Las rotaciones de los neumáticos son cruciales para garantizar que obtenga la mayor vida útil de los neumáticos que compra. Con el tiempo, con diferentes condiciones de conducción, sus neumáticos son propensos a sufrir un desgaste desigual. Dependiendo de su estilo de conducción, es aconsejable rotar los neumáticos cada 6, 000 millas (9, 700 km), aproximadamente cada dos cambios de aceite. Siga leyendo para aprender cómo agregar este económico y fácil ahorro de dinero a su arsenal mecánico.
Pasos
Parte 1 de 2: Levantar el automóvil
Paso 1. Consiga algunos soportes para gatos
Su automóvil viene con un gato para que pueda cambiar una llanta a la vez, pero deberá tener todo el automóvil levantado del suelo para rotar las llantas. La forma más fácil y económica de hacer esto es conseguir un juego de soportes de gato, que cuestan alrededor de $ 30. NO intente hacer esto con varios conectores.
Si no desea comprar soportes para gatos, puede usar bloques de madera grandes. No utilice bloques de cemento porque pueden romperse, con el riesgo de lesionarse y dañar su vehículo
Paso 2. Encuentre una superficie de trabajo nivelada
Reduzca el riesgo de que el vehículo se vuelque en el aire trabajando sobre una superficie plana. Ponga el freno de mano antes de comenzar el trabajo y bloquee las ruedas que no ha levantado para evitar que el automóvil se mueva hacia adelante o hacia atrás mientras trabaja.
Si su camino de entrada está en una pendiente, o si no tiene un camino de entrada, esto no tomará mucho tiempo y puede completar este proyecto en la esquina vacía de un gran estacionamiento de una tienda
Paso 3. Quite los tapacubos y afloje las tuercas
Mientras su automóvil aún está en el suelo, use un destornillador de punta plana y retire los tapacubos para que las tuercas queden expuestas. Luego, con la llave de tuercas, afloje las tuercas que sujetan la llanta al eje. NO Quite las tuercas, simplemente aflójelas un poco para que sea más fácil quitarlas cuando el automóvil esté en el aire.
Levante uno de los tapacubos para usarlo como cuenco. Coloque todas sus tuercas en este recipiente para que no pierda ni extravíe ninguna
Paso 4. Levante el coche en el aire
Use su gato para levantar cada esquina del automóvil y luego instale el soporte del gato. Consulte el manual del propietario para determinar la ubicación adecuada del gato.
- Usar cuatro soportes de gato sería la forma más fácil y rápida de completar el trabajo, pero algunas personas se ponen nerviosas con razón al tener todo el peso del automóvil en el aire. Si solo tiene dos soportes de gato, tendrá que subir y bajar el automóvil varias veces con su gato, ya que el procedimiento requiere que cambie las llantas delanteras por las traseras.
- De cualquier manera, planificar el patrón de rotación es una buena idea antes de comenzar a quitar los neumáticos.
Parte 2 de 2: Girar los neumáticos
Paso 1. Verifique el patrón de rotación de sus neumáticos
Los neumáticos son direccionales o no direccionales. Los neumáticos direccionales tienen una banda de rodadura que va en una dirección, generalmente con ranuras diseñadas para canalizar el agua y la arena de la carretera hacia afuera para mejorar el manejo. Por esta razón, no puede cambiar los neumáticos direccionales del lado del conductor al lado del pasajero y viceversa. Todos los neumáticos no direccionales tienen el mismo aspecto y se pueden cambiar de forma segura entre el lado del pasajero y el del conductor.
- Para las llantas direccionales, girar las llantas significa que deberá cambiar la llanta del lado del conductor delantero con la llanta del lado del conductor trasero y la llanta del lado del pasajero delantero con la llanta del lado del pasajero trasero.
