Maneras sencillas de colocar un Racechip

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Maneras sencillas de colocar un Racechip
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Video: Maneras sencillas de colocar un Racechip

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Anonim

Si eres el tipo de persona a la que le gusta sacarle el máximo partido a su coche, un Racechip es perfecto para ti. Un Racechip es un monitor eléctrico que optimiza el rendimiento del motor, lo que le da a su automóvil más potencia y al mismo tiempo ahorra combustible. Encaja entre los controles del motor y los sensores de su motor. Instálelo desconectando los enchufes existentes del motor y enganchándolos al monitor. Para la mayoría de los automóviles, la instalación demora unos 15 minutos y no requiere herramientas ni experiencia mecánica. Un Racechip es perfectamente seguro y puede hacer que la conducción sea una experiencia más agradable.

Pasos

Parte 1 de 4: Acceso al motor

Colocar un Racechip Paso 1
Colocar un Racechip Paso 1

Paso 1. Espere unos 10 minutos para que se enfríe el motor si el automóvil se ha conducido recientemente

El motor se calienta mucho y no será seguro tocarlo hasta entonces. Mientras tanto, mantén tu auto apagado. Una vez que esté listo para comenzar la instalación, primero coloque su mano cerca del motor. Si sientes que sale algo de calor, dale un poco más de tiempo para que se enfríe.

El tiempo de espera varía según la fecha en la que haya conducido el automóvil. Si acaba de conducir una larga distancia, espere al menos 30 minutos para que se enfríe

Montar un Racechip Paso 2
Montar un Racechip Paso 2

Paso 2. Abra el capó para acceder al compartimiento del motor

Tire de la palanca de apertura del capó dentro de su automóvil. Se encuentra en el lado del conductor, generalmente debajo del tablero y cerca de la puerta. Después de abrir el capó, salga del auto y cierre las puertas. Levante el capó para tener una vista clara del motor.

Bloquear las puertas es útil para evitar que alguien encienda accidentalmente el automóvil mientras está trabajando. Si tiene un motor de arranque electrónico, colóquelo en un lugar seguro lejos del automóvil también

Montar un Racechip Paso 3
Montar un Racechip Paso 3

Paso 3. Quite los clips o pernos para separar la cubierta del motor

El motor está cubierto por una pieza de plástico negro en la mayoría de los vehículos. Por lo general, se fija en su lugar con pequeños clips de plástico. Busque los clips a lo largo de la superficie superior de la tapa, luego tire de ellos hacia arriba para quitarlos. Si su cubierta tiene pernos en su lugar, utilice una llave de tubo de 4 mm (0,16 pulg.).

  • En algunos vehículos, quitar la cubierta es un poco más complicado. Es posible que deba separar los sensores y la válvula de admisión debido a que están conectados a la cubierta. Consulte el manual del propietario para obtener más información.
  • Algunos vehículos tienen una cubierta sin accesorios que simplemente se puede levantar con la mano. Otros pueden no tener una cubierta en absoluto.

Parte 2 de 4: Conexión al sensor Turbo Boost

Montar un Racechip Paso 4
Montar un Racechip Paso 4

Paso 1. Ubique el sensor de presión de sobrealimentación del turbo en la parte superior del motor

Busque en la parte trasera del motor un gran tapón negro. El enchufe suele estar cerca de la esquina superior derecha del motor. El enchufe también tiene un cable negro redondo, flexible.

Cuando pides un Racechip, el fabricante te pregunta qué coche tienes. Si les da la marca y el modelo, incluirán instrucciones con imágenes completas que muestran dónde están los enchufes del sensor. Es muy útil si tiene problemas para encontrarlos por su cuenta

Montar un Racechip Paso 5
Montar un Racechip Paso 5

Paso 2. Saque el enchufe del sensor turbo de su conector

Revise el borde superior del enchufe para ver si hay una pequeña pestaña. Sujete el extremo posterior del enchufe mientras mantiene presionada la pestaña con un dedo. Luego, retire el enchufe del conector. La pestaña desengancha el enchufe, por lo que se deslizará directamente fuera del conector.

  • Tenga cuidado con el tapón para asegurarse de que la pestaña no se rompa. Si se siente atascado, no lo fuerce. Asegúrese de tener la pestaña presionada hacia abajo, luego tire hacia afuera con una presión firme.
  • Si no se puede alcanzar el enchufe, es posible que primero deba desconectar algunas otras partes. A veces, el filtro de aire y el tubo de admisión estorban, por ejemplo, y se pueden desenroscar con una llave de tubo.
Montar un Racechip Paso 6
Montar un Racechip Paso 6

Paso 3. Inserte el enchufe Racechip marcado A en el conector si tiene un motor de gasolina

Saque el arnés de cableado del Racechip de la caja, luego inspeccione los diferentes enchufes para ver si hay marcas de letras. El extremo marcado A tendrá un enchufe y una toma conectados. Alinee el enchufe con la salida del sensor de presión de sobrealimentación turbo, luego empújelo hasta que escuche que encaja en su lugar.

