Con el aumento de los precios del combustible y las costosas reparaciones del automóvil, lo último de lo que debe preocuparse es que su automóvil se descomponga. En su lugar, proteja su inversión y vaya del punto A al punto B de la forma más fiable posible. Mantener su automóvil en funcionamiento por más tiempo puede ser tan fácil como verificar los niveles de líquido y asegurarse de que las llantas estén bien infladas.
Pasos
Paso 1. Lea el manual del automóvil y programe el mantenimiento en consecuencia
Mantenerse al día con el programa de mantenimiento recomendado de su automóvil puede ayudarlo a evitar problemas costosos con su sistema de enfriamiento, tren de transmisión, suspensión y otros componentes; Seguir el programa recomendado también ayuda a garantizar que obtenga el máximo beneficio de la garantía del fabricante.
Paso 2. Conduzca menos
Especialmente, evite los viajes cortos. Los arranques en frío son perjudiciales para los motores, el rendimiento de la gasolina y el medio ambiente. Los viajes cortos también pueden acortar significativamente la vida útil de su silenciador. Básicamente, se produce condensación en el escape cuando arranca un motor frío, y si no hace funcionar el automóvil durante el tiempo suficiente para evaporar toda la condensación del sistema, se pueden acumular cantidades excesivas de agua en el silenciador y oxidar. un agujero a través de él. Evite encender un automóvil frío solo para llevarlo al garaje, por ejemplo. Considere caminar hasta la tienda más cercana para variar. Combine recados cortos y, si tiene varios vehículos, conduzca el que condujo más recientemente cuando vuelva a salir. Conduzca un automóvil al menos una vez a la semana, ya que los automóviles que permanecen sentados durante más de una semana o dos a la vez tienen otros problemas, como el drenaje gradual de líquidos de los sistemas. Consulte a un mecánico si va a almacenar un automóvil durante un período prolongado.
Paso 3. Verifique los fluidos:
Debe verificar el nivel de su anticongelante, aceite, líquido de transmisión, líquido de dirección asistida y líquido de frenos con regularidad. Un buen momento para hacerlo es cuando reposta. Incluso si su automóvil no tiene fugas de líquidos en este momento, puede ocurrir una en cualquier momento y puede identificarla verificando los niveles de líquido con frecuencia. También debe verificar el color de algunos de estos líquidos. Algunos de estos tienen tanques de plástico transparentes por los que se puede mirar, y algunos tienen varillas de medición. El anticongelante debe ser rosa, verde o amarillo (rosa para autos más nuevos con "Dex-Cool", verde para autos viejos con etil-glicol simple y verde o amarillo para autos que han sido lavados y llenos de anticongelante universal … El anticongelante marrón siempre debe enjuagarse, ya sea que tenga óxido o mucha suciedad, probablemente ambos. Además, nunca mezcle diferentes tipos de anticongelante; si no sabe qué color tiene el anticongelante de su automóvil, compre uno de marca universal. Aceite normalmente será ligeramente transparente (cuando es nuevo) a marrón. El aceite que parece blanco y similar a un batido puede estar contaminado con anticongelante / refrigerante o, muy raramente, solo una gran cantidad de condensación. Debe llevar su vehículo a servicio pronto si esto es El líquido de la transmisión debe ser de color rojo brillante y no debe oler a quemado. Si se ve o huele a quemado, enjuague el líquido de la transmisión. Dejar que se deteriore demasiado puede dañar la transmisión. También existe la posibilidad de que tenga una transmisión interna problema, especialmente si tiene problemas para cambiar o engranar marchas.
Paso 4. Cambia el aceite regularmente.
Esto mejorará el rendimiento de la gasolina y protegerá su motor. El kilometraje recomendado entre cambios de aceite es de 3000 a 5000 millas (o 5000 a 8000 kilómetros) o cada tres a seis meses, según el tipo de aceite que utilice y las condiciones de conducción. Hacer esto podría hacer posible que su vehículo alcance 200 000 millas (o unos 320 000 kilómetros). Cambie el filtro de aceite al mismo tiempo; No tiene sentido pasar aceite limpio por un filtro sucio, y los filtros son muy baratos y están disponibles en cualquier tienda de repuestos para automóviles. Si no está seguro de la frecuencia con la que debe cambiar el aceite, consulte el manual del propietario de su automóvil o comuníquese con el distribuidor de la marca de su automóvil. En general, el aceite convencional y las condiciones de conducción duras (como viajes cortos, uso de taxis / policía / reparto, clima extremo, cargas pesadas) requerirán cambios de aceite más frecuentes que los aceites totalmente sintéticos y las condiciones de conducción ligeras.
Paso 5. Cambie el filtro de aire
Esto es algo que puede hacer fácilmente en casa con pocas o ninguna herramienta. Puede que necesite un destornillador. Puede comprar un filtro a juego en casi cualquier tienda de autopartes y el manual del propietario le mostrará dónde se encuentra su filtro de aire. Un filtro sucio y polvoriento puede dificultar levemente el rendimiento de la gasolina y hacer que su automóvil acelere mal.
