarla.
Mientras levanta la bicicleta, es posible que deba deslizar la cadena y el soporte trasero hacia un lado para quitar el cassette
Paso 3. Coge un trapo y siéntate con la rueda entre las piernas
Puede utilizar cualquier tipo de paño o trapo para ello. Coloque una silla y siéntese con las piernas abiertas. Con el cassette hacia afuera y lejos de usted, deslice la rueda entre sus piernas. Envuelva sus rodillas y espinillas alrededor de la llanta de goma para mantener la rueda en su lugar.
- El cassette es una parte especialmente fuerte de su bicicleta. Experimenta mucha fricción y movimiento de la cadena cada vez que conduces, por lo que no necesitas usar un paño de microfibra ni nada por el estilo.
- El casete es un poco difícil de quitar y volver a montar. Es mucho más fácil limpiarlo sin quitarlo de la rueda.
Propina:
Puede empapar el paño en un desengrasante si el casete no se ha limpiado en décadas, pero generalmente no es necesario. Un poco de aceite o grasa es saludable para estas piezas de todos modos, ya que no desea que los engranajes se froten entre sí sin estar lubricados.
Paso 4. Coloque una toalla grande debajo de la rueda si está dentro
Coge una toalla que no te importe ensuciar. Extiéndalo frente a usted y coloque la rueda encima. Puede haber mucha suciedad desagradable acumulada en el casete, y la toalla evitará que el aceite, la suciedad, el polvo y las acumulaciones se esparzan por todo el piso.
Parte 2 de 3: Fregado entre los engranajes
Paso 1. Tense un lado de la tela y deslícela debajo del primer engranaje
Agarre un tramo largo del paño con ambas manos y tire de él con fuerza de modo que tenga un tramo de tela de 6 a 8 pulgadas (15 a 20 cm) tenso. Comenzando con el engranaje más pequeño en la parte delantera del casete, deslice el tramo de tela debajo del casete y colóquelo entre el primer y segundo engranaje del ensamblaje.
- Si la tela no se desliza entre los dientes individuales, obtenga una tela más delgada. Sin embargo, no debería ser demasiado difícil deslizar la tela en su lugar.
- La limpieza entre los engranajes con un paño eliminará cualquier residuo que se encuentre entre los componentes individuales del casete. Cuanto más limpias estén estas piezas, menor será la resistencia al pedalear con la bicicleta.
Paso 2. Jale la tela hacia arriba y hacia la derecha hasta que su mano izquierda esté al lado del engranaje
Use su mano derecha para arrastrar la tela hacia arriba y lejos del engranaje en un ángulo de 35 a 45 grados. Deje que su mano izquierda guíe la tela a través del engranaje aproximadamente de 3 a 6 pulgadas (7,6 a 15,2 cm). Deje de mover el paño una vez que su mano izquierda esté a 1 o 2 pulgadas (2,5 a 5,1 cm) del borde del casete.
El casete girará mientras hace esto. El casete gira en el sentido de las agujas del reloj hacia la parte delantera de la bicicleta cuando se aplica presión en esta dirección. Así es como su cadena genera torque cuando pedalea su bicicleta
Propina:
Si es zurdo, aún debe usar la mano derecha para levantar la tela. Dado que los engranajes no giran en sentido contrario a las agujas del reloj, solo puede girarlos en una dirección.
Paso 3. Deslice el paño nuevamente a su ubicación original debajo del casete
Después de tirar de la tela hacia arriba y girar el engranaje, arrastre la tela hacia la izquierda. Vuelva a colocar la tela en su posición original con la tela descansando debajo del engranaje. Este es el movimiento que realmente limpia el polvo y los residuos de los engranajes, así que mantén el paño lo más apretado posible para eliminar cualquier residuo que haya entre ellos.
Cuando se hace rápidamente, este es básicamente el mismo movimiento que usa para usar hilo dental
Paso 4. Continúe moviendo el paño hacia adelante y hacia atrás otras 5-10 veces
Continúe deslizando la tela hacia adelante y hacia atrás entre los 2 dientes. Arrastre la tela hacia la derecha y tire de ella hacia la izquierda. Cada vez que mueva el paño hacia la derecha, el casete girará. Esto le permitirá limpiar cada parte de los engranajes. Haga esto de 5 a 10 veces para girar el casete un total de 3 a 4 veces y limpie cada parte de los engranajes.
Puede hacer esto tan rápido o lento como se sienta cómodo. Si tienes un buen agarre en el movimiento y puedes conseguir un ritmo sólido, siéntete libre de mover la tela rápidamente. Sin embargo, seguirás limpiando los engranajes si te tomas tu tiempo
Paso 5. Repita este proceso en cada engranaje para eliminar todos los escombros
Después de haber limpiado entre los primeros 2 dientes del cassette, saque el paño y deslícelo entre el segundo y el tercer engranaje del ensamblaje. Limpia estos engranajes exactamente de la misma manera que limpiaste el primer juego de engranajes. Haga esto con cada juego de engranajes para limpiar la suciedad entre los componentes individuales del casete.