  • El enchufe solo encaja de una manera, por lo que no puede instalarlo inadvertidamente de la manera incorrecta. Si no está alineado con el sensor, no encajará.
  • Tenga en cuenta que los motores diésel son un poco diferentes. Si tiene un automóvil diésel, el enchufe marcado con B está diseñado para encajar en el sensor de presión de sobrealimentación del turbo.
Montar un Racechip Paso 7
Montar un Racechip Paso 7

Paso 4. Coloque el conector de turbo boost antiguo en el enchufe del Racechip

Use el enchufe en el extremo del arnés de cableado marcado A. Es el que está justo al lado del enchufe que colocó en el conector. Encaje los dos juntos para terminar de instalar el primer extremo del arnés.

  • Escuche el chasquido que indica que el enchufe y el arnés están bien conectados. Es bastante ruidoso, por lo que, si no lo escucha, podría significar que el enchufe todavía está suelto. Empújelo hacia adentro con un poco más de presión mientras mantiene presionada la pestaña.
  • Si no encaja, es posible que esté usando el extremo equivocado del cable. Vuelve a revisar la etiqueta de la letra.

Parte 3 de 4: Completar la instalación del mazo de cables

Montar un Racechip Paso 8
Montar un Racechip Paso 8

Paso 1. Encuentre el sensor de presión absoluta del colector si tiene un motor de gasolina

Este sensor está en la parte superior izquierda del motor cerca del lado del pasajero de su automóvil. Es un poco más pequeño que el sensor turbo, pero no es demasiado difícil de encontrar. También tiene un enchufe negro y un cable que lo conecta al resto del vehículo.

Consulte las instrucciones que vienen con Racechip. El fabricante incluye una imagen que muestra exactamente dónde está el sensor en su vehículo

Montar un Racechip Paso 9
Montar un Racechip Paso 9

Paso 2. Ubique el sensor de riel común si tiene un motor diesel

Cada motor diesel tiene un tubo de metal en su centro. El tubo se conoce como riel común y es fácil de detectar cuando se mira hacia abajo desde arriba. Un extremo del riel tendrá un enchufe redondo, que es donde debe encajar el conector del Racechip. En algunos autos, el enchufe estará en el centro, así que verifique allí si no lo ve en los extremos del riel.

  • Una forma de encontrar el sensor es siguiendo la línea de inyección de combustible que va desde el tanque de combustible hasta el motor. El riel tendrá un anillo de plástico grande llamado tuerca de unión cerca. La tuerca le permite sacar fácilmente el enchufe del sensor.
  • Consulte las instrucciones del fabricante para obtener más información. Tendrá una imagen que muestra dónde está el sensor en su modelo de vehículo específico.
Montar un Racechip Paso 10
Montar un Racechip Paso 10

Paso 3. Desconecte el enchufe del sensor presionando su pestaña

Mira a lo largo del pug para ver si hay una pequeña pestaña. Sujete el extremo del enchufe mientras mantiene un dedo en la pestaña. Luego, tire de la pestaña hacia atrás del sensor para desconectarlo.

El sensor de presión absoluta del colector en un motor de gasolina es idéntico al sensor de presión de sobrealimentación del turbo. Puede consultar uno para encontrar la pestaña de desbloqueo en el otro

Montar un Racechip Paso 11
Montar un Racechip Paso 11

Paso 4. Inserte el conector Racechip restante en el sensor

Levante el extremo opuesto del mazo de cables. Tendrá un enchufe y un enchufe. Para colocar el enchufe, alinéelo con la salida del sensor, luego empújelo hacia el sensor hasta que escuche un clic en su lugar.

  • Si está trabajando en un automóvil con motor de gasolina, use el extremo del arnés de cableado marcado B. Para un enchufe diesel, use el marcado A en su lugar.
  • El enchufe está hecho para adaptarse específicamente al sensor, por lo que no hay forma de instalarlo incorrectamente. Si no encaja, verifique dos veces su alineación con la salida del sensor.
Montar un Racechip Paso 12
Montar un Racechip Paso 12

Paso 5. Conecte el enchufe del sensor a la salida del arnés de cableado

Conectar el resto del arnés de cableado te deja con una última salida. Tome el enchufe viejo que desconectó del sensor y colóquelo en el arnés. Encajará perfectamente, conectando el Racechip al sistema del vehículo.

  • Asegúrese de que está usando el tomacorriente al lado del enchufe que usó, no el que está en el extremo opuesto del arnés de cableado. Ese es para el sensor turbo.
  • El Racechip debe permanecer apagado en este punto. Si se enciende, significa que su automóvil todavía está encendido. Apague el automóvil y desenchufe el Racechip para reiniciarlo.