- Para los neumáticos no direccionales, el patrón de rotación habitual es girar el neumático del lado del conductor delantero hacia el lado del pasajero trasero. El lado del pasajero delantero recibe el neumático del lado del conductor trasero, y ambos neumáticos traseros se mueven hacia arriba del automóvil. Este patrón asegura que obtendrá una rotación completa de los neumáticos después de dos rotaciones, lo que garantiza la mayor vida útil posible de los neumáticos.
Paso 2. Quite las tuercas del primer neumático que haya levantado y retírelo
Ruede la llanta hasta la nueva ubicación. Lleve un registro de las tuercas manteniéndolas cerca del eje del que fueron extraídas. Los hilos deben ser uniformes, pero generalmente los mantendrá con su ubicación en el automóvil, no en la llanta.
Paso 3. Gire los neumáticos en el patrón correcto
Si ha levantado todo el automóvil del suelo, simplemente mueva las llantas a sus nuevas ubicaciones, colóquelas en los pernos y apriete las tuercas a mano.
Si solo tiene dos soportes de gato, y los tiene a ambos ocupados con la parte trasera del automóvil, por ejemplo, comenzará quitando ambos neumáticos traseros. Luego, deberá mover la llanta del lado del conductor trasero a la ubicación del lado del conductor delantero. Levante ese punto con su gato, retire el neumático, instale el neumático nuevo, apriete a mano las tuercas y baje el gato. Luego mueva esa llanta delantera hacia el lado del pasajero trasero, etc. Continúe moviéndose alrededor del automóvil, girando las llantas en el patrón adecuado
Paso 4. Bajar el coche
Con su gato, levante cada ubicación del soporte del gato hasta que pueda quitarlo de manera segura, luego baje el automóvil. Asegúrese de haber apretado cada neumático con la mano antes de hacer esto. Debería poder balancear la llanta de un lado a otro.
Paso 5. Apriete las tuercas usando el patrón de estrella
La mayoría de los autos tienen 4 o 5 tuercas. Cuando el automóvil esté completamente bajado, apriete las tuercas con su llave de tuercas apretando una tuerca, más un cuarto de vuelta, luego la tuerca directamente enfrente de ella, luego de vuelta a la tuerca al lado de la primera, etc.
Si tiene una, ahora puede usar una llave dinamométrica para finalizar el ajuste de las tuercas según las especificaciones. Para la mayoría de los automóviles, se encuentra entre 80 y 100 pies (24,4 y 30,5 m) libras. Para camiones, 90 a 140 pies (27,4 a 42,7 m) libras
Paso 6. Vuelva a colocar los tapacubos en las ruedas reemplazando las tuercas
Verifique la presión de aire en sus neumáticos y agregue un poco de aire si es necesario.
Video: al utilizar este servicio, es posible que cierta información se comparta con YouTube
Consejos
Esta sería una gran oportunidad para limpiar las llantas, los huecos de las ruedas e inspeccionar las llantas en busca de fallas o pinchazos invisibles. También tómese el tiempo para inspeccionar el área del hueco de la rueda e incluso limpiar los escombros de cualquier equipo de enfriamiento de frenos
Advertencias
- Muchos talleres de reparación usan llaves de impacto neumáticas para quitar o instalar tuercas en su vehículo. Estos están diseñados para limitar la cantidad de torsión aplicada en las tuercas o espárragos. Un porcentaje muy pequeño de estos talleres no sigue las pautas al apretar las orejetas y usa demasiado torque. Apretar demasiado las orejetas hace que sea extremadamente difícil para una persona de peso y tamaño promedio quitarlas.
- Al cambiar un pinchazo o rotar sus llantas, recuerde "escocer" o "bloquear" las ruedas que permanecen en el suelo para no permitir ningún movimiento del vehículo mientras cambia las llantas. Si no tiene calzos en las ruedas, se pueden usar piedras medianas o trozos de madera de superficie plana, detrás o delante de la llanta opuesta. (Al cambiar la parte trasera izquierda, se estropearía o bloquearía la llanta delantera derecha, etc.)