En el último y más grande engranaje, retire la tela de la rueda mientras la desliza hacia adelante y hacia atrás. No hay una superficie detrás del último engranaje para que pueda deslizar la tela, por lo que debe confiar en la fuerza hacia afuera para girar el casete
Parte 3 de 3: Limpieza profunda con un limpiapipas
Paso 1. Cambie su paño por un limpiapipas para que penetre profundamente en el casete
Deja el paño a un lado y toma un paquete de limpiapipas. Los limpiapipas estándar que usa para artes y manualidades son perfectos para esto. Si bien el paño sirve para limpiar las secciones más planas de los engranajes individuales, no hace un gran trabajo limpiando las áreas difíciles de alcanzar donde el eje se encuentra con cada pieza individual. Sin embargo, un limpiapipas es perfecto para estas áreas.
En su lugar, puede usar un cordón de zapatos si no tiene limpiapipas
Paso 2. Frote entre los dientes de la misma manera que usó el paño
Sostenga el limpiapipas por ambos extremos y deslícelo entre el primer y segundo engranaje desde abajo. Arrastra el limpiapipas de un lado a otro como si estuvieras usando hilo dental. Haga esto de 5 a 10 veces antes de pasar al segundo conjunto de engranajes. Continúe limpiando entre los engranajes mientras tira del limpiapipas un poco hacia arriba para limpiar el área alrededor del eje.
- El limpiapipas se volverá mucho más profundo que el paño, así que no se sorprenda si cae mucha más suciedad del casete. No se preocupe, ¡esto no es una señal de que hizo la primera parte incorrectamente!
- Cambia el limpiapipas por uno nuevo siempre que se ensucie mucho.
Paso 3. Deslice su limpiapipas entre una ranura en el exterior del primer engranaje
El borde exterior de cada piñón circular está lleno de pequeñas ranuras. Toma un limpiapipas nuevo y sosténlo por ambos extremos. Comenzando con el primer engranaje, doble un poco el limpiapipas hacia afuera para que descanse sobre una arboleda, o deslice el limpiapipas nuevo en la parte superior de la ranura y tire de él hacia un lado para mantenerlo en su lugar.
Estas ranuras se enganchan a la cadena y generan tracción al pedalear
Paso 4. Arrastre el limpiapipas hacia adelante y hacia atrás para fregar la ranura
Simplemente mueva el limpiapipas hacia adelante y hacia atrás de 1 a 2 pulgadas (2,5 a 5,1 cm) a la vez para limpiar suavemente la ranura. Es bueno tener un poco de aceite en estas ranuras, por lo que no es necesario restregar con mucha fuerza para limpiarlas. Arrastra el limpiapipas sobre la ranura de 4 a 5 veces para eliminar suavemente cualquier suciedad o acumulación.
Paso 5. Repita este proceso en todas las otras ranuras de sus engranajes
Utilice este mismo proceso para limpiar todas las ranuras del piñón delantero. Luego, repite el proceso en tu segundo engranaje. Continúe haciendo esto hasta que haya limpiado todas las ranuras del cassette.
- Dependiendo de la cantidad de ranuras que tenga, esta parte del proceso de limpieza puede demorar fácilmente entre 20 y 30 minutos. Esto no es particularmente difícil de hacer, pero cada engranaje puede tener de 5 a 15 ranuras.
- Las ranuras más limpias sujetarán la cadena con mayor eficacia que las ranuras sucias. Esto reducirá la probabilidad de que se deslice una cadena en el futuro.
Paso 6. Limpie su cadena para evitar que el casete se ensucie en el futuro
Rocíe su cadena con un desengrasante y límpiela bien con un paño de microfibra. Utilice una llave Allen para apretar los eslabones individuales de la cadena de la bicicleta. Luego, vuelva a lubricar su bicicleta con un aceite para cadenas de bicicletas. Vierta unas gotas de su aceite en un paño y frote el paño en su cadena.
Propina:
Limpiar su cadena una vez cada 1-2 meses aumentará drásticamente la vida útil de su casete. Si mantiene su cadena, es posible que no necesite fregar el casete durante 4-5 años.
Paso 7. Vuelva a colocar la rueda trasera en la bicicleta y vuelva a colocar la cadena
Deslice la rueda trasera hacia atrás en el marco y apoye el extremo de las barras del asiento en el eje. Envuelve la cadena sobre la marcha más baja de tu bicicleta y vuelve a colocar el conjunto del freno. Apriete el pincho de liberación girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que no pueda girarlo más.
Consejos
- Si el exterior de su casete está embarrado o polvoriento, simplemente puede rociar el casete con una manguera y dejar que se seque al aire.
- Si los engranajes de la rueda trasera están conectados en una sola pieza, tiene una rueda libre, no un casete. El proceso de limpieza es idéntico, pero es importante saber la diferencia si alguna vez desea reemplazar su casete, ya que las ruedas libres y los casetes no son intercambiables.
- No hay ningún beneficio real en retirar el casete y limpiar los engranajes individualmente; es simplemente más problemas de los que vale la pena.
