El término 'contrafuego' describe cualquier caso en el que el combustible de un automóvil se esté quemando en algún lugar que no sea el motor de combustión. Si bien esto suele ser algo que querrá evitar, una explosión en el escape o en los sistemas de admisión de aire tendrá un efecto bastante impresionante. Con tu coche rugiendo, con llamas y humo saliendo por la parte trasera, podrás hacer que tu coche parezca un monstruo de carreras de velocidad. Tenga en cuenta que contradecir un automóvil puede ser muy peligroso, por lo que generalmente no es aconsejable a menos que realmente sepa lo que está haciendo.
Pasos
Método 1 de 2: modelos antiguos contraproducentes
Paso 1. Considere las razones por las que los autos son contraproducentes
Si bien el contrafuego se puede hacer manualmente con relativa facilidad en autos viejos, es importante que comprenda qué es el contrafuego y qué lo causa. Una chispa fuera de lugar o una explosión inesperada de combustible o aire provocará una fuerte explosión del motor. Si bien los automóviles modernos vienen equipados con sistemas para regular estos aspectos a través de una unidad de control del motor (ECU), los automóviles más antiguos (aproximadamente antes de 1990) son mucho más maleables.
Es importante tener en cuenta las razones por las que se instalaron sistemas de regulación en primer lugar. Un disparo excesivo contraproducente es muy perjudicial para su vehículo y, en última instancia, puede resultar en la necesidad de reemplazar piezas
Paso 2. Arranque su vehículo
Llévelo a una velocidad constante. Prepare el vehículo como lo haría habitualmente. Los controles de seguridad normales (incluido el goteo de aceite) son mucho más importantes aquí, ya que cargará una llama abierta.
El lugar en el que haga esto debe estar abierto y relativamente libre de cosas que puedan quedar atrapadas por la llama. Esto incluye a cualquiera que pueda estar mirando. Manténgalo a una distancia saludable; alrededor de 10 metros (33 pies) deberían ser buenos
Paso 3. Apague el motor nuevamente, con el pie en el pedal del acelerador
Esto preparará tu auto para algunos fracasos. Idealmente, no querrás empezar a moverte rápido mientras enciendes el motor, así que mantén la presión ligera.
Paso 4. Espere unos segundos y luego reinicie el automóvil
Mantenga el pie en el pedal del acelerador mientras se pone en marcha. Una vez que esté arriba, presione el acelerador lo más fuerte que pueda. Esto debería hacer que el auto se vuelva contraproducente.
Método 2 de 2: coches modernos contraproducentes
Paso 1. Tenga en cuenta que es posible que su automóvil ya sea contraproducente
Algunos autos deportivos modernos en realidad son contraproducentes intencionalmente cuando llega el momento de desacelerar. Esto se hace principalmente para aumentar la presencia y la valentía del automóvil. Teniendo en cuenta que es mucho más difícil contradecir correctamente un modelo más reciente, es posible que desee aprovechar las oportunidades existentes. Intente desacelerar después de alcanzar una velocidad decente (~ 60 mph) y vea si puede escucharlo. Mejor aún, pídale a un amigo que observe el escape mientras conduce y desacelera.
Paso 2. Equipe su vehículo en consecuencia
Los automóviles modernos (aproximadamente después de 1990) requieren más ajustes antes de que puedan volverse contraproducentes de manera segura. Debido a que la ECU está ahí como una protección contra fallos, el chasis del automóvil no está diseñado para resistirlo normalmente. Un puerto de escape más resistente (como el Tomei Type 80) minimizará el daño a la carrocería del automóvil.
Paso 3. Instale una nueva entrada de ECU
Dependiendo del modelo de automóvil, debería haber un puerto con un Flash Tune Kit (o algo similar) conectado a su automóvil, podrá modificar el software de la ECU directamente. Cambiar (o "modificar") el software de la ECU cambiará los tiempos y las velocidades en las que se inyecta el combustible. Desafortunadamente, el hardware y el software de modificación de ECU son bastante costosos y pueden devolverle más de $ 1000 dólares.
Tenga en cuenta que los mods de ECU a menudo son específicos para ciertos modelos, por lo que es posible que deba hacer algunas búsquedas antes de encontrar uno que se adapte al suyo
Paso 4. Acceda y cambie las tasas de inyección en la ECU
Aquí es donde se vuelve complicado, ya que requiere que tenga un conocimiento existente de las especificaciones de su vehículo. Desea averiguar qué RPM del motor desea para que su automóvil comience a fallar. Si solo desea el rugido y el estallido de un tiro por la culata, elija un RPM para cortar todo el combustible. Ingrese un número más alto para un RPM dado si desea las llamas. No hace falta decir que agregar combustible adicional es más peligroso; Si es relativamente nuevo en esto, se recomienda que primero experimente con la ruta más segura.
- Aunque los detalles variarán según el modelo de automóvil y el tipo de kit de ECU, en términos generales, querrá acceder a la entrada y reducir la entrada de combustible a las RPM a las que le gustaría que su automóvil saltara. Si está utilizando un Flash Tune Kit, por ejemplo, ingrese la ingesta de RPM dada como el número entero más negativo que aceptará el sistema. Ingrese estos números enteros negativos (por ejemplo, -15, etc.) para abarcar el rango de un par de cientos de RPM. Esto esencialmente 'engañará' a su motor para que haga estallar.
- Si ingresa un número incorrectamente, podría destruir su automóvil sin darse cuenta. No se recomienda que incluso considere hacer esto sin cierta experiencia en motores.
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Consejos
- Si bien el efecto contraproducente no tiene ningún propósito técnico, puedes impresionar a la gente con la pirotecnia en una fiesta. ¡Solo asegúrate de que estén lo suficientemente lejos como para que no se arriesguen a incendiarse ellos mismos!
- Es una buena idea almacenar algo de combustible adicional, especialmente si está tratando de encender llamas. Un motor contrafuego pasará a gasolina más rápido de lo habitual, por lo que es algo a tener en cuenta si eliges seguir adelante con esto.
Advertencias
- Los motores de retroceso son increíblemente ruidosos, por lo que es mejor hacerlo en un lugar donde el ruido no sea un problema.
- No hace falta decir que no se recomienda hacer esto de forma regular si desea mantener su automóvil saludable. En los modelos más nuevos, hacer que el motor se vuelva contraproducente puede ser muy peligroso, así que acérquese a esto con la mayor precaución.