Paso 6. Enjuague estos líquidos cada dos años:
líquido de dirección asistida, líquido de frenos y anticongelante del sistema de enfriamiento. Consulte este horario con el manual del propietario. Los autos más nuevos generalmente permiten intervalos más largos entre cambios. Cambie el líquido y el filtro de la transmisión al menos cada 50, 000 millas (40k a 45k es incluso mejor). Los fluidos más antiguos no lubrican ni enfrían las piezas tan bien como el fluido fresco y pueden dejar su automóvil desprotegido en condiciones severas (por ejemplo, el anticongelante viejo puede no funcionar bien en un invierno muy frío).
Paso 7. Controle el grosor de las pastillas de freno y no permita que las pastillas se desgasten hasta convertirse en metal
Esto causará daños a sus rotores de freno ("discos") al menos y posiblemente también a sus pinzas. Los rotores y las pinzas son mucho más costosos de reemplazar que las pastillas. No existe tal cosa como "limpiar" una pastilla de freno mientras está todavía en un automóvil; la fricción entre la pastilla y el rotor erradicará cualquier sustancia externa casi de inmediato.
Paso 8. Gire los neumáticos
Cambiar la posición de los neumáticos es muy importante y reduce el desgaste desigual de la banda de rodadura, lo que prolonga la vida útil de los neumáticos. El ciclo de rotación recomendado es dos veces al año o cada 6, 000 - 7, 500 millas. Gírelos en diagonal: de la parte delantera derecha a la trasera izquierda y de la parte delantera izquierda a la trasera derecha. Sin embargo, este patrón puede cambiar según la transmisión del vehículo y el tipo de neumático. El manual de su vehículo contendrá información detallada sobre la rotación. Tenga en cuenta que algunas llantas (especialmente en autos deportivos) son direccionales y están diseñadas para girar en una sola dirección. Tendrán una flecha grande en la pared lateral para indicar esto.
Paso 9. Mantenga los neumáticos inflados.
Los neumáticos poco inflados pueden reducir la vida útil de los neumáticos en un 15% y reducirán ligeramente el rendimiento de la gasolina, tal vez en un 10%. Inflar neumáticos es quizás la actividad más fácil de todas, y muchas tiendas venden medidores de neumáticos por un costo muy bajo. Controlar la presión de las llantas cada dos veces que obtenga gasolina reducirá el desgaste de las llantas y evitará estos problemas. Controle la banda de rodadura de sus neumáticos con un centavo. Inserte el centavo en la banda de rodadura con la cabeza de Lincoln hacia abajo. Si la parte superior de su cabeza no está oscurecida por la banda de rodamiento, es necesario reemplazar los neumáticos. Básicamente, si puede ver toda la cabeza de Lincoln, debe reemplazar sus llantas.
Paso 10. Mantenga alineado el extremo delantero
Si nota que su automóvil tiembla mientras conduce a altas velocidades (no mientras frena; temblar mientras frena indica rotores deformados), o si su banda de rodadura se está desgastando de manera desigual, entonces es posible que necesite una alineación. Esto también es clave para extender la vida útil de sus neumáticos y mantendrá la banda de rodamiento uniforme para una mayor seguridad.
Paso 11. Haga que su automóvil comience bien cada vez que lo conduzca
Arranque el automóvil y conduzca lenta y suavemente hasta que alcance la temperatura de funcionamiento (conocida como circuito cerrado). Esto reduce la tensión en el motor mientras el aceite aún está frío y más espeso. Otra opción es utilizar calefactores eléctricos con motor y arrancar la unidad con un motor caliente. Acelere rápidamente hasta la velocidad objetivo. Para la mayoría de los automóviles modernos, dejar el motor frío al ralentí es contraproducente y un desperdicio. Además, a medida que acelera, suelte un poco el acelerador para que la transmisión automática cambie de marcha mientras no esté presionando el acelerador con fuerza. Esto provoca un menor desgaste de los embragues internos. Es más fácil para los embragues que el automóvil cambie cuando sueltas el acelerador.
Paso 12. Utilice su freno de mano
Incluso si está conduciendo un automóvil con transmisión automática, use el freno de mano con regularidad, especialmente si está estacionado en una pendiente. Ayuda a mantener los frenos ajustados en la parte trasera del automóvil y hace que duren más. No utilice el freno de mano en invierno porque el freno se congelará y quedará atascado hasta que se descongele.
Paso 13. Lave su auto:
La sal, los lodos y la contaminación de las carreteras pueden suponer costosos trabajos de carrocería. Sin una limpieza regular, puede comenzar a notar óxido en la parte inferior de sus puertas dentro de cuatro años. Otros tres o cuatro años y la corrosión se extenderá a los componentes de la parte inferior de la carrocería, como las líneas de freno. Puede costar miles de dólares en reparaciones relacionadas con el óxido si no lava su automóvil, especialmente cerca de las costas del océano / golfo, donde la arena de la carretera o el rocío de la mañana pueden ser salados.