Parte 4 de 4: Instalación y activación del Racechip

Montar un Racechip Paso 13
Montar un Racechip Paso 13

Paso 1. Retire el enchufe de desactivación del mazo de cables

Ahora está listo para conectar el Racechip al arnés de cableado. El arnés de cableado tiene un enchufe adicional en el centro, pero estará cubierto con un bloqueador. Localice el clip violeta en el costado y tire de él para separarlo del arnés. Con el clip fuera, puede quitar el bloqueador del enchufe.

  • Si no puede quitar el enchufe, verifique el clip de extracción o la pestaña en el costado. Asegúrese de que se haya extraído por completo o se haya presionado.
  • Guarde el enchufe de desactivación en la guantera de su automóvil. Cuando necesite desactivar el Racechip, vuelva a colocar el enchufe en él.
Montar un Racechip Paso 14
Montar un Racechip Paso 14

Paso 2. Conecte el Racechip al mazo de cables

Saque el Racechip de la caja y alinéelo con el enchufe del mazo de cables. Tenga en cuenta la etiqueta blanca en el enchufe, así como el logotipo de la marca en el Racechip. Asegúrese de que todos estén orientados hacia el mismo lado. Luego, inserte el Racechip en el enchufe hasta que encaje en su lugar.

  • El Racechip no encajará a menos que se gire en la dirección correcta. Alinéelo correctamente con el enchufe antes de intentar instalarlo.
  • El Racechip no debería encenderse todavía. Si es así, recibirá un mensaje de error. Desenchufe el Racechip y vuelva a verificar que su automóvil esté apagado.
Montar un Racechip Paso 15
Montar un Racechip Paso 15

Paso 3. Asegure los clips de montaje y las bridas para cables al Racechip

El Racechip viene con 4 clips de montaje y un par de bridas que puede usar para colgarlo dentro de su automóvil. Encaje los clips de montaje en las pequeñas aberturas en la parte posterior del Racechip, colocándolos en las esquinas. Deslice una brida grande para cables a través de los clips superior e inferior de la izquierda, luego haga lo mismo con el lado derecho.

Los clips son desmontables. Si necesita mover el Racechip, retire los clips del automóvil en lugar de cortar las bridas. A continuación, puede volver a colgar el Racechip con las viejas bridas

Montar un Racechip Paso 16
Montar un Racechip Paso 16

Paso 4. Seleccione un lugar estable a lo largo del costado del compartimiento del motor para el Racechip

Mire alrededor de los bordes del compartimiento del motor en busca de un lugar despejado para colgar el Racechip. Encuentre un lugar donde pueda usar las bridas. Muchos vehículos tienen barras de metal expuestas en el marco o agujeros por los que puede deslizar las bridas. Apriete las bridas para que el Racechip no se mueva mientras conduce.

Recuerde vigilar el mazo de cables. Asegúrese de que puede enrutarlo de manera segura a través del compartimiento del motor y mantenerlo fuera del camino de las piezas móviles

Montar un Racechip Paso 17
Montar un Racechip Paso 17

Paso 5. Utilice bridas para asegurar el mazo de cables en el compartimento del motor

Intente descansar el mazo de cables encima de los cables de conexión a lo largo de la parte trasera del motor. Átelo a los otros cables usando las ataduras de cables más pequeñas incluidas con el Racechip. Pruebe el cable después para asegurarse de que esté bien sujeto y fuera del camino de los componentes del motor. Luego, recorte el exceso de longitud de las ataduras con un cortador de alambre.

Tenga cuidado de no estirar demasiado el cable. Demasiada tensión podría hacer que se rompa

Montar un Racechip Paso 18
Montar un Racechip Paso 18

Paso 6. Encienda el encendido para probar el Racechip

Gire la llave en el encendido para activar el automóvil sin arrancar el motor. Los sistemas eléctricos, como las luces y la radio, se encenderán. Compruebe también el Racechip para asegurarse de que esté recibiendo energía. Si funciona según lo previsto, vuelva a instalar la tapa del motor y cierre el capó. Luego, saque su auto para una prueba de manejo para ver cómo se maneja con el nuevo chip.

  • Si el chip no parece funcionar, apague el automóvil y revise los enchufes. Asegúrese de que el mazo de cables esté bien conectado a los sensores.
  • Si necesita ayuda, comuníquese con el servicio de atención al cliente. Ellos pueden guiarlo a través del proceso de instalación.

Consejos

  • Cuando compre un Racechip, dígale al fabricante qué tipo de automóvil tiene. Pueden enviarle una guía de instalación que indique específicamente la ubicación de los sensores en el compartimento del motor.
  • Si tiene problemas con la instalación, llame a la línea de servicio al cliente de Racechip. Solicite al servicio de atención al cliente que lo guíe a través del proceso de instalación.
  • Los Racechips no se pueden transferir entre autos. Si va a cambiar de automóvil, comuníquese con el servicio de atención al cliente para la reprogramación o compre uno nuevo.

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