Pintar las llantas de su bicicleta es una forma simple y asequible de darle un toque de estilo a su bicicleta siempre que siga el procedimiento correcto. Aunque puedes pintar las llantas sin desmontar nada, es mucho más seguro quitarlas de la rueda para evitar pintar nada fuera de ellas. Comience comprando su color favorito de pintura de alta calidad, retire la llanta de su bicicleta y ¡deje que comience la pintura!
Pasos
Parte 1 de 2: Cómo quitarse las llantas
Paso 1. Separe la llanta de su bicicleta
Conecte el dado apropiado a una llave de tubo y retire la tuerca que sujeta la rueda en su lugar girándola en sentido antihorario. Para ruedas traseras con manija de liberación rápida, gírela 180 grados a la posición abierta, desenganche la cadena y retire la rueda.
La mayoría de las tuercas de bicicleta se pueden quitar con un dado de 15 milímetros (1,5 cm)
Paso 2. Retire los radios de sus llantas o cúbralos con cinta adhesiva
Quitar los radios de las llantas es la mejor manera de evitar que se manchen de pintura, pero también puedes cubrirlos con cinta adhesiva. Si desea quitar los radios, comience por usar un destornillador o una llave para radios para aflojar la tensión de cada boquilla de radio. Tenga cuidado de hacerlo de manera uniforme para evitar distorsionar la forma circular de la rueda. Una vez que estén lo suficientemente sueltos, retire los pezones y los radios en sentido horario o antihorario.
Si quita los radios de la rueda trasera, guarde los radios internos y externos por separado para evitar que se mezclen
Paso 3. Retire el neumático de la llanta
Comience quitando la tapa de plástico que cubre el vástago de la válvula de aire para desinflar la llanta. Luego, inserte la punta de un destornillador o palanca de neumáticos entre la llanta. Presione hacia abajo para aplicar presión hacia arriba a la llanta, sáquela y continúe este proceso alrededor de la circunferencia de la llanta. Cuando la mitad de la rueda esté fuera de la llanta, saque el tubo de su interior y la otra mitad debería desprenderse con bastante facilidad.
- Tenga cuidado de no pinchar ni rasgar la cámara de aire del neumático con su palanca o destornillador.
- Si tiene problemas para quitar la llanta, use 2 destornilladores o palancas para aplicar simultáneamente presión hacia arriba a la llanta desde 2 puntos a lo largo de su circunferencia.
Paso 4. Retire las pegatinas de su borde
Comience quitando la mayor cantidad posible de pegatinas con los dedos. Luego, vierte una pequeña cantidad de quitaesmalte en un paño y frótalo sobre la resina pegajosa que queda. Ahora, use un cuchillo de mantequilla para raspar la resina en un solo grupo y sáquelo de una vez.
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Parte 2 de 2: Aplicar tu pintura
Paso 1. Compre una pintura en aerosol de alta calidad diseñada para usarse en metal
Comience eligiendo el color que desee y luego busque marcas de pintura en aerosol de alta calidad. Aunque las pinturas para todas las superficies funcionan, tienen menos longevidad, especialmente para una bicicleta que está expuesta a los elementos con regularidad.
- Compra una lata de pintura en aerosol con empuñadura de pistola para facilitar su uso.
- No mezcle diferentes marcas de pintura en aerosol.
Paso 2. Cuelgue el borde medio del pecho a la altura de los hombros en un área bien ventilada
Inserta un trozo de cuerda a través del orificio de la válvula de la llanta, desde la superficie interior hasta la superficie exterior, y átalo en un nudo en la parte exterior de la llanta. Encuentre un lugar para colgar su llanta con suficiente ventilación para permitir que la pintura se seque. Las vigas o las tuberías del sótano son excelentes opciones.
Coloque una manta o lona vieja detrás del borde para atrapar cualquier partícula de pintura perdida
Paso 3. Aplique 1 capa de pintura liviana y uniforme en la llanta
Comience aplicando una capa ligera de pintura alrededor de toda la superficie de las llantas con movimientos largos de la lata de aerosol mientras la sostiene a aproximadamente 1 pie (0,30 m) de la llanta. Manténgase en constante movimiento y evite rociar su llanta continuamente en un área para evitar goteos.
No se preocupe si puede ver pintura vieja después de aplicar su primera capa
Paso 4. Espere de 15 a 30 minutos para que se seque la pintura
Después de esperar, inspeccione la pintura visualmente para ver si está seca. Si no puede decirlo, toque una parte discreta del borde con el dedo. Si está pegajoso, necesita más tiempo de secado. Pero si está seco al tacto y no se mancha el dedo con pintura, puede empezar a aplicar más capas.
Usa una toalla de papel para probar la sequedad de la pintura si no quieres usar tu dedo
Paso 5. Rocíe 5 o más capas hasta que su borde tenga un color sólido
Continúe aplicando capas ligeras de pintura con descansos de 15 a 30 minutos en el medio. Evite las capas gruesas y concéntrese en aplicar capas ligeras consecutivas para crear gradualmente un color sólido; esto creará un trabajo más duradero.
- Asegúrese de que su borde no sea de un color sólido dentro de las primeras 4 a 5 capas.
- Deje de aplicar capas cuando la pintura sea de un color sólido y no pueda ver la capa vieja.
Paso 6. Aplicar 3 capas de barniz mate o brillo después de 2 días
Una capa transparente de pintura ayuda a que la pintura se endurezca y aumenta su durabilidad. Aplique 3 capas de la misma manera que la pintura en aerosol, con trazos largos y manteniendo una distancia de 1 pie (0,30 m) del borde. Espere de 15 a 30 minutos para que se seque cada capa antes de aplicar otra.
- Seleccione una capa brillante para obtener la mayor cantidad de brillo y resistencia a las manchas.
- Si desea una apariencia más elegante y no reflectante, use una capa transparente mate.
- Asegúrese de darle a la pintura el tiempo suficiente para que se seque o la capa transparente no se adherirá correctamente.
Paso 7. Vuelva a ensamblar su rueda
Si quitó los radios, vuelva a conectarlos a la rueda y bloquéelos en su lugar con las cabecillas de los radios. Luego, coloque la llanta sobre la llanta, asegurándose de que esté colocada uniformemente sobre la llanta. Finalmente, infle el neumático, conecte la rueda al cuerpo de su bicicleta y vuelva a colocar el perno girándolo en el sentido de las agujas del reloj.