Video: al utilizar este servicio, es posible que cierta información se comparta con YouTube
Consejos
- Consulte con su distribuidor local de repuestos para automóviles para obtener manuales específicos para su automóvil para obtener instrucciones completas sobre cómo realizar el mantenimiento básico de su vehículo. A menudo, ahorrará un montón de dinero haciendo un simple trabajo de ajuste por su cuenta. Schuck's y Autozone son excelentes tiendas que tienen estos manuales.
- Si logra quedarse atascado en la nieve, no intente moverse presionando más fuerte el acelerador. Ponga el automóvil en primera marcha si conduce una manual o "Reversa" si conduce una automática, y dé pequeños empujones en el pedal para que el automóvil tenga un movimiento pendular. Cuando el automóvil llegue a la cima del movimiento pendular y parezca que se va a soltar, déle un poco más de gasolina y conduzca de manera constante. Además, use neumáticos de invierno durante los climas invernales. De esta manera, no será necesario remolcar su automóvil.
- Los automóviles de transmisión manual o los automóviles con turbo / sobrealimentadores requerirán diferentes programas de mantenimiento, según el clima y las condiciones de la carretera. Consulte siempre el manual del propietario o pregunte al departamento de servicio de un concesionario local.
- Si su manual de usuario dice que es mejor dejar que el automóvil se caliente un poco antes de forzarlo a aplicar potencia a las ruedas, es mejor seguirlo y hacerlo; porque, como se escribió varias veces antes, las personas que lo hicieron saben mejor.
- Lo mejor que puede hacer para extender la vida útil de su automóvil y, potencialmente, ahorrarse un montón de dinero es hacer que le revisen el automóvil de manera rutinaria. Todos los fabricantes de automóviles tienen un programa de servicio recomendado para cada vehículo que venden. Siga este horario. El mejor lugar para trabajar en un vehículo nuevo que todavía está en garantía es el concesionario. En los automóviles sin garantía, es mejor encontrar una tienda independiente de buena reputación y hacer que la revisen con regularidad allí.
- Los cambios regulares de aceite son un seguro económico contra daños graves en el motor (que pueden costar miles de dólares para ser reemplazados).
- Los aceites sintéticos pueden ser inicialmente más costosos, pero pueden brindar una protección más prolongada que el aceite de motor convencional. Los aceites que tienen un grado SM son los más nuevos y brindan mayor protección. Los aceites tienen una viscosidad Fría y Caliente, asegúrese de tener el grado adecuado para el verano y el invierno, especialmente si vive donde nieva. Lo más importante es utilizar un aceite de marca de calidad. Los buenos aceites son de color miel cuando son nuevos. Cambie el aceite al menos con la frecuencia recomendada por el fabricante. Si desea tener intervalos de cambio de aceite más prolongados, debe enviar nuestras muestras para pruebas de laboratorio para asegurarse de que su aceite aún brinda la protección adecuada. Si su aceite falla, tendrá costosas reparaciones del motor. Comprenda que algunas personas se aferran a los cambios de aceite de 3, 000 millas, pero en los autos modernos eso es demasiado frecuente y es un desperdicio.
- Si tiene una transmisión manual, utilice el freno de mano en el invierno siempre que no esté bajo cero durante varios días.
- Si conduce un automóvil con transmisión manual, coloque la palanca de cambios en neutral en lugar de sentarse esperando con el embrague presionado. Mantener presionado el embrague aumenta el desgaste de los componentes vitales del embrague, y esto también le da la oportunidad de descansar el pie.
Advertencias
- Evite el ACEITE DE MOTOR ENJUAGAR Si su motor tiene lodo debido a cambios de aceite omitidos, estas descargas pueden hacer que se desprenda una gran cantidad de lodo y bloquee un canal de aceite. Úselo solo si su mecánico dice que debe hacerlo.
- Evite los aditivos de combustible: Solo los aditivos limpiadores de inyectores son valiosos, no se moleste con los impulsores de octanaje, solo compre combustible premium.
- Tenga cuidado con las reparaciones por primera vez: No intente completar reparaciones en su vehículo sin supervisión si nunca antes ha intentado una reparación. Los autos de hoy son rompecabezas complejos y pueden requerir la remoción de varios componentes para llegar a un tornillo en particular. Obtenga ayuda al principio.
- Comprobar garantía: Consulte los términos y condiciones antes de reparar su vehículo por su cuenta mientras aún está en garantía. A menos que sea un mecánico certificado, esto puede invalidar su garantía.
- Evite los baches: que puede sacar el aire de los neumáticos o desalojar los pesos y desequilibrarlos. (Si golpea un bache y daña su automóvil, comuníquese con el gobierno municipal, es posible que le reembolsen los daños)
- Transmisiones: Deténgase siempre por completo antes de pasar de la marcha atrás a la 1ª marcha. Si no lo hace, pueden producirse daños graves en la transmisión (se aplica a todas las transmisiones).
